Светлый угол - светодиоды

Неправда. По первой ссылке пятиваттный диод XP-G (ни у XP-E, ни тем более у XP-C нет бина R5) вот на него даташит http://www.cree.com/products/pdf/XLampXP-G.pdf , бин яркости R5. Если с бином не наврали то он может выдать 463 люмена на полутора амперах. Какой ток задали китайские лампостроители остается загадкой, но думаю гораздо меньше 1.5А в связи с хилиньким радиатором и размещением его внутри закрытого объекта (фары). По второй ссылке трехваттный диод XR-E вот его даташит http://www.cree.com/products/pdf/XLamp7090XR-E.pdf бин Q5 может выдать 235 люмен на токе 1А. Тут такие же непонятки с реальным током выставленным китайцами. Кстати бины могут оказаться хуже тех о которых заявляют китайцы, это у них в норме.
P.S. Кстати в первом лоте указано что 7Вт КАЖДАЯ ЛАМПА, так что ничего не замалчивали, тупо наврали и все.

Спасибо за отклики!
Так и что же мне лучше сделать? Может, стопами автора темы пойти - купить пару XM-L и запитать их через многоваттные резисторы? Хочется же получить 700-800 люмен с широким углом. Ну хотя бы 500-600. Если возьму XM-L на звезде, то какой максимальный ток через него можно давать, чтобы не произошел тепловой кирдык? Получу я такую светоотдачу или нет?

P.S. Погуглил на предмет того встроенного в цоколь BA15S (P21) драйвера и ничего не нашел. Может, видел кто похожее?

Драйвер встроить в цоколь не проблема. Проблема в том, что при таком тепловом режиме лампы он будет греться до неприемлемой температуры. Запитывать через резисторы ? Можно, если хотите цветомузыку при изменении оборотов. Если хотите нормальные лампочки - придется отказаться от мысли о них в формате обычных. Надо переделывать фару и ставить нормальный драйвер. Причем переделывать надо будет также и отражатель фары. Либо использовать много маломощных светодиодов. Можно, конечно, и без этого попробовать обойтись, если использовать типа такой линзы. http://alled.ru/r-23xp01-250l-cree-xp-250-led-lens.html
Курите тему, в общем, наскоком этот вопрос не решить

ладно,так и быть,раскрою свой секрет.в цоколь дешевой светодиодной лампы после разбора встает драйвер от бытовой лампы MR16,попадались 350,500,700 мА,до 10 вольт на выходе,падение вход-выход 2в
...я на этом деньги зарабатываю)))...но для кулибиных ничего не жалко)))

Это называется - секрет полишинеля У нас такой драйвер продается. Вся проблема в том, что он, как выяснилось, изрядно фонит в бортовую сеть, мешая работе радио.

он находится внутри,корпус работает как экран,проверено на радио,все нормуль,драйвер стоит 60 р
без металлического экрана действительно фонит

Вот от такой пойдет для одного XM-L?
http://www.ebay.com/itm/MR16-White-3-LE ... 3a6b14128e

novice писал(а):Вот от такой пойдет для одного XM-L?
http://www.ebay.com/itm/MR16-White-3-LE ... 3a6b14128e

в этой лампе скорее всего стоит 700мА,им можно запитать 1-3 3-х ваттки или одну 5-ти ваттку(7в,700мА)

В принципе, можно ведь драйвер или лучше мощный резистор ( я вообще сторонник использования в авто именно резисторов или стабилизаторов тока ) вынести и за лампочку - куда-то в багажник, недалеко от плафонов и лампочки, в разрыв провода, а там и жестянку корпуса приспособить к евойному обхлаждению ... ну смотря конечно какая тачка ...
В большинстве случаев за облицовкой всегда местечко находится. Только желательно поставить туда же и тумблер для обхода или закоротки этого резистора-драйвера - на случай аварийной необходимости срочно вставить обратно обычную штатную лампочку ...

светодиодная лампа в задний ход,матрица 10 вт,820 лм,со встроенным стабилизатором тока,
...когда же я остановлюсь?)))

er21 писал(а):светодиодная лампа в задний ход,матрица 10 вт,820 лм,со встроенным стабилизатором тока,
...когда же я остановлюсь?)))

10ватт в таком размере?

Имхо, самое оно, если в режиме токового "лечебного голодания" ... сам туда четыре по три ватта впендюривал. Да и работает она реально от силы по десятку секунд, если только по встречке задним ходом регулярно не ездить.

ilkose писал(а):Чуть дольше задом сдавал- плафон вытек)))

нагревается 4 мин до 70 град