Светлый угол - светодиоды

А лучше, если бы резко отрубалось ? Есть и такие. На самом деле драйвер сохраняет работоспособность только при определенном уровне входного напряжения. Ниже этого уровня снижается выходной ток. Вот только странно, что два аккума и один дают одинаковое время работы. Даже не знаю, что и думать

довольно странно конечно...


аккумы в параллель и всего делов!

016 писал(а):довольно странно конечно...


аккумы в параллель и всего делов!

Не сгорит? А то у меня уже есть два драйвера покойника

kulibin писал(а):А лучше, если бы резко отрубалось ? Есть и такие. На самом деле драйвер сохраняет работоспособность только при определенном уровне входного напряжения. Ниже этого уровня снижается выходной ток. Вот только странно, что два аккума и один дают одинаковое время работы. Даже не знаю, что и думать

Сам драйвер то расчитан на входное 18в. Попробую от 4 акк. И от 2 в паралель.

4 в послед попробуйте

что-то странное тут твориться...

В общем, ничего странного. Я попросил человека сделать замеры мощности и выложить результаты. Он этого не сделал, но продолжает делиться аномалиями Видимо, из приборов только часы Этак мы долго будем гадать.

Продолжим?

Для формирования стопорного кольца нам необходим будет следующий материал.
Сразу же оговорюсь, к производителю не имею никакого отношения и рекламой данного товара не занимаюсь.
Можно применить и более дорогой материал, это у кого, что будет в "лавке".
Можно сделать из припоя кольцо, но мне кажется, так технологичней.
Данное кольцо или "бандаж" будет стопорить(по оси) поворотное кольцо у геркона.

Берем брикет и отрезаем вот такой минимум "пластилина", это составит 25-30 мм.

Формирование "бандажа".
Выполнить всё по инструкции приготовления "пластилина" согласно указаний по применению и нанести на "корпус" фонаря с ответной деталью, но детали не дать склеиться.

Длина по большому катету 25мм,по малому 6 мм.

Вот часть механических испытаний с этим же материалом, работы были проведены буквально на кануне.

Как видим само кольцо в целости и сохранности.

kulibin писал(а):В общем, ничего странного. Я попросил человека сделать замеры мощности и выложить результаты. Он этого не сделал, но продолжает делиться аномалиями Видимо, из приборов только часы Этак мы долго будем гадать.

Замеры это прекрасно, сам люблю точность в фундаментальных науках, слава богу какдидат мед. наук. Но школа была далеков прошлом и в увлечениях в ней и в последующем электричество не значилось. Я до декбря 2010 года не то что паять не умел. я и понятия не имел, что такое ват, ом, ампер, и т.д. Но столкнувшись с проблемой отсутствия нужного света на рынке подводных фонарей, был дилегирован на поиск решения. Так я попал на ваш сайт. Вопрос-ответ, вопрос-ответ и кое какие знания и понимания появились. Начал эксперементровать. Сейчас вся квартира представляет собой новогоднюю елку из различных фонарей. Так вот замеры это прекрасно, но боюсь полученная информация будет мной не правильно интерпритирована и выложена на сайте. Поэтому как сказал Кулибин пользуюсь часами. К сожелению это самый главный и не преодолимый вопрос. Есть великолепные фонари с продолжительностью работы до 12 часов на нужном режиме. Но кельвины не те. Я в самом начале пути ставил определенные задачи перед участниками форума "теплый свет, продолжительная работа). Проводя эксперементы на воде, пока не стал лед пришел к выводу, что подтвердили и мои подводные охотники-световой поток 1000-700 лм для подводной охоты и нафиг не нужен. Достаточно 350-450 лм, теплого света. А учитывая продолжительность ночных заплывов- 8-10 часов необходима продолжительная работа. Рядом нет человека который мог бы подсказать решение или дать совет. Отсюда и все изыскания. Сегодня в очередной раз заказываю партию драйверов, буду эксперементировать. Там где решение найдено (LD-3 ШИМ led драйвер для питания мощного светодиода Cree, 5 Вт.продолжительность работы до 10 часов) начато массовое изготавление фонарей для подводных охотников.
Я понимаю свое невежество по отношению к вашим знаниям, но поверте каждый силен в своей профессии и стихии.
Кстате при подключнии 2 акк папалельно + 1 последоватьльно корпус фонаря стал ощутимо нагреваться, пришлось вынести на мороз.

Просто вы таким тыком можете и бед себе наделать. Литиевые аккумы прекрасно взрываются. Хотя вы медик, вам проще ожоги залечить небось Вот вы сейчас пишете, что включили два в параллель и один в послед. В итоге у вас ток ограничен током одного аккума. То есть параллельный аккум ничего вообще не дает, кроме непредсказуемых последствий от несбалансированного подключения. Замеры как раз для того и нужны, чтобы выявить всю картину. К примеру, проводок к светодиоду или драйверу от аккума слишком тонкий, и в итоге бардак. При параллельно-последовательных соединениях элементы должны иметь равные параметры. Вот, к примеру, вы подключили параллельно два аккумулятора - 1,2 В 600 мА и 1,2 В 1000 мА. Вроде емкости суммируются. Но на практике получится вот что - 600 мА аккум разрядится быстрее и начнет подзаряжаться от своего более толстого собрата, расходуя его емкость Таких примеров можно кучу привести.