Светлый угол - светодиоды

Dmi3i писал(а):Прошу прощения "ПРОМЛЕД.КОМ"

Посмотрел. Сформулируйте все же суть вопроса.

Да это опять он же...

vtral писал(а):Суперконденсаторы найдут применение только тогда, когда появятся массово топливные ячейки, вырабатывающие электроэнергию из водорода прямо на борту, без необходимости заряжать аккумуляторы.

Приветствую!
Обычный ДВС не подходит?
Можно не обычный (~роторно волновой).
Тут возникает делема,- зачем генератор и эл.двигатель, если можно ~напрямую...
Похоже я что-то важное в этой теме упустил.

Учитывая мою основную профессию по диплому ДВС, я давно понял, что ДВС свое уже много раз отжил.
И жив он только потому, что более выгодные технологии до сих пор топчутся на месте, не продвигаются, одна болтология.
Беда их в том, что выгодны они только потребителю, но не производителю. Производителю выгодней выпускать одноразовые изделия, которые в заранее заданный срок выходят из строя и потребитель радостно скачет покупать новое изделие, с еще меньшим ресурсом...

Автомобильные гибриды - это способ срубить бабла с техногиков, одновременно потихоньку отрабатывая некоторые технологии, которые будут необходимы при вынужденном переходе на электротягу. Это случится рано или поздно, дожить бы...

...роторно - волновой ДВС тоже устарел (так и не войдя в массы)?
Мне он очень понравился. И КПД и всеядность, и простая (~надёжная?) конструкция...

Продавец на Али предложил такого (вложен скриншот, ниже) вида метод оплаты.
А я так рассуждаю:
После перевода денег он ничего не отправит. Я открою спор. Обострю. При рассмотрении спора я не смогу в полной мере доказать,- за что я подарил ему эту сумму.
Или я ошибаюсь, и/ кто-нибудь так уже оплачивал?
Похоже продавец лжёт, и, как обычно, - тянет время. Защита через пару дней закончится, и он не станет отправлять мне бесплатный аккум (взамен плохого), и скидку не сделает.

Подскажите, - кто знает,- кто как думает?

VA писал(а):...роторно - волновой ДВС тоже устарел (так и не войдя в массы)?
Мне он очень понравился. И КПД и всеядность, и простая (~надёжная?) конструкция...

Как может понравиться то, чего не существует?
Прожектов много, результатов нет. И не будет. Поздно.

Не похоже на фейк.

всёже продавец скорректировал сумму заказа, удобной мне страницы. (Могут, - когда захотят). (Верхний заказ).

Нижний заказ,- другой, хитрый продавец отправил мне ~разветвители ~" Е27 на 2 Е27" , вместо лампочек. Хотя в описании лампочки. Буду спорить. Лампочки у него я и дешевле покупал (неплохо светят), и разветвитель у него за ~23р брал. А ещё он 20моих лампочек, купленных частично за купоны отправил не мне, а в Самару...
И ещё один заказ напутал с цветовой температурой.
Будьте с ним бдительны.

VA писал(а):Не похоже на фейк.

Не в фейках дело. Просто поздно. Не станет промышленность выводить что либо подобное в массовое производство. Надежды нет, и это правильно.
Единственная альтернатива, которая удостоилась некоторой доли промышленного выпуска - двигатель Ванкеля, и тот не составил достойной конкуренции классике. А теперь уже и классика дышит на ладан. Просто прошло время пожигателей динозавров.
Впереди электротяга.

Согласен в Втралом... Где эти все роторные двигатели, хитрые механизмы, роторно-шаровые... ? Слишком сложно, дорого, а выигрыша никакого. И это несмотря на выросшие возможности обработки, ЧПУ, возросшей точностью и скоростью обработки.
Так же не прижились газовые турбины на легких машинах - невысокий ресурс и низкий КПД.

С другой стороны - электротранспорт появился чуть ли не раньше ДВС. И сразу показал неоспоримое преимущество - динамику, компактность, простоту и надежность.
Огромное количество трамваев, после электрификация ЖД, троллейбусы.

Сейчас новый всплеск - появились удобные и компактные преобразователи, возможность уйти от громоздких реостатно-контакторных систем управления, возможность управлением синхронными и асинхронными машинами, новые материалы, сверхсильные магниты. Ну и, конечно, новые аккумуляторы. Совсем другие массы и ёмкости, топливные элементы. Цена резко упала на них. Да и солнечные элементы увеличили КПД, резко снизив стоимость.

Несмотря на более длинную цепочку от электростанции до авто, не забывайте, КПД ГРЭС или ТЭЦ куда выше любого ДВС. Да и сжечь на станции можно, по большому счету, все. Начиная от торфа и заканчивая газом и нефтью.
А вот сколько надо вложить в качественный двигатель, который потребует качественное топливо. Да и катализаторы стоят немало.
Проще одним махом, исключить это все, перейдя на чистый и удобный электротранспорт.

Zirconvz
Отнюдь.
РВДВС всеяден. Работает даже на угольной пыли. Конструкция,- как у мясорубки (ВЕЧный двигатель). КПД достигает ~80 - 90%.
Слишком хорош, чтобы позволить нам его использовать. Абсолютно не выгоден производителям моторов и топлива.
Но некоторые умельцы для себя изготавливают, и даже юзают в авто!
"Удивительное рядом, но нам оно запрещено." [quote][/quote]

Чего? 90%? Это кто такой?
Что за тип двигателя?

Не, уже по тому, что вы описали - это нереально. Есть цикл Карно - ну его невозможно переплюнуть!

zirconvz писал(а):Чего? 90%? Это кто такой?
Что за тип двигателя?

Не, уже по тому, что вы описали - это нереально. Есть цикл Карно - ну его невозможно переплюнуть!

Этот двигатель работает по типу ~ авиационного , что для сверхзвуковых самолётов. На нём авто разгоняли выше скорости звука. Было где-то видео... (Надеюсь, кто хочет посмотреть,- сами найдут.)

Однажды в школе, я решил нерешаемую задачу какого-то (известного физикам) умника. Получил 2! (задача решена без ошибок, но не по типовым формулам)
Гораздо позже, за решение этой задачи люди получили Нобелевскую премию.

Возможно Карно - подобный умник? Но, к сожалению лишь своего времени.
"Не боги горшки обжигают".

"Если решение задачи не укладывается в известную парадигму, нужно выйти за рамки этой парадигмы."

Я ~ ошибся в КПД. Расчетный КПД достигает 97%.
Сам я лично не пересчитывал, и не замерял этот движок. По этому ниже ссылка на первый попавшийся источник...

http://www.studiplom.ru/Volnovoi_dvigatel.html

По типу авиационного... Для сверхзвуковых самолетов.. Те реактивный двигатель? Да еще с форсажной камерой, если сверхзвуковые самолеты?
Кстати, а чем отличается реактивный двигатель от газовой турбины?

Авто, выше скорости звука... Да, было такое, достаточно знаменитая тема. Но их было много.
Вот пересекли 1000 км/ч, ракетный двигатель на колесиках, метан и перекись водорода. https://ru.wikipedia.org/wiki/Blue_Flam ... 0%BB%D1%8C)
А вот преодолели скорость звука. https://ru.wikipedia.org/wiki/Thrust_SSC
Здесь уже обычный реактивный двигатель, да еще и двухконтурный...

Не пересчитывали - а вы построили этот двигатель?

Ладно, почитаю на досуге, что это за штука.