Светлый угол - светодиоды

Светодиодные драйверы от компании «Ирбис» одни из самых надёжных светодиодных драйверов, производящихся на территории России. Через мои руки прошли десятки тысяч драйверов этой компании мощностью 40 ватт для токов 0.12А, 0.15А, 0.35А, 1А, 045А, которые установлены в различные типы светильников, от офисных до уличных, при этом возврат по причине выхода из строя драйверов составил менее 100 штук. Эксплуатация драйверов на предельной мощности, около 40 ватт, может привести к их перегреву и сокращению срока эксплуатации. Перегрев драйвера может произойти при его креплении к металлическому корпусу светильника за 2 отверстия в пластиковом корпусе драйвера, если не принимать дополнительных мер для охлаждения.
Если вскрыть драйвер, откроется пластмассовое корыто, залитое теплопроводным компаундом рис.1.
Компаунд не долит примерно на 6 мм до верхней крышки. Отвод тепла от силовых элементов драйвера осуществляется через теплопроводный компаунд к внешней поверхности пластикового корпуса. От пластикового корпуса отвод тепла осуществляется благодаря конвекции, излучению и тепловым потокам через непосредственный контакт теплопроводных тел. Если драйвер размещён внутри светильника, то конвекция там практически отсутствует, излучение с белого пластика минимально, основной отвод тепла осуществляется через непосредственный контакт корпуса драйвера с корпусом светильника. При креплении драйвера за 2 отверстия в его пластиковом корпусе отвод тепла от силовых элементов осуществляется в основном только по пластмассовым стенкам корыта корпуса, так как компаунд не долит до крышки. Разность температуры между теплопроводным компаундом и местом теплового контакта корпуса драйвера с корпусом светильника рассчитана как более 30 градусов. При расчете исходил из следующих данных: мощность драйвера 40 ватт, КПД 85%, следовательно мощность теплового потока равна 6 ватт (P=6вт). Периметр корпуса драйвера равен 0.37м. Толщина корпуса драйвера равна 0.0015 м. Площадь сечения, проводящего тепловой поток, равна 0.37*0.0015=0.000555кв.м (S=0.000555кв.м). Высота не залитого компаундом пластмассового корыта измерена и равна 6 мм (L=0.006м). Теплопроводность материала принята как 2 вт/м*К (ϰ=2вт/м*К). Такая теплопроводность у теплопроводящих пластиков, так что думаю, материал корпуса драйвера имеет ещё более низкую теплопроводность.
Вычисления производим по известной зависимости:

∆T= P*L/ ϰ*S.
Подставляя значения постоянных, получаем:
∆T= 6*0.006/2*0.000555=32.43(К).
Таким образом, теплопроводящая заливка, включая силовые элементы драйвера, не имеет надёжного теплового контакта с корпусом светильника. Для обеспечения теплового контакта драйвер необходимо перевернуть, прижав противоположной от крепёжных отверстий стороной к корпусу светильника, закрепив драйвер, например, на стойках. В этом случае расчётная разность между теплопроводным компаундом заливки драйвера и площадью теплового контакта с корпусом светильника составила 0.82 градуса.

Лишний раз подтверждается, насколько важны все "мелочи" при разработке концепции конструкции. И разработчику конструкции не обязательно быть гением - как правило, приходится решать обычные инженерные задачи и привязываться при этом к технологии. И разница в 30 градусов стоит того, чтобы поломать голову .

Leonid06 писал(а):Лишний раз подтверждается, насколько важны все "мелочи" при разработке концепции конструкции. И разработчику конструкции не обязательно быть гением - как правило, приходится решать обычные инженерные задачи и привязываться при этом к технологии. И разница в 30 градусов стоит того, чтобы поломать голову .

Полностью согласен, но " мелочи" стоят денег и времени ( а это тоже деньги).
Тойота дороже других марок , но почему... многим непонятно...

Как вам это!!!??? бахнуло так что свет во всем офисе вырубило
клиент говорит прям взрыв был

Разорвало сквозь смолу и корпус расшило

zeC писал(а):Разорвало сквозь смолу и корпус расшило

Не пугайте меня. Только объект закончили, если так бабахать начнет.....

конечно разорвет там же красный болт у Вас

Так говорили же...больше 5 киловольт не подавать

А вот и брат его Аргос.

Если рядом сварка идет-летят гроздьями.

zeC писал(а):Разорвало сквозь смолу и корпус расшило

В подобных случаях предпочитаю расковырять и докопаться до причины отказа. Очень похоже на короткий виток в силовом трансформаторе.
Не думаю, чтобы Ирбис избавился от предохранителя подобно Аргосу, но конечный эффект очень похож.
Кто-то уже писал на форуме, что печатная дорожка у Аргоса ампер до 20 кратковременно держит.

А мне так видится, что вся проблема в эпоксидной заливке, неверное соотношение компонентов и банальный непромес. Чем не устроила их силиконовая заливка

Светочъ писал(а):А мне так видится, что вся проблема в эпоксидной заливке, неверное соотношение компонентов и банальный непромес. Чем не устроила их силиконовая заливка

Поверьте, в силиконе результаты взрыва похожи - работаю с силиконом около 30 лет.
Но дешевле всё же эпоксидка без эластичных добавок, хотя проблем с расширением при нагреве в ней больше.

Leonid06 писал(а):

Светочъ писал(а):А мне так видится, что вся проблема в эпоксидной заливке, неверное соотношение компонентов и банальный непромес. Чем не устроила их силиконовая заливка

Поверьте, в силиконе результаты взрыва похожи - работаю с силиконом около 30 лет.
Но дешевле всё же эпоксидка без эластичных добавок, хотя проблем с расширением при нагреве в ней больше.

И.... ?

zeC писал(а):Как вам это!!!??? бахнуло так что свет во всем офисе вырубило
клиент говорит прям взрыв был

На стекле масло вытекло или гарь просто?

Светочъ писал(а):

Leonid06 писал(а):

Светочъ писал(а):А мне так видится, что вся проблема в эпоксидной заливке, неверное соотношение компонентов и банальный непромес. Чем не устроила их силиконовая заливка

Поверьте, в силиконе результаты взрыва похожи - работаю с силиконом около 30 лет.
Но дешевле всё же эпоксидка без эластичных добавок, хотя проблем с расширением при нагреве в ней больше.

И.... ?

Так и выбрана эпоксидка, главное что подешевле...
А прикиньте, сколько будет стоить силикон на одно изделие, если цена килограмма самого простого без теплопроводящих добавок была ещё недавно около 500-600 рублей. Сегодняшней цены не знаю - нефть вся наша, но СКТН возим из Китая.