Светлый угол - светодиоды

dgezva писал(а):Транс - маленький, но на самом деле, это - дроссель, а значит, суммарное сечение проводов катушки - вдвое больше, чем у приведенного для сравнения драйвера.
Сориентируйте, плс - какие параметры оцениваются по размеру транса/дросселя?

Сечение проводов ты вообще не рассматривай, оно не кореллирует с размером сердечника. Все зависит от входных-выходных параметров. При этом требования к дросселю и трансу разные, это разные детали.
Если грубо - в чем принципиальное отличие схемотехники с гальваникой и без гальваники : при гальванической развязке трансформатор пропускает через себя всю мощность, потребляемую нагрузкой. Поскольку коэффициент трансформации не равен единице - транс греется от потерь в нем. Чем больше мощность нагрузки - тем больше должен быть габарит сердечника. Он даже от неправильной формы входного сигнала может греться. Без гальваники вход и выход соединены непосредственно, а ток в нагрузке регулируется элементами в ключевом режиме. А ключевой режим - он весьма экономичный.

Некоторые уточнения (ввел нумерацию пунктов) :

kulibin писал(а):
1. Сечение проводов ты вообще не рассматривай, оно не кореллирует с размером сердечника.

2. Если грубо - в чем принципиальное отличие схемотехники с гальваникой и без гальваники : при гальванической развязке трансформатор пропускает через себя всю мощность, потребляемую нагрузкой. Поскольку коэффициент трансформации не равен единице - транс греется от потерь в нем. Чем больше мощность нагрузки - тем больше должен быть габарит сердечника.

3. А ключевой режим - он весьма экономичный.

1. Трансы и дроссели, рассчитывают по перегреву, а потому сечение проводов и размер сердечника, взвимосвязаны---прежде всего "окном", в котором должна поместится обмотка.
А так да, любой транс, способен пропустиь, любую мощу, вопрос во времени---- годами, минутами, долями секунды, или наносекундой

Дроссель, любую мощность не накопит (даже на сверхпроводнике), для сердечника -ограничение насыщение и тепловые потери,
при уменьшении Al (все равно, свойством материала или воздушным зазором) увеличивается кол-во витков (а значит и окно, а от окна ---геометрия (размер) сердечника,
за воздушные, лучше не начинать разговор (хотя на 10х мегагерц, мечтательно )
Методу оптимального рассчета, дал выше.
Следует учесть, она подходит для разрывного или критического режима
Для безразрывного, нужно привести к критическому (вычтя постоянный ток, и высчитав мощу, которую он отдает в нагрузку)
Определить запасенную в дросселе энергию, при минимуме тока и максимуме (разница между ими и есть запасенная за такт), потом провести рассчет с учетом, чтобы сердечник не вошел в насыщение.
Не забывать, что дельта индукции маленькая, и очень легко, увеличение напряжения, уведет в насыщение.
Потому обязательно, по сечению хотя бы полуторакратный запас. ИМХО для себя, так делаю.

2. Ошибочное утверждение "Поскольку коэффициент трансформации не равен единице - транс греется от потерь в нем"
Транс не знает, какой у него коэффициент трансформации, и при любом коэффициенте и правильно подобранных сечениях, будет греться одинаково.

Отдельно касается, всех трех пунктов, скин эффект, и забываемый многими конструкторами "эффект близости", который в многослойных обмотках, часто во много раз дает большие потери, чем скин.

Если во втором пункте, Кулибин имел ввиду это (мотать в два провода), то такая обмотка--дествительно более "правильная"
Но никто не мешает, при К=5 (для примера) намотать пять обмоток в 2провода, затем 1-ю соеденить последовательно, а вторичку паралельно. С тем же результатом.
(Я в своих конструктах, ушел чуть дальше, каждая из 5и обмоток вторички (из примера), соеденина через свой диод. Получается дешевле и тепло между диодами равномерно. И скин с близостью--минимальны.)

3. Постоянный ток, при постоянном напряжении, самый экономичный,
чем большая амплитуды/эффектиный ток (при ключевом режиме), тем хуже экономичность.
По народному, чем более ключевой, тем хуже коэффициент мощности.
(Ведь в сетевом выпрямителе, диоды работают 2-3мсек, вместо 10мсек, за полупериод)

Не умничаю , просто разъяснить "хитрые" моменты, которые поймут неправильно, многие.

[quote="ВикНик"]
(Я в своих конструктах, ушел чуть дальше, каждая из 5и обмоток вторички (из примера), соеденина через свой диод. Получается дешевле и тепло между диодами равномерно. И скин с близостью--минимальны.)

Хитрый, блин

Светочъ писал(а):

ВикНик писал(а):(Я в своих конструктах, ушел чуть дальше, каждая из 5и обмоток вторички (из примера), соеденина через свой диод. Получается дешевле и тепло между диодами равномерно. И скин с близостью--минимальны.)

Хитрый, блин

Нее, хитрым я был, когда в сварочнике 20колец, К32 применил, с первичкой в 1слой (все последовательно) а вторичка, медная трубка 12мм, внутри сквозь все кольца
и сверху, медной трубкой из 0,5мм полоски меди с прорезью (для выводов), с одного конца соеденены, а с другого --напруга снимается.
Таким образом, делались трансы для ТВЧ в 100квт.
Когда К150 запоздали в поставке, а сроки... С тех пор, только так, дешево и сердито.
Себестоимость упала, до стоимости материала, и трансы делать могла даже "обеЗЯна"

подскажите не опытному пожалуйста по драйверу http://alled.ru/ld14-led-driver.html. я так понимаю к этим проводам подводится питание. а куда подключать светодиоды?

Zhexa писал(а):подскажите не опытному пожалуйста по драйверу http://alled.ru/ld14-led-driver.html. я так понимаю к этим проводам подводится питание. а куда подключать светодиоды?

Наоборот: провода на светодиод (красный - плюс), питание снизу платы (ободок - минус, центральный пятак - плюс).
Все фонариковые драйверы так подключаются.

Invisible_Light писал(а):

Zhexa писал(а):подскажите не опытному пожалуйста по драйверу http://alled.ru/ld14-led-driver.html. я так понимаю к этим проводам подводится питание. а куда подключать светодиоды?

Наоборот: провода на светодиод (красный - плюс), питание снизу платы (ободок - минус, центральный пятак - плюс).
Все фонариковые драйверы так подключаются.

спасибо! а то что-то я запарился малость)) А какой max.мощности можно светик к нем подключить?

Смотрите описание на драйвер. Определяющим является ток на диод. Как минимум 3HPD-3 (с хорошим отводом тепла) или диоды серии ХР (с максимальным до 1200-1500мА). Количество (последовательно включенных) светодиодов определяется напряжением питания. Можно подключить матрицу на 10W (включение кристаллов 3 цепочки по 3 последовательно) при соответствующем напряжении питания.

вот я думаю, потянет ли он 4-3hpd-3 или матрицу на 10w? еще в описании сказанно, что При нагрузке 4 Вт и более требует теплоотвода от силовых элементов, как приляпать его к радиатору пока не понимаю, если к нижней стороне подводится питание. главное не коротнуть ничего)

Для отвода тепла от драйвера - наклеить нижней плоской частью на радиатор. Чтобы не коротнуть - подложить тонкую диэлектрическую сеточку. В качестве клея - теплопроводный клей Radial, герметик DoneDeal с медью или казанский автогерметик (белый).
Посмотреть по переходным отверстиям в плате и припаять провода питания со стороны деталей сверху.

Матрица на 10W (3*3 кристаллов) - условно - 3 диода 3HPD-3 последовательно.

Invisible_Light писал(а):Для отвода тепла от драйвера - наклеить нижней плоской частью на радиатор. Чтобы не коротнуть - подложить тонкую диэлектрическую сеточку. В качестве клея - теплопроводный клей Radial, герметик DoneDeal с медью или казанский автогерметик (белый).
Посмотреть по переходным отверстиям в плате и припаять провода питания со стороны деталей сверху.

спасибо огромное за помощь!