Светлый угол - светодиоды

Приветствую господа, подключив светодиод 3 w к магнето мопеда (переменка 4.5 в), он мерцает,хотелось бы сделать какую нибудь схемку, чтобы он светил без мерцания

search.php?keywords=%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%BE

Кратко - минимум мост, конденсатор/ионистор + ограничитель тока

нашёл схемку , возникли вопросы, можно ли заменить диоды шоттки , на обычные то есть сделать диодный мост, повесит конденсатор, и если напряжение будет больше чем 3,5 в, можно ли будет последовательно светодиоду поставить резистор, и какой лучше купить конденсатор , и диоды?

Тема "Светодиод от магнето"...
На схеме "Динамо"...
Так от чего питаем светодиод?

магнето и динамо ровным счетом одно и тоже

В данном случае прямое включение не пойдет, слишком велика зависимость выходноготнапряжения от скорости движения. Однозначно нужен аккумулятор.

ну я говорю, подключил напрямую с резистором светит отлично но мерцает

onlineman писал(а):магнето и динамо ровным счетом одно и тоже

Спасибо, я пересмотрю понятия.

Динамомашина или динамо — это двигатель, служащий для выработки электрического тока из механической работы и наоборот.

Магнето обеспечивает импульс электрического тока к свечам зажигания в некоторых бензиновых двигателях внутреннего сгорания, в которых не применяются батареи.

В моём тяжелом детстве магнето применялось в системах зажигания ДВС или в телефонных индукторах (высок. напряжение, малый ток).

но суть не в этом, тут схему что я кинул выше можно будет применить? и если напряжение выходное получиться велико для светодиода, можно повесить резистор последовательно с конденсатором? или непосредственно на провод от магнето что пойдёт на схему?

onlineman писал(а):но суть не в этом, тут схему что я кинул выше можно будет применить? и если напряжение выходное получиться велико для светодиода, можно повесить резистор последовательно с конденсатором? или непосредственно на провод от магнето что пойдёт на схему?

В простейшем случае параллельно светодиоду цепляется подходящий стабилитрон.
Ты скажи четко для какой динамо собрался это делать.
К примеру,если речь идет о велодинамо втулке, то у меня есть подозрение, что применяя достаточно мощный светодиод, например (с запасом) - XML, можно не бояться возможного превышения напряжения - она нормирована на 3 ватта, и по своей сути с трудом выдаст ток более 500ма.

светодиод собираюсь подсоединять к мането выдаёт ~4.5 - 6 В в зависимости от оборотов

Теперь поставь на выход магнето диодный мостик, кондер и померь снова, по постоянке .
Мерцать не будет, но показания вольтметра тебя удивят.
Ну, погаси излишек на ДРУГОМ резисторе...

onlineman писал(а):светодиод собираюсь подсоединять к мането выдаёт ~4.5 - 6 В в зависимости от оборотов

Ведь уже объяснили, что "магнето" это система зажигания. Магнето выдает десятки тысяч вольт для образования искры на свечах зажигания.

Питанием потребителей занимается динамо, генератор по современной терминологии. В мопедах/мотоциклах эти два агрегата констрктивно (механически) объединяют, но электрически они работают раздельно.

Скорее всего мощность генератора по любому избыточна для светодиода, соответственно нужен драйвер для стабилизации тока через диод при больших изменениях напряжения.
Вместо диодов Шоттки в мосте можно применять и обычные, но потери на них будут существенные, т.к. общее напряжение само по себе очень маленькое, любые потери его тут нежелательны.
Вполне возможно наилучшим выходом тут будет поставить пару светодиодов, включив их встречно-параллельно и подобрать сопротивление для ограничения максимального тока при высоких оборотах двигателя. Выпрямитель в таком случае не нужен, светодиоды будут светить попеременно. Зато потери будут минимально возможные. Вместо сопротивления даже лучше подобрать барретер, в качестве которого можно использовать подходящую лампу накаливания. И того остается три детали - барретер и два светодиода.

vtral писал(а):Вполне возможно наилучшим выходом тут будет поставить пару светодиодов, включив их встречно-параллельно и подобрать сопротивление для ограничения максимального тока при высоких оборотах двигателя.

Аскетичский минимализм - красивое направление в искусстве и технике,
но не до такой же степени?

dgezva писал(а):

vtral писал(а):Вполне возможно наилучшим выходом тут будет поставить пару светодиодов, включив их встречно-параллельно и подобрать сопротивление для ограничения максимального тока при высоких оборотах двигателя.

Аскетичский минимализм - красивое направление в искусстве и технике,
но не до такой же степени?

Это не минимализм, это крайняя необходимость.
Генератор крайне низковольтный, на выпрямительном мосту падает много, в процентах эти потери очень большие. А так мы используем полную энергетику генератора переменного тока, почти без потерь. Такая схема, скорее всего, имеет шанс стать самой эффективной из всех возможных в данном конкретном случае. Бареттер же позволяет еще сильнее снизить потери и расширить рабочий диапазон оборотов, когда света будет достаточно. Нужно пробовать, измерять и сравнивать. Если же генератор совсем дохленький и не сможет спалить светодиоды развиваемым током, то даже и без ограничителя можно пробовать. Но это вряд ли.
Побочый эффект: падение на бареттере будет пропорционально оборотам, можно еще и примитивный тахометр сгородить при желании.