Светлый угол - светодиоды

Duwakin писал(а):Я к тому, что на НЭВеЗе продолжается каменный век.

Бедный НЭВЗ...как только его не хают. А с другой стороны, что хотеть, если у нас по всей стране продолжается каменный век, тяговые коллекторные двигатели, РКСУ; иногда меняют светодиодные прожектора на обычные лампы накаливания.
Опять же, есть заказчик, кто платит деньги тот и заказывает...что подешевле.

Светодиодные светильники делают, и прожектора, и буферные.
https://dnoemz.ru/products/7/
https://alfazhat.ru/catalog/bufernye-fo ... 3848125164

Наверняка еще кто то делает.

А вообще, тут лучше обращаться в Ебург, на Уральских локомотивах все таки чуть посовременнее технологии, да и ласточки они собирают. Хотя и ДМЗ ставик светильники диодные на своих поделках.

Попадались командировочные машины с других дорог с светодиодными светильниками, жуткое мерцание герц 100, одно время были локомотивы вл80тк там была постоянка без переменки и те же сд светильники горели без мерцания.

ilkose писал(а):Питать можно только от цепей управления постоянного тока с напряжением 48-55 В после диодного моста больше 100 В . . . .
даже мультиметр показывает в цепях управления электровоза например 52 В постоянки и 100 с лишним переменки... одновременно.

На входе стабилизатора тока поставить диодный мост на соответствующее обратное напряжение, далее стабилизатор тока.100 х1.41=140 В. Рассчитываем стабилизатор исходя из питающего напряжения сети. . . . . Есть два пути :1. Купить не знаю-сможешь -покупай. 2. Не купишь -делай сам.
Даже на народном ШИм 2842-45 можно сконструировать и собрать данный преобразователь и прикрутить к нему стабилизацию тока. Всё! Задача не сложная, но потребует знания работы импульсной техники. По мне вот такие 2 пути по ситуации напрашиваются или также рассмотреть вопрос применения hv9961, как упоминалось выше.

Там, можно сказать, силовая постоянка и скачущая переменка. Совсем нестабильная.
Верх нужно отсеч и питать от 48-55V постоянки.
Может поставить однополупериодный выпрямитель? Один диод, пропускающий постоянное напряжение.

[/quote] На входе стабилизатора тока поставить диодный мост на соответствующее обратное напряжение, далее стабилизатор тока.100 х1.41=140 В. [/quote]

100 х1.41=140 В.

формула для синуса, но где-же синус?

Я предполагаю синус. Или там прямоугольник в смеси с постоянкой?

В электровозе вторичная сеть постоянного тока.
Сеть имеет стандартное значение 50VDC и допуск 10%.
Стандартный диапазон колебаний сети 50VDC составляет 40...150VDC
Расширенный диапазон колебаний сети- 35...160VDC.
Сеть 50VDC питает большое кол-во контакторов (реле), также статические (импульсные) преобразователи напряжения.
При коммутации обмотки реле возникает импульсы самоиндукции.
Амплитуда импульса может достигать 600...1500V.
Я имею в производстве ряд преобразователей напряжения для сети 50VDC и сети 75VDC.
Они имеют ряд выходных напряжениий 12,5V-13,8V-15V- 25V-28V-50V-75V и др. на разный ток нагрузки.
Схема с входным мостовым выпрямителем и фильтром построена на полумостовой схеме на транзисторах RF3415, микросхемах SG3525 и LNK306, оптронах TLP250 и РС817.
От сети 50VDC нужно нагрузку питать через мостовой выпрямитель и фильтр с электролитами 470-680-1000 мкф на 200V (из питания блоков АТХ)

в раздел "продам", ....сам себя не похвалишь.....