Светлый угол - светодиоды

Схема вот эта, подробное описание в №4 Современной светотехники (последний номер) или у меня на сайте (Новая статья), там же модель для «Мультисим». Применение схемы к драйверу от компании «Ирбис» позволило уменьшить напряжение на ключе и снизить температуру обратноходового трансформатора – изменения в схеме и осциллограммы приведены в статье. Если кто будет экспериментировать, не забываете перенести начало обмотки, питающей операционники во вторичной цепи – в статье об этом есть. Leonid06, sover (Голландец) – интересует Ваше мнение

Схема безусловно заслуживает внимания.
Но, боюсь, что дальше патента дело не пойдет…
Выиграв на входном полевом транзисторе, добавляем на выходе диоды, конденсаторы и катушки… но это возможно оправдано на относительно малых токах….допустим до 700 мА.
Не очень понравилась «игра зарядами» выходных конденсаторов, а от них тут многое зависит.
Ну а так то что? Должно работать.
Очень интересно, как стыкуется эта схемотехника с контроллерами типа «PSR Single-Stage»……как будет себя чувствовать при КЗ на выходе (на прямом ходе)?
И еще, в статье много сказано о неизменных выходных параметрах, а как реально улучшились входные? КПД?
Будет время... обязательно поюзаю.

Патент есть ...Уже есть что в туалете приклеить.
Вот дальше...
Поставь себе...прогони режимы

Вадимка, или пиши со смысловой нагрузкой или не пиши вовсе. Я уже достаточно давно терплю, так что последнее китайское.

Понял. Всякую фуйню пропускать мимо?
ЗЫ Кто гонит явную хрень....типа его проблемы

Для soyer
Замысел состоял в возможности облегчить обратноходовый трансформатор. Так как часть энергии во вторичную цепь трансформируется во время прямого хода, то соответственно можно меньше запасать энергии в обратноходовом трансформаторе – таким образом, выигрыш в размерах и стоимости обратноходового трансформатора. Пиковый ток во вторичной обмотке меньше – соответственно меньше потерь на её нагрев. Да и самой обмотки меньше – нужно меньше витков. Кроме того, уменьшается остаточная намагниченность сердечника – выше эффективность обратноходового трансформатора и как трансформатора и как дросселя – см. рисунок.
По поводу КЗ – вроде как контроллер должен реагировать по входу CS, а в принципе что будет? Тоже самое, что и раньше.
По поводу 700 мА – на другом контроллере, самопал на 9961, проверял на 1А на выходе, вроде работает всё. На мой взгляд, большие токи на выходе такой схемой легче получить, чем на обратноходе.
«Игра зарядами» - на удивление всё работает даже при большом перекосе схемы. Имею ввиду, что один накопительный конденсатор может заряжаться в разы меньше, чем другой, когда например трансформированной энергии гораздо меньше, чем накопленной.
КПД – для драйвера «Ирбис» после переделки примерно осталось тоже – выигрыш компенсировался потерями на добавленных диодах. Для повышения КПД нужно уменьшить зазор, уменьшить количество витков, применить ключ с меньшим остаточным сопротивлением… - я ничего этого не делал. Температуру сердечника тщательно измерял, термопарой, дожидался теплового баланса

Кстати, Ирбис выпускает под заказ прямо-обратноходовые драйвера для систем с резервным питанием.
На обратном ходу питаются светодиоды, на прямом ходу заряжается аккумулятор и питается вся сопутствующая обвеска.

Если обе фазы использовать для светодиодов, на мой взгляд, существенного выигрыша по КПД не будет, коллега SOYER правильно написал, что введение дополнительных диодов и дросселя добавит то что убавится на перемагничивании сердечника. Могу ошибаться, но мне кажется что должна вырасти мощность "звона" , так как будет больше переключений выпрямительных диодов.

В случае, когда размеры поперечного сечения драйвера критически важны (а габариты сечения драйвера определяется обычно сердечником) идея может быть полезна. То есть выполненный по такой топологии драйвер при равной с обратноходовым мощности можно сделать более например плоским.