Светлый угол - светодиоды

Вован11 писал(а):А оптоэлектронное твердотельное реле не пойдёт? Например К293КП11АП?

может и подойдет, не знаю, вот вашего совета справшиваю))

Вот схемка..

Вован11 писал(а):Вот схемка..

Пропускное напряжение 12-13В выдержит??
А скакой целью стоит резистр на R1220?? Я просто не очень силен в электротехники??

Выдержит.. На предыдущей странице паспорт на это реле скинул...
Не дорисовал, извиняюсь, плюс надо подавать: на выводы 2 и 6 питание вентилятора, на вывод 11 на оптопару ...
Резистор R1, номиналом 220 ом, ограничивает ток через светодиод оптопары на уровне, примерно, 19 миллиампер ( 0,019 ампера )...

Вован11 писал(а):Выдержит.. На предыдущей странице паспорт на это реле скинул...
Не дорисовал, извиняюсь, плюс надо подавать: на выводы 2 и 6 питание вентилятора, на вывод 11 на оптопару ...
Резистор R1, номиналом 220 ом, ограничивает ток через светодиод оптопары на уровне, примерно, 19 миллиампер ( 0,019 ампера )...

спасибо, теперь осталось только найти реле в городе, у нас с эит делом не очень хороо, мало у кого можно спросить такой товар....))

Гм, оптореле необязательно, достаточно одного транзистора, на базу через 100ом 4,22В на коллектор вентилятор и порядок.

[quote="изобретатель"]Гм, оптореле необязательно, достаточно одного транзистора, на базу через 100ом 4,22В на коллектор вентилятор и порядок.[/quot
Красиво сказано!!!! Но вообще не чего не понятно.. можно по подробнее ваш вариант подключения!! За ранее благодарен!

Наберите в поиске: транзисторный ключ. Пример схемы даю.

сегодня наступила последняя стадия борьбы с фашиским автопромом!!! нашел реле, ограничил ток, собрал всю цепь, поставил предохранитель, протестировал всю цепь, все прекрасно работает, но стоило только все подсоелинить к машине, как сразу все идет не так!!!! На импульсном токе который выдает система авто, реле отказывается просто срабатывать, а начинает трещать!!!!наверное это была посленяя капля в море моего терпения... придется переделывать всю систему, ставить чуть больше радиатор на пасивное охлаждение, и ограничивать токи на драйвере, дабы избежать сильного перегрева диода(((( вот так все грусно....

Зато, как разберетесь - появится допзаработок. Обслуживать тех, кто так и не разобрался

kulibin писал(а):Зато, как разберетесь - появится допзаработок. Обслуживать тех, кто так и не разобрался

А как тут разобраться.... любое реле наверное от импульсного тока не срабатывает..!!!! как людям делать, если себе не могу сделать))

Откуда там у вас взялись импульсы ? Речь идет о бортовой сети авто ? Скорее всего, это реле какое-то кривое. Наройте любое слаботочное автореле в магазине и дело с концом. В любой машине релюшек вал.

kulibin писал(а):Откуда там у вас взялись импульсы ? Речь идет о бортовой сети авто ? Скорее всего, это реле какое-то кривое. Наройте любое слаботочное автореле в магазине и дело с концом. В любой машине релюшек вал.

так перепробывал уже все импортные, российские, слаботочные реле, не чего не работает... при подключение трещит и все!!!!! а от блока DC все работает!!!!! И 12В и 5В все попробывал.... но не чего не выходит...

А конденсатор параллельно пробовали ?

Значит, надо сменить точку подключения.