Светлый угол - светодиоды

[Андрей777]

Я писал, что не разборныё. Про ПТФ тоже в "противотуманки" в кавычках. На форуме "лажу" давно как раз тема ПТФ и знаю как должны они светить, этот девайс будет использован в дневное время как ДХО- включение автоматически при заводке двигателя и выключение при поднятом стояночном тормозе , и при включение габаритов.

Любую фару можно разобрать, просто нужно подумать :
если стекло пластик(а это скорее всего 100%), то можно разрезать по периметру стекла паяльным ножом или же дремелем

[nik4501]

Вся проблемма, что вскрыть не возможно. Не стекло, а пластик как на всех новых иномарках. Приобрести конечно можно, но с пересылкой ещё + 300 р. Хотел резистором задушить 25 Вт - С5-47В - 3,3 Ом., но при пересылке опять золотой получается. Пробовал керамику 15 Вт -3,3 Ом греется пальцы не терпят.

[Invisible_Light]

Я писал, что не разборныё. Про ПТФ тоже в "противотуманки" в кавычках. На форуме "лажу" давно как раз тема ПТФ и знаю как должны они светить, этот девайс будет использован в дневное время как ДХО- включение автоматически при заводке двигателя и выключение при поднятом стояночном тормозе , и при включение габаритов.

http://m.youtube.com/watch?v=KsSn7ih2ln0
Фото задней стенки, откуда выходит провод?

Если драйвер повышающий, выдаёт на светики определённый ток, то давить мощность по входу вряд ли возможно. Чем меньше входное напряжение - тем выше входной ток.

[nik4501]

Я писал, что не разборныё. Про ПТФ тоже в "противотуманки" в кавычках. На форуме "лажу" давно как раз тема ПТФ и знаю как должны они светить, этот девайс будет использован в дневное время как ДХО- включение автоматически при заводке двигателя и выключение при поднятом стояночном тормозе , и при включение габаритов.

http://m.youtube.com/watch?v=KsSn7ih2ln0
Фото задней стенки, откуда выходит провод?

Если драйвер повышающий, выдаёт на светики определённый ток, то давить мощность по входу вряд ли возможно. Чем меньше входное напряжение - тем выше входной ток.

Я так думаю, что в паралель по 3 светика сидят. Хотя могли и все всадить последовательно. Про ток тоже писал ( 12,4В - 1,3А, при 13,6- 1,2А) перед фарами.

[Invisible_Light]

Входная мощность не меняется. Ток диодов тоже. Как предполагаете снизить мощность, не вскрывая фару , без доступа к драйверу?

[vadimka]

Ты по ходу выйди ночером в темном месте и глянь своими глазами как светит.
Я понимаю, что другие глаза......

[nik4501]

Входная мощность не меняется. Ток диодов тоже. Как предполагаете снизить мощность, не вскрывая фару , без доступа к драйверу?

Вот в этом то и загвоздка, "КАК"?

[Button]

Входная мощность не меняется. Ток диодов тоже. Как предполагаете снизить мощность, не вскрывая фару , без доступа к драйверу?

Вот в этом то и загвоздка, "КАК"?

Без разбора никак. Пластик как держится? Приклеен, или на горячую посажен? Погреть феном сбоку, аккуратно поддеть.. и т.п.
Но сдается мне, что он на защелках.

[nik4501]

Ты по ходу выйди ночером в темном месте и глянь своими глазами как светит.
Я понимаю, что другие глаза......

Вечером лучше на них не смотреть (ослепнуть можно, временно) использование ДХО. И надо снизить ток без разбора "ПТФ".

Пластик скорей всего приклеен, только клей думаю теплостойкий.

[nik4501]

Входная мощность не меняется. Ток диодов тоже. Как предполагаете снизить мощность, не вскрывая фару , без доступа к драйверу?

Вот в этом то и загвоздка, "КАК"?

Без разбора никак. Пластик как держится? Приклеен, или на горячую посажен? Погреть феном сбоку, аккуратно поддеть.. и т.п.
Но сдается мне, что он на защелках.

Защёлок нет и герметика тоже не наблюдается.

[vadimka]

Вот без вскрыва фары , боюсь невозможно! Вскроешь...шансы на продолжение жизни этих фар?
Мля , я бы лучше как последний придурок в казино пошел

[Invisible_Light]

Можно аккуратно сделать пропил и попытаться вскрыть. После переделки драйвера - собрать и герметизировать автогерметиком, прозрачным или под цвет корпуса.
Но есть вероятность сломать при вскрытии - китайцы могли герметизировать без учёта последующего вскрытия для ремонта.

[alex187]

Можно аккуратно сделать пропил и попытаться вскрыть. После переделки драйвера - собрать и герметизировать автогерметиком, прозрачным или под цвет корпуса.
Но есть вероятность сломать при вскрытии - китайцы могли герметизировать без учёта последующего вскрытия для ремонта.

Да вря ли там че-то повышающее, а ограничить можно только стабилизацией тока на определенном уровне. Я бы попробовал стабилизатор тока. А вскрытие - процентов 80 - на помойку.

[nik4501]

Можно аккуратно сделать пропил и попытаться вскрыть. После переделки драйвера - собрать и герметизировать автогерметиком, прозрачным или под цвет корпуса.
Но есть вероятность сломать при вскрытии - китайцы могли герметизировать без учёта последующего вскрытия для ремонта.

Корпус конечно есть вариант распилить по кругу возле пластикового стекла, но потом как, чем приклеить и будет ли держаться, и герметичность не последнее место имеет.

[nik4501]

Можно аккуратно сделать пропил и попытаться вскрыть. После переделки драйвера - собрать и герметизировать автогерметиком, прозрачным или под цвет корпуса.
Но есть вероятность сломать при вскрытии - китайцы могли герметизировать без учёта последующего вскрытия для ремонта.

Да вря ли там че-то повышающее, а ограничить можно только стабилизацией тока на определенном уровне. Я бы попробовал стабилизатор тока. А вскрытие - процентов 80 - на помойку.

Пробовал на ЛМ1084 на радиаторе латунном пластина 2мм.- 16см квадратных, шунт резюк керама 5Вт.- 1,8 Ом , тоже калится пальцы жгёт. Калятся радиаторы, фары чуть тёплые.