Светлый угол - светодиоды

PaYAlnik писал(а):

Struzhkin писал(а):кукуруза светит во все стороны, а тебе нужно конкретно в сторону салона. Если бы все 5050 в одну сторону светили, было бы гораздо светлее.

Бывают у них "тёплые" платы 5050. Я себе такие поставил, 16 диодов. Синюшные в салон для освещения в жизнь бы не поставил.

вот как раз теплые - краснозеленые. вроде как тепло, но свет неприятный, видимо CRI низкий.

garinpp писал(а):А вот такое не пробовали?
http://www.mtflight.com/static257.xhtml

CAN_BUS_T10_C5W.jpg

цена около 900 руб.
Технические характеристики:
- рабочее напряжение 12В (DC 11-16V);
- мощность 3Вт х2;
- номинальный рабочий ток 220mA;
- яркость 270lm (90lm/w) x2;
- цветовая температура 4500К белый;
- угол рассеивания 240 градусов;
- рабочая температура от -35С до +50С;
- габаритный размер 10х26х4мм.
Гарантия 1 год.
Сделано в Корее.

попадались как то на глаза, также в инете, но в живую как светят никогда не видел. COB как никак....

GeeGun писал(а):вот как раз теплые - краснозеленые. вроде как тепло, но свет неприятный, видимо CRI низкий.

Видимо, нам разные чипы попадались.

PaYAlnik писал(а):

GeeGun писал(а):вот как раз теплые - краснозеленые. вроде как тепло, но свет неприятный, видимо CRI низкий.

Видимо, нам разные чипы попадались.

вполне возможно, китайцы их тоннами делают. что там за люминофор, какие цифры на выходе, никто не знает.
пока еще взял 5730 на опыты, пишут новые(биновка), натурал вайт, кри заявлен 80. ну посмотрим, что приедет.

буквально сегодня пришли такие зверьки -

светят достаточно ярко, устраивает. греется в основном часть, что под юбкой. скорее всего там обычный резистор.
данная конфигурация лампы не совсем подходит для полноценного использования в моем случае. нужны СД только на одной стороне.

то есть изготовив новые платы, сделав правильное охлаждение, и впаяв нужную биновку XPG или XPE(и те и другие уже едут) думаю получится именно то, искомое.

это ж сколько денег это сокровище стоит то? Ток меряли? 15ватт это суммарная максимальная мощность установленных диодов, никак не реальная мощность лампы))
Может для вашей цели лучше взять 3вт яичницу? Запитать ее током около 200ма и будет достаточно и греться сильно не будет, но радиатор все равно нужен.

500р за пару.
да, конечно, нету там 15вт.
ток от 12 вольт - 170ма)

вот что оказалось внутри этих поделок на красном pcb



блестяшка - на поверку простая пластмасса, залито под ней каким то герметиком резиновым. изначально не нравился сильный нагрев - китайцы как всегда отжигают)
покрутил на ИП , на 10,5В и света хватает и нагрев незначительный. глядя на pcb можно ли что-нибудь тут "подкрутить" для уменьшения тока? хоть в габариты определить, если раньше не разберу

Попробуйте заменить резистор на бОльший. Увеличится падение на нём напряжения, уменьшится проходящий ток.

да наверное так и попробую. сейчас 1вт смд там впаян. по рукой таких нет, придётся из 1206 набирать

Можно сначала припаять обычный резистор с выводами на время подбора по току и нагреву диодов и резистора. Уже потом паять сэндвич из SMD резисторов.

2 ома выпаял, 100 ом запаял. ток уменьшился в три раза - нагрев ничтожный.

теперь надо потестить на предмет ошибки эбу, может появиться при такм высоком сопростивлении.

возможно, но это будет видно только через сканер.
тк на информационном дисплее на панели ошибка не высвечивается.
ps, "экономия с каждой лампы" 0,3 А получилась. только габаритных огнях можно сэкономить 1,8а)) ну это так - мысли вслух.
pss. а XP-E и XP-G для опытов пока еще едут...

Салонный свет на ошибки не тестируется. А вот замена ламп подсветки номера вызвала ошибку в БК, вернее надпись о необходимости проверки лампочки подсветки. Пришлось повесить параллельно родную лампочку и спрятать её в двери багажника.