Светлый угол - светодиоды

[ivdor]

1. Попробуй диоды проверить не тестером, а 2мя пальчиковыми батарейками.
2. Резистор проверяется тестером - режим "омега" - "2К" или "200" (обычно на тестере "часов на 7" расположен). Должно в обоих случаях показать 180 или рядом.

Схема на самом деле простая - красный и зеленый провода через диоды это питание - регулируется яркость где-то ранее. Можно использовать только красный и черный провода.
Значит и проблема ограничивается: два белых провода, три диода, один резистор.

[seebox]

резистор показывает 0.02 и 0.20 в зависимости от положения омеги (20k и 200k) в положении просто 200 и 2000 показывает 180 получается что он в порядке

[seebox]

все подходящие провода к этим трём диодам проверил там все работает - косяк в связке этой из трех диодов точно

[seebox]

диоды решил проверить компьютерным блоком питания соединил красный и черный провода - два светика спалилось (хотя там всего 5в вроде)

[seebox]

ну что диоды чтоль я не правильно впаял ? что ещё смотреть не знаю

[Связист]

диоды решил проверить компьютерным блоком питания соединил красный и черный провода - два светика спалилось (хотя там всего 5в вроде)

А вот это вы погорячились: комповый блок выдает сумасшедший ток, видимо им и пожгло светики. Двумя последовательно соединёнными батарейками надо было - у них внутреннее сопротивление велико (особенно, у китайских ), оно ток ограничит.
А проверяли вы новые, трёхкристалльные светики? Интересно, как там кристаллы соединены - последовательно, или параллельно? Визуально не определить?

[seebox]

во всяком случае я не определю как там они эти кристалы соединены, какая-то задница, взял минусовой провод подал на первый негорящий диод - он загорелся - все остальные потухли

[vadimka]

Попробуй взять карандаш и спокойно изобразить схему на бумажке

[seebox]

чёт там походу тайваньцы накосячили с заводу начал провода перепаивать на свой лад и наконец-то все зажглись и новые горят так же по яркости как штатные, но только в режиме стоп, в режиме габарит 9 диодов горят ярко и 21 очень тускло, наверно ещё надо будет по паять проводки методом тыка,
вот так похоже мой дебилизм и не знание в диодах здесь не истинная причина и это уже немножко радует, буду дальше гадать теперь с габаритом

[seebox]

Попробуй взять карандаш и спокойно изобразить схему на бумажке

понимаешь у меня сильное не желание резать полностью фонарь - поэтому какая там схема можно только догадаться

[ivdor]

чёт там походу тайваньцы накосячили с заводу начал провода перепаивать на свой лад и наконец-то все зажглись и новые горят так же по яркости как штатные, но только в режиме стоп, в режиме габарит 9 диодов горят ярко и 21 очень тускло, наверно ещё надо будет по паять проводки методом тыка,
вот так похоже мой дебилизм и не знание в диодах здесь не истинная причина и это уже немножко радует, буду дальше гадать теперь с габаритом

А рабочий экземпляр проверял в "габарите" ?
И что за авто ?

[seebox]

чёт там походу тайваньцы накосячили с заводу начал провода перепаивать на свой лад и наконец-то все зажглись и новые горят так же по яркости как штатные, но только в режиме стоп, в режиме габарит 9 диодов горят ярко и 21 очень тускло, наверно ещё надо будет по паять проводки методом тыка,
вот так похоже мой дебилизм и не знание в диодах здесь не истинная причина и это уже немножко радует, буду дальше гадать теперь с габаритом

А рабочий экземпляр проверял в "габарите" ?
И что за авто ?

всё габарит заработал как надо




самый прикол вро де бы то что провода я вернул на место и заработало, позже сравню с схемкой как было и как я напаял - мистика прям

рабочий экземпляр конечно проверял, вы мне подскажите какие параметры на тестере промерить силу тока диодов кажется - сравнить хочу нормальный фонарь и деланный.

авто датсун серена

[George]

Стопудово непропай или микротрещина - перепаял и все заработало, а с учетом перепутанных местами щупов на тестере еще и запутался с измерениями. Черный щуп всегда в нижнем гнезде - он минус. Для напряжения красный в среднем гнезде, а для тока в верхнем - это плюс. для проверки потребления фары щупы в разрыв питания (режим "10А" и красный в верхнем гнезде). Только щупы надежно соединить с проводами (крокодилы, колодки, хорошо обмотать ), а потом включать габариты или стопы.

[seebox]

собственно спасибо собравшимся.