Светлый угол - светодиоды

[dgezva]

Вопрос, собственно - в заголовке.
Лампочки - такого вида:
http://www.aliexpress.com/item/S25-1156-1157-3W-super-bright-LED-turn-signals-brake-lights-reversing-lights-Free-Shipping/574189640.html
На цену внимания не обращаем
Примечательно, что в этом лоте китаец указал 5050 в описании, очень может быть, а?

[vadimka]

Как я понял это лампочки для поворотников и стоп сигнала. И в данном конструктиве для 3 Ватт работать будут! Но недолго...

[kayot]

а где поставишь там и будут работать
как сказал vadimka недолго

[ivdor]

А чего им будет ? Они перегреться-то не успеют.
То, что цены они не стОят такой - это да

[grif66]

в лампах использован самый ненадежный китайский светодиод COB, один из первых, вот его теперь и суют везде, но цена чего то сумашедшая)))).У меня из таких диодов работают только в габаритах, видимо покачественнее были, а куча остальных заказанных для эксперимента и интереса- сдохли. 3 вт там нет однозначно, стоит ораничивающий резистор, или два, по одному на каждую ножку. Лампы эти стопсигнальные, 1157 двухнитевая.

[vtral]

Белые они, с люминофором, вообще не годятся для целевого применения, только деньги на ветер.

[dgezva]

Я спросил - где применяются - чтобы оценить, сколько света они должны давать.
Если именно такие стоят в габаритах - там, к примеру, реального двухваттника хватает?
Но, похоже, даже если и есть недорогие, то толком никуда не поставить - наверняка низкоэффективные плюс резисторы..

[vtral]

Два контакта на цоколе, ответили уже выше, стопсигнал и габарит например.

[dgezva]

Два контакта на цоколе, ответили уже выше, стопсигнал и габарит например.

Ну да, это я понял. Слабо понимаю - сколько там по факту должно люмен выдаваться - по регламенту.

[vtral]

Стоп - 21W
габарит - 5W

Яркость не мерил, но при замене подобной лампы на светодиодное решение, есть огромный смысл организовать три режима.
Стоп дневной, стоп ночной, габарит...
Относительно стандартной лампы ночной стоп должен быть немного менее ярким, а дневной наоборот, гораздо ярче.

[sergei28]

Стоп - 21W
габарит - 5W

Яркость не мерил, но при замене подобной лампы на светодиодное решение, есть огромный смысл организовать три режима.
Стоп дневной, стоп ночной, габарит...
Относительно стандартной лампы ночной стоп должен быть немного менее ярким, а дневной наоборот, гораздо ярче.

в каком авто предусмотрены такие режимы? производители автомобильной светотехники опираются на стандартные мощности ламп

[grif66]

да...на всех стоковых светодиодных стопарях ночью рубят как прожектора))). Да и вводить 3 режим трудновато

[ivdor]

Стоп - 21W
габарит - 5W

Яркость не мерил, но при замене подобной лампы на светодиодное решение, есть огромный смысл организовать три режима.
Стоп дневной, стоп ночной, габарит...
Относительно стандартной лампы ночной стоп должен быть немного менее ярким, а дневной наоборот, гораздо ярче.

в каком авто предусмотрены такие режимы? производители автомобильной светотехники опираются на стандартные мощности ламп

Не в авто. В ГОСТе.
post95703.html#p95703

[vtral]

Ничего сложного в этом нет. Особенно для автопроизводителей.
Мой проект затормозился пока, но все равно сделаю для себя образцы и поставлю на свой автомобиль. Это будут не только стопсигналы с тремя режимами яркости, но и указатели поворотов с двумя режимами яркости.
Управление проще некуда - включением габаритных огней. Хотя для промышленных образцов лучше бы учитывать внешнюю освещенность. Подумаю еще, может и по освещенности переключатель сделаю.

[sergei28]

Стоп - 21W
габарит - 5W

Яркость не мерил, но при замене подобной лампы на светодиодное решение, есть огромный смысл организовать три режима.
Стоп дневной, стоп ночной, габарит...
Относительно стандартной лампы ночной стоп должен быть немного менее ярким, а дневной наоборот, гораздо ярче.

в каком авто предусмотрены такие режимы? производители автомобильной светотехники опираются на стандартные мощности ламп

Не в авто. В ГОСТе.
post95703.html#p95703

вопрос был про марки авто,а не про российский гост