Светлый угол - светодиоды

На этом замечательном форуме для себя узнал что подключать светодиоды к авто нужно через предохранитель, иначе чревато перегоранием светодиода. Вот такой вопрос, если в светодиодной ленте уже присутствуют резисторы, нужно ли ставить еще к самой ленте? Или требуется светодиодный драйвер или стабилизатор тока, а может такую ленту сразу можно подключать к проводке авто?
Для пояснения того что я имею ввиду – картинка из интернета (резисторы на ленте между светодиодами).

"узнал что подключать светодиоды к авто нужно через предохранитель, иначе чревато перегоранием светодиода" Вы что то не так поняли

Ничего не нужно...
Подключай, тока проверь на нагрев ( зависит от типа ленты).
Ну и требования по герметичности...

Спасибо. Для уверенности переспрошу еще моменты. Вначале отключаю аккумулятор авто, затем оголяю провод ( + и - ), от которого будет запитываться светодиодная лента и подключаю ее. Затем возвращаю аккумулятор и проверяю нагрев ленты. И никаких хитростей и подводных камней?

Светодиодную ленту можно подключать, не отключая аккумулятор. Даже, если вы перепутаете полярность, с лентой ничего не будет (только провода + и - не замыкайте), просто не будет светить.
Подводный камень: лента рассчитана на напряжение 12V (до 13V), в авто, как вам известно, при работе генератора напряжение повышается до 14,5V. Если лента будет светить "на ходу" продолжительное время, то по диодам пойдёт повышенный ток. В таком случае рекомендуется использовать стабилизатор напряжения, например:
МЗ-1 Модуль защиты светодиодной ленты и ламп для автомобиля http://alled.ru/product-548.html .

Подводные камни увы есть! Лента рассчитана на 12 вольт, на аккамуляторе немного больше. Уже нехорошо
При работе двигателя возможны выбросы напряжения от 20 вольт до киловольтов.Если хочешь чтоб это работало долго нужен стабилизатор напряжения.

archstratic писал(а):Спасибо. Для уверенности переспрошу еще моменты. Вначале отключаю аккумулятор авто, затем оголяю провод ( + и - ), от которого будет запитываться светодиодная лента и подключаю ее. Затем возвращаю аккумулятор и проверяю нагрев ленты. И никаких хитростей и подводных камней?

Всё правильно. Аккуратно зачистить провода и потом заизолировать ( идеально получается термоусадкой).