Светлый угол - светодиоды

[grif66]

Наконец дошли руки написать про то, как боролся с навязчивой мыслью- замена родных ПТФ на светодиодные. Старался сохранить возможность освещать дорогу в пургу))), а не только отображать себя на дороге. Итак...

Итак, в экзисте заказал самы дешевые туманки матизовские около 400 р за штуку. Разобрал полностью. В отражатель встроил обрезанный по диаметру радиатор от проца компьютера. В нем отверстия для крепления к отражателю и для установки светодиодов. Использовал светики 3 вт белого цвета 5000К (хотел теплые 3500К, но в тот момент у меня их небыло). ДЛя фокусировки света использовал линзы с характеристикой рассеяния 8х38, т.е. узкая полоса света. Светодиоды соединены последовательно 3х3 Вт получилось 9 Вт на фару. Для питания использовал драйвера, заказанные на ебэй 12В 3х3Вт. В итоге получились регулируемые по высоте фары, пока не проверял как они светят на дороге, т.к. холодновато устраивать копошения под машиной. Ближе к весне. Фотоотчет прилагается.
Ах да...цена вопроса....итак писал уже туманки 800 р за пару, светики 5 баксов за десяток запаянные уже на звезду, драйверы 3 бакса за пару, линзы 6х50=300 рублей. Радиаторы взял у наших системщиков так что даром, крепеж и холодная сварка тоже были в наличии. Итого получилось 1350 рублей если правильно перевел баксы в рубли)))).

[Cont]

Радиаторы взял у наших системщиков так что даром

Радиаторы в наглухо закрытом корпусе, выполняют роль теплоаккумулятора (цельного бруска алюминиевого)? Тогда зачем рёбра...
Куда им (радиаторам) горячий воздух отводить? И откуда холодный воздух брать?

[grif66]

они не греются....за счет массы, а ребра...так они были...что мне их резать чтоль

[grif66]

вторая ПТФ для МК Кросс... Копировано с форума, писал еще осенью...
Закупил родные птф-ки в Экзисте, цена чуть больше 300 р. Разобрал, вытащил все внутренности, оставил только корпус пластиковый. Он нам и нужен собственно. Остальные деталюшки в мешочек и про запас))))мало ли. Начинка новых туманок. Светодиды Осрам с номиналом 350 миллиампер, напряжение 3 вольта, 112 люмен. Три штуки последовательно, т.е. напряжение на них 9-10 вольт. Линзы тройные 30 градусов и аллюминиевая площадка с дорожками под светодиоды. Светодиоды по 65 р, линза тройная 70 р. Радиатор для охлаждения светодиодов (в номинале каждый 1 Вт, если 3 последовательно, это уже 3 вт, надо хороший теплоотвод). Его не покупал, порылся у наших системщиков на складе, там оказалысь целая коробка старых радиаторов для процессора, хотели выбросить....забрал всю коробку. Ну и сердце всей конструкции- драйвер. Использовал драйвер на 300-330 ма с входным напряжением 6-38 вольт. Хотел заказать на 400-450 ма, но их временно нет...бум пробовать с этим. Цена драйвера 90 р. Тип RLD1-1 3х1 вт 300-330 мА. Радиатор обработал на наждаке до получения внутреннего диаметра корпуса туманки. Светодиоды припаял на плату. Все несобирая засунул для пробы в корпус. Плату со светодиодами через термопасту посадил на радиатор. Для проведения лабораторной работы линзы крепить пока не стал. Итак получилось вот что. При подключении диодов к блоку питания (напряжение около 10 вольт, ток 370 мА) светит весьма ярко, но на потолке рассеяный свет угол освещения около 120 град. Поставил линзу, картинка стала радовать: на потолке четкий круг, на стене в 10 метрах такой же, т.е. активного рассеивания света нет. Чего и добивались. Окончательно все запаял, соединения в темоусадку, на платку драйвера большой трубки термоусадочной небыло, замотал изолентой. Все собрал в корпус. Стекло по внешнему радиусу закрасил изнутри автоэмалью серебристой (ну какая была под рукой), иначе проглядывают потроха (радиатор, болтики крепления). Получилось, что видно теперь только линзу со светодиодами. Стекло посадил на герметик. Все стоит сохнет. Как закончатся дурные дожди полезу под бампер на испытания.
Радиатор с болванкой медной внутри на мой взгляд тяжеловат, как бы это не сказалось на креплении фары к бамперу. Следующий вариант когда буду делать надо подобрать целиком аллюминиевый.
С утра выглянуло солнце (ненадолго) и я полез ставить фары. Как всегда ждал сюрпиз: фары один в один только по внешнему виду, штеккер другой, пришлось иддти домой за напильником и срезать лишнее, поскольку он просто не влезал в ответную часть. Пока ползал под машиной соседи попытались примазаться к фарам, мол мы тоже такие хотим...))). Ну и фото днем, вечером не ездил, завтра с утра на работу поеду посмотрю как в темноте светят.
сегодня утром провел испытания туманок. Выехал в 7 часов, в принципе темно как ночью. Фоткал на телефон, поэтому передачи света натуральной фиг добьешься....но в общем вполне понятно.
Радиатор не греется, после 2 часов температура 29-30 градусов. Фары откатались год, нареканий на работу нет, сеяас снял, тестирую новые...их описание далее.

[ilkose]

Хороший дальний свет получился.

[grif66]

купил 2 ПТФ от Елантры (китай по 260 рублей). Шибко захотелось линзованные птф со светодиодами))))
Птф разобрал, крепеж и лампу в сторону, они нам не понадобятся. У корпуса отпилил около 3 см лишнего пластика, где вставлялась лампа. В качестве источника света взял светодиоды LG тип LEMWM14X75HZ00 это чистый белый 4500-5000К, напряжение 11,7-13 вольт, ток до 480 мА. Для того, чтобы задействовать родной отражатель пришлось поставить 2 таких матрицы, чтобы светили в противоположных направлениях вправо и влево (фото). НЕмного откусил кусачками теневой экран у отражателя, чтобы большее количество света проходило в линзу. Конечно идеальной формы светового пятна добиться не удалось, для этого надо делать другой отражатель, но форма все равно эллипс и светит весьма недурно. Фотки делал при свете дня, поэтому на стене в 3 метрах от лампы не очень четко видны границы, хотя форму можно представить из фотки с 0,7 метра от лампы.
В итоге получилось: мощность фары до 11 Вт (в зависимости от тока. Я решил выставить на драйвере 800 мА, по 400 на матрицу). Станет потемнее потестю как она освещает пространство впереди.
Теперь осталось дело за драйвером и окончательной сборкой. Да, еще надо будет делать крепеж для установки на Кроссик))).
Сегодня после ТО1 решил, что пора их уже установить и обкатать, что и сделал. Фотоотчет прилагается. Сначала менял правую фару (на фото слева она), а другую оставил прежнюю, что делал еще в прошлом году на осрамовских холодных светиках. Фотки сравнения цвета на лицо)). Эти птф получились почти в цвет лампы галогенки, разница в цветовой температуре видна на фото. Долго не мог придумать куда засунуть драйвер...а потом обратил внимание на выемку в задней части радиатора, к которому прикручены светики. Как раз туда легла платка...все это дело щедро залил герметиком с медью для лучшей теплопроводности, т.к. драйвер тоже греется. Разъем родной так и не нашел, расколупал лампы Н1, что были в этих птф при покупке, там как раз контакты подошли. Разъем замотал изолентой, чтоб грязь не летела. Ну и вставил кусок линолеума по краям птф (на фото он светло бежевый, видно краешек), чтобы грязь встречная не летела внутрь.

а еще покрасил внешние кольца, которые держат линзу. Изначально они были черные..не понравилось, теперь они серебристые)))

[grif66]

Хороший дальний свет получился.

как то зимой на трассе односторонней они меня здорово выручили...все едут пенсионерят, а кто просто на обочину, ничего не видно, заряд снежный такой...а я свои светики вместе с ближним и видимость замечательная))) так и доехал.

[ignis]

Сколько читаю форум обычно говорят , что в компьютерных радиаторпах надо выламывать ребра, так как они расчитаны на принудительное охлаждение...

[Cont]

Сколько читаю форум обычно говорят , что в компьютерных радиаторпах надо выламывать ребра, так как они расчитаны на принудительное охлаждение...

Нафига их выламывать для лучшего протока воздуха, если потом всё это упаковать в глухой пластмассовый корпус. Без доступа этого самого воздуха.

[grif66]

ну если заметили, то у последних через 1 выломаны ребра поскольку эти "яичницы" неслабо греются и тепло надо отводить...радиатор снаружи

[Cont]

и тепло надо отводить...радиатор снаружи

Вот и ладненько. Снаружи, - уже тема.

[grif66]

я привел тут реально работающие варианты, не день и не неделю...там где не греется- внутрь, ибо светики работают на токе 300ма...а где печка- там печка)))

[Cont]

ибо светики работают на токе 300ма

Есть общая мощность блока светодиодов. У вас она указанна - 9 Ватт. Да и драйвер там же, тепло выделяет в закрытом корпусе.
Представьте лампу-ретрофит Е27, 9 Ватт, с ребрышками. Теперь упаковываем ее в глухой пластмассовый корпус (закрываем ребрышки от внешней среды).
Можно надеяться на долгую жизнь светодиодов в лампе?

[grif66]

в матизовских птф 9 вт в сумме на фару, там осрам голден драгон, драйвер выдает вместо 650 ма заявленных около 600. При этом яркость избыточная. Я заменил в драйвере резистор, чтобы ток был около 500 ма. В таком режиме светодиоды на таком радиаторе практически не греются. А вентиляция в фаре есть, хоть и не вентилятор, но все же. По крайней мере при снятии задней заглушки лампы, после 3 часов горения радиатор чуть теплый. Думаю этого достаточно, а небольшой "плюс" внутри фары исключает образование водяного пара)))) т.е. не будут запотевать, а то матизовские фары этим грешат.

[Андрей NDM]

Нашёл у китайских производителей вот такие корпуса:

По моему для ПТФ самое то. 75 большой диаметр, длина - 65 мм+ гермоввод. Всё с уплотнениями. Кронштейн в комплекте. Цена смешная - http://t-b.ru.com/catalog/product/14671075469/.
Как видно на фото, хочу туда Cree XM-L зарядить и сделать "люстру" на УАЗик.
Линза - http://t-b.ru.com/catalog/product/16265853990/, должна туда подойти.
Пока не пришла, как и драйвер.
Сваяю, посмотрим, что получилось.