Светлый угол - светодиоды

[TzelTavr]

Можно в принципе и самому основные параметры светиков вычислить - нужно запихнуть в него ток сначала 50 мА, а потом 200 мА - и точно замерить напряжения на нем для каждого из токов. На таких токах он вряд ли сгорит, а мы получим пару начальных точек ВАХ для выяснения его устройства и дальнейшей экстраполяции

[Алексей]

Если по такому принципу, то ИМХО ток в начале подавать мизерный 5-10 мА и замерить падение напряжения, а уже далее делать выводы. Ведь может применяться и повышающая схема питания а там стоит матрица на мелких кристаллах... А то есть риск пожечь фару...

[TzelTavr]

... ток в начале подавать мизерный 5-10 мА ... А то есть риск пожечь фару...

-

[maximis]

Спасибо всем за совет, не ожидал такого оперативного ответа. Попробую воспользоваться вашим предложением. Только если эти диоды так легко спалить, может они достались мне уже не рабочие. Могут ли они сгореть от прямого подключения к аккумуляторной батарее? Один человек, который проделал работу по установке фары от Lexus LS600 - (http://www.drive2.ru/cars/toyota/camry/ ... 0617/#post), сказал мне, что подключал свой модуль к автомобильной проводке без каких бы то ни было преобразователей. Почему диоды не сгорели и как проверить их работоспособность?

[TzelTavr]

Видимо эти диоды ( или матрицы ) достаточно высоковольтные, и для пробы их нужно подключать через резистор примерно в 300 Ом к напряжению выше 15 вольт - например, к 2 последовательно соединенным батарейкам типа Крона ...

[kulibin]

Спасибо всем за совет, не ожидал такого оперативного ответа. Попробую воспользоваться вашим предложением. Только если эти диоды так легко спалить, может они достались мне уже не рабочие. Могут ли они сгореть от прямого подключения к аккумуляторной батарее? Один человек, который проделал работу по установке фары от Lexus LS600 - (http://www.drive2.ru/cars/toyota/camry/ ... 0617/#post), сказал мне, что подключал свой модуль к автомобильной проводке без каких бы то ни было преобразователей. Почему диоды не сгорели и как проверить их работоспособность?

Вполне возможно, что драйвер там все-таки есть, где-нибудь возле платы с диодом. Без разборки не определить.

[acid burn]

Эти светодиоды сделала по спец заказу Nichia для Koito (вот здесь почитать можно http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HO ... 25/136768/ ), что в принципе логично, не будут япы к осраму, филипсу, крии обращаться. Патритотизм в чистом виде. Кадиллак, вот что странно, не к крии обратился, а к Осраму насчет светодиодов к эскалэйду (и не только).
P.S. Осрам нечто о-очень похожее для автомобилей тоже делает http://www.osram-os.com/osram_os/EN/Pre ... ation.html
Да и филипс тоже http://www.philipslumileds.com/products/luxeon-altilon

[maximis]

Сделал фото разобранной фары от л/а Toyota Prius 2010 г.в. Конструкция очень похожа на Lexus RX450h. Надеюсь кому-нибудь это поможет догадаться как можно заставить работать эти диоды. Буду признателен любой подсказке.

[TzelTavr]

maximis - а вы не могли бы переснять 5, 6 и 7 фотографии с большей глубиной резкости - очень интересно, что там такое синеется слева-справа и чуть ниже светодиода ? ...

[ivdor]

Подозреваю, что проводка. Как видно на последней и предпоследней фотах.. И что-то фоновое, вне фары

[soratnik]

А почему драйвер нужно искать обязательно в фаре, непосредственно у леда???
Он(драйвер) легко может находиться в любой части машины, ну скажем в блоке с предохранителями или в одной коробке с бортовым компьютером, или вообще там где этим непредсказуемым японцам вздумается. Там где по их мнению удобно разместить этот самый драйвер. А вот в фаре его как раз и не очень удобно размещать.

[Юрий7777]

А почему драйвер нужно искать обязательно в фаре, непосредственно у леда???
Он(драйвер) легко может находиться в любой части машины, ну скажем в блоке с предохранителями или в одной коробке с бортовым компьютером, или вообще там где этим непредсказуемым японцам вздумается. Там где по их мнению удобно разместить этот самый драйвер. А вот в фаре его как раз и не очень удобно размещать.

Драйвер импульсный и от длинных проводов к нагрузке может возбуждаться или вести себя неадекватно.

[TzelTavr]

Не, как раз в фаре японцы бы его и разместили - и не только японцы, американцы тоже. В автомобилестроении очень сильна унификация, особенно в электронной части. Если уж мозги - то одни для всех возможных модификаций - и пусть будет масса непонятных и ненужных конкретному пользователю вводов-выводов, зато номенклатура уже и собирать без ошибок проще - это же конвеер !.
Зачем менять давно выпускаемый общий для многих моделей блок предохранителей, если можно просто поменять фары на новейшую модификацию - сразу с диодом и драйвером внутри ?
А вот драйвер под пассажирской сидушкой - это аккурат в духе русского самодельщика ...

[soratnik]

Не, как раз в фаре японцы бы его и разместили - и не только японцы, американцы тоже. В автомобилестроении очень сильна унификация, особенно в электронной части. Если уж мозги - то одни для всех возможных модификаций - и пусть будет масса непонятных и ненужных конкретному пользователю вводов-выводов, зато номенклатура уже и собирать без ошибок проще - это же конвеер !.
Зачем менять давно выпускаемый общий для многих моделей блок предохранителей, если можно просто поменять фары на новейшую модификацию - сразу с диодом и драйвером внутри ?

Ход ваших мыслей понятен. Только не понятно, а дровишки то где?

[TzelTavr]

Вот потому и нужны более резкие фотки ...
И я кстати совсем не уверен что этому светодиоду вообще нужен драйвер - его же делали специально на заказ - могли и так подогнать параметры или даже что-то встроить внутрь, что стандартное напряжение в бортсети - для него самое оно. Это у нас в жигулях всякие там сплошные высоковольтные выбросы и непредусмотренные скачки, а в Лексусе такое по определению невозможно.
В самом деле - напруга в бортсети при работающем движке в 14.8 вольта - самое оно для четырехкристальнопоследовательного мощного леда - по 3.7 В на один кристалл ...