Светлый угол - светодиоды

вот так веселей видно

Как вам такой свет?
2 XML Т6 на 2.2А в штатной линзованной ПТФ-ке Skoda Octavia. Доступа к лизованной фаре ближнего пока нет.
Скажу сразу, с обычной оптикой ни хрена не получилось - слепила не хуже ксенона, но было 3 XML Т6 на том же токе.

Провел эксперимент с SST90 и фарой от БМВ ближний свет, линза. Луч получился просто идеальный и без посторонних засветок, но линза не желает пропускать свет. Очень сильное падение и переход в более теплые тона. Соответственно эффективность фары близка к нулю. Возможно если взять более свежую оптику, то все и получится.

Стесняюсь спросить, оптику мыл?
У меня тоже в свое время было подобное, с линзами 83 года выпуска... Чуть в помойку ни выкинул. Но решил помыть для начала. Результатом был потрясен. В итоге несколько лет ездил с этими линзами, и сейчас бы ездил, да разбил в аварии одну, пришлось менять обе...

Линза, само собой, немного крадет световой поток, но итоговая "картинка" на дороге стоит того, чтобы с этим либо смириться, либо добавить яркости в источнике, ведь для светодиода это не проблема...

Мои текущие линзовые фары ближнего светят (освещают дорогу) немного ярче, чем штатные фары дальнего без линз, лампы везде стандартные, галогенные.

Я тоже немного стесняюсь, но чем моют оптику? После полной разборки тщательно протер мягкой тканью и все. Визуально грязи или налета на линзе нет.

Теплой мыльной водой !
Вообще бывает линза в какой-то желтоватой смазке еще с завода, после мойки фара ярче светить начинает.

Фары мою Фейри, для мытья посуды средство. И в сборе тоже мою, причем финишное полоскание внутри фары произвожу дистиллированной водой, иначе невозможно избежать пятен от высохших капель воды.

За годы оптика покрывается очень стойким слоем тончайшей пыли. Невооруженным взглядом разглядеть ее невозможно, но свет она рассеивает очень сильно. Простым полосканием эта пыль не смывается, приходится использовать физический контакт. И если линза стеклянная, выдерживает даже весьма жесткую мойку, то отражатель очень легко повредить. Для отражателя нужно применять очень мягкие кисти, из натурального меха, художественные...

«Учим дружить» хмелей с G5.
3 XML T6 на 2А.
Скажу сразу, потерь больше, чем я предполагал. Но я в процессе…
Теперь немного из практики… Чем меньше рефлектор, тем труднее получить приемлемую диаграмму света с использованием светиков - я так предполагаю. Пробовал ближний ксен от BMW и ближний галогеновый толи Audi, толи WV – диаграмма почти по госту, но у них рефлектор почти в 2 раза больше и сама конструкция тоже (фоток нет – с телефона получился бред). У ПТФ Skoda тоже почти нормально получилось(фото немного выше). Это я все о линзованных системах.
А теперь о плохом (для меня). G5 самый маленький из того, что я видел,(именно поэтому и купил) но с ним так напарился, пока получил то, что на фото…!!! А поставить что-то больше на место штатных ПТФ не получается – места нет. Есть идея пробовать G1 или G3 – они вроде больше, но возникает вопрос – влезут ли они на предполагаемое месторасположение??? Короче, я в процессе поисков!
И еще одно - для ПТФ надо очень «теплые», возможно T2 или S6 (не знаю, не пробовал). Недавно был снего-дождь – слепило от капель-ледышек конкретно.

George писал(а):И еще одно - для ПТФ надо очень «теплые», возможно T2 или S6 (не знаю, не пробовал). Недавно был снего-дождь – слепило от капель-ледышек конкретно.

Оп-па.
Спасибо

Подскажите варианты установки светодиода в линзованую фару мотоцикла. Ватт на 20, с диаметром 20-23 миллиметра. Для галогенок штатного генератора маловато стало....

tag писал(а):

George писал(а):И еще одно - для ПТФ надо очень «теплые», возможно T2 или S6 (не знаю, не пробовал). Недавно был снего-дождь – слепило от капель-ледышек конкретно.

Оп-па.
Спасибо

Если реально в туман и "сильно-теплых" мало. Янтарные светодиоды нужны. Ниже длина волны, - ниже рассеивание.

Cont писал(а):Если реально в туман и "сильно-теплых" мало. Янтарные светодиоды нужны. Ниже длина волны, - ниже рассеивание.

А можно конкретные модели светодиодов?
Хотя меня лично устраивает "температура" галогенки в туман.

domino762 писал(а):Подскажите варианты установки светодиода в линзованую фару мотоцикла. Ватт на 20, с диаметром 20-23 миллиметра. Для галогенок штатного генератора маловато стало....

На мой взгляд, с каждой оптической системой, а особенно пытаясь внедрить в нее светодиоды, надо сугубо индивидуально (методом «научного тыка»). Даже когда ставим «ксенон» в «галогеновые» фары получаем разные результаты – одни приемлемо слепят встречку, а другие очень сильно, что иногда хочется что-то с этим сделать... А конструктива на сайте хватает
svetodiodnie-protivotumanki-t153.html
fog-lamp-xml-led-t1823.html

и еще где-то есть.

Светодиод 3 ватта светит в фаре просто идеально, разметка фокуса как по линейке. Лучше чем галогенка. Для ксенона пускового тока не хватает. Интересует вариант мощного светодиода небольшого диаметра. С охлаждением проблем не возникнет, главное чтоб по диаметру подошёл.

domino762 писал(а):Светодиод 3 ватта светит в фаре просто идеально, разметка фокуса как по линейке. Лучше чем галогенка. Для ксенона пускового тока не хватает. Интересует вариант мощного светодиода небольшого диаметра. С охлаждением проблем не возникнет, главное чтоб по диаметру подошёл.

Если эмиттер на 3W подходит по размеру, то берите XML - размер диода близок к линзе 1W и 3W эмиттеров.
Более мощные диоды имеют бОльшие размеры.