Светлый угол - светодиоды

Короче, задолбался я со своими матрицами на 50 ватт.........Никакие отражатели - шторки - линзы - рассеиватели не подходят для нормального освещения дороги. Перепробовал кучу вариантов, с одной линзой на 70 мм. с двумя на 70 мм. и на 40 мм. Располагал матрицу горизонтально, вертикально и задом наперед. Делал сферический отражатель, делал различные шторки.
Беда... Я сам слесарь - инструментальщик, поэтому как работать с инструментом и материалами представляю. Допуски - посадки - шероховатости применяем на практике Да и инструмента разного навалом. Начиная от микрометра и заканчивая стеклорезами и кувалдой :)
Честно скажу - не справился мой мозг с этой задачей - сделать полноценный ближний свет на матрице. Убил кучу времени, денег и нервов (жена угрожала даже из дома выгнать )
Сделал себе два классных прожектора на дачу Корпус правда стальной лист 0.5 мм. Но размеры нехилые. Плюс мощное оребрение.

Так что если у кого сил и времени много - дерзайте.
А я купил себе osram night breaker.

Хоть один честный человек нашелся, честно признался в тотальной неудаче.
Не переживай. С руками у тебя все нормально, и с головой тоже. Просто физику подзабыл. Задача эта, в том виде как она ставится, не разрешима принципиально. Это было известно заранее и предупреждения на эту тему были.
Самое сложное в этом деле - признать свой провал.
Ты признал. Мужик. Спасибо тебе за это.
Этим ты предотвратишь потерю времени многими. Хотя наверняка найдутся и те, кто бросит вызов физике вопреки здравому смыслу.

думаю много найдутся хотя и проще и самое главное лучше приобрести готовые компоненты где всё рассчитано авто производителем и дешевле в несколько раз наверное чем создавать собственную лабораторию и проводить опыты.
toyota harrier 2014 г

1316179 писал(а):Короче, задолбался я со своими матрицами на 50 ватт.........

Аналогично. И тоже пустил на дачные прожекторы - себе и свату.

Добрый ночер).
Я вот задумался тоже испробовал много оптики для матриц. Один вывод вся проблема в размере. Но с другой стороны возник вопрос кто пробовал использовать систему линз?
Т.е. с малыми кристаллами мы получаем замечательную стг и раномерность освещения. А нельзя ли с рассеивающими линзами достичь эффекта "малого" кристалла. Как в телескопах?

дикарек писал(а):Т.е. с малыми кристаллами мы получаем замечательную стг и раномерность освещения. А нельзя ли с рассеивающими линзами достичь эффекта "малого" кристалла. Как в телескопах?

У телескопов совсем другие условия: крайне малый угловой размер наблюдаемых объектов. Чтобы получить такие условия в нашей задаче, линзу в фаре надо ставить в километре-другом от матрицы.

Народ никак не может понять, что любая оптическая система является СИСТЕМОЙ. Т.е. единым целым. Замена одного единственного элемента СИСТЕМЫ другим, меняет работу всей системы, т.е. превращает ее в уже другую систему, с совершенно другими характеристиками.
Фара автомобиля тоже является законченной оптической СИСТЕМОЙ, в том числе и лампа. Замена лампы на другой ТИП, автоматически выводит эту фару из строя, из настройки системы на определенные параметры. Никакими ухищрениями невозможно этого предотварить. Для другого типа источника света (лампы) требуется другая оптическая СИСТЕМА, т.е. все ее составляющие компоненты. Это единственная причина, почему законодательно запрещено менять ТИП ламп в фарах, и за это нарушение предусмотрено лишение прав на полгода...

Почему до сих пор на форуме не запрещено обсуждение этой темы как вредной для здоровья и жизни, наравне с рецептами наркотиков например, мне не понятно. Был бы жесткий запрет и бан за поднятие этой темы опять и опять, пусть символический бан, на сутки например, до людей быстрее бы доходило, что играть с жизнями других людей нельзя. Грех это, смертный.

так то ещё много чего можно запретить установку например не оригинальных запчастей, лифтинг, нестандартные колёса, ремонт переделка амортизаторов. Можно даже запретить впринцепи менять гайки в автомобили так как они могут не соответствовать госту. А так от законов госдумы многие люди погибают в прямом и переносном смысле к сожалению.
Предлагаю крутить таки гайки только нужными ключами )) Да и если не крутить гайки то тоже играть со своей жизнью опасно. Тем более есть случаи когда человек со зрением в 1цу попадает в калитку по этой причине. Когда-то думал лет 10ть назад что хуже киржача в 10ке нечто не светит - ошибся
появился хундай солярис.

vtral писал(а):Народ никак не может понять, что любая оптическая система является СИСТЕМОЙ. Т.е. единым целым. Замена одного единственного элемента СИСТЕМЫ другим, меняет работу всей системы, т.е. превращает ее в уже другую систему, с совершенно другими характеристиками.
Фара автомобиля тоже является законченной оптической СИСТЕМОЙ, в том числе и лампа. Замена лампы на другой ТИП, автоматически выводит эту фару из строя, из настройки системы на определенные параметры. Никакими ухищрениями невозможно этого предотварить. Для другого типа источника света (лампы) требуется другая оптическая СИСТЕМА, т.е. все ее составляющие компоненты. Это единственная причина, почему законодательно запрещено менять ТИП ламп в фарах, и за это нарушение предусмотрено лишение прав на полгода...

Почему до сих пор на форуме не запрещено обсуждение этой темы как вредной для здоровья и жизни, наравне с рецептами наркотиков например, мне не понятно. Был бы жесткий запрет и бан за поднятие этой темы опять и опять, пусть символический бан, на сутки например, до людей быстрее бы доходило, что играть с жизнями других людей нельзя. Грех это, смертный.

Да всем это понятно...ну или почти всем...
есть экземпляры когда ему говоришь-будет слепить!а он свое-:"У меня не слепит" и пофиг ему на остальных...
а так большинство думаю адекватны и бросаются делать фары на светиках из-за ущербности штатной СИСТЕМЫ которую сделали специалисты...сделали но недоделали...
а хотя именно им положено довести это дело до конца,и именно они получают за это деньги...
только ведь не секрет как сейчас добываются гос заказы и крупный заказ на завод...и качество здесь далеко не на первом месте...да и тех.характеристик изделия частенько рубятся в угоду дизайна...к сожалению сейчас много где так...да хоть взять тот же автоваз...
оптика не исключение...на многих моделях стоит красивенькое "инновационное" гавно...
в то время как копейка...топорная квадратная и некрасивая...но она едет едет и едет...
как-то так...
к сожалению сейчас так: некрасивое но технологичное изделие,прекрасно выполняюще свое предназначение,пользоваться спросом не будет
а будет-красивенькое,цветное,обтекаемое...при этом дизайнеры прекрасно знают что та же оптика после модернизации ухудшит свои потребительские свойства...но тем не менее делают...
главное чтоб купили...и пофиг что оно не едет или не светит...главное продать...
а вы говорите...
закон либо один для всех...
либо это не закон -а шляпа...и работать она не будет
Вы господин vtral конечно правы...только почему никто не штрафует производителя?который умышленно делает гуано выпускает его в серию...и всем на это пифиг(я про многочисленные инстанции которые должны поймать и оштрафовать автолюбителя за ненадлежащую лампу в фаре...где они по вашему?когда требуется наказать недобросовестного производителя?)
почитайте отзывы про газели 2011-2013 годов выпуска у которых в прошивке эбу управления двигателем был допущен баг,при котром автомобиль резко сбрасывал обороты при достижении скорости более 100кмч...
то есть представьте :водитель пошел на обгон,нажал на гшетку а авто резко сбросило обороты и потеряло мощность
дальше обьяснять?хорошо если не было встречки...а если была?
покажите мне хоть одно свидетельство где производителя наказали за подобную "шутку"?думаю не найдете...
а тогда какой рассуждать
каждый должен сам включить мозг...и если ему говорят что слепит-значит снять свою поделку или доработать...попробовать другой конструктив...
но говорить что все козлы,а наши законодатели -в шоколаде...
думаю как минимум нечестно...

капитализм - причина всего и вся и бюджетных фар с h4/h7/h1 которые пора запретить бы уже.

У авто с электронной педалью газа может произойти рассогласование 2-х резисторов в педали газа и ЭБУ (мозги) ограничит обороты до 2000, пока не выключишь и включишь зажигание.

Чет я не понял про капитализм.
Поясните?

Сколько лет владел и владею несколькими авто с электронной педалью газа, про такое слышу впервые.
Может это на Калине такое происходит?

seebox писал(а):так то ещё много чего можно запретить установку например не оригинальных запчастей, лифтинг, нестандартные колёса, ремонт переделка амортизаторов. Можно даже запретить впринцепи менять гайки в автомобили так как они могут не соответствовать госту. А так от законов госдумы многие люди погибают в прямом и переносном смысле к сожалению.
Предлагаю крутить таки гайки только нужными ключами )) Да и если не крутить гайки то тоже играть со своей жизнью опасно. Тем более есть случаи когда человек со зрением в 1цу попадает в калитку по этой причине. Когда-то думал лет 10ть назад что хуже киржача в 10ке нечто не светит - ошибся
появился хундай солярис.

Все твое сообщение - злостный троллинг. Единственная цель - затеять пустой спор.

Alex strong писал(а):Вы господин vtral конечно правы...только почему никто не штрафует производителя?который умышленно делает гуано выпускает его в серию...

Не надо троллить. Надо законы читать. Наказывается применение, а не производство.
Если тебя послушать, нужно было Калашникова и всех остальных производителей оружия давно к стенке поставить. Да что там оружия, любой железяки, способной убить человека, даже производителей кирпичей например, тоже к стенке.
Наказывается виновник причинения ущерба, т.е. тот, кто применил что угодно во зло.
Тролль тоже применяет во зло буквы, давайте буквы запретим? Или может таки троллей будем банить?

seebox писал(а):капитализм - причина всего и вся и бюджетных фар с h4/h7/h1 которые пора запретить бы уже.

Чем тебе фары не угодили, которые соответствуют всем нормам?
В чем ты углядел бюджетность фар с h4/h7/h1?
Тип лампы для фар выбирается чисто конструктивно, исходя и множества исходных требований. Скажи спасибо дизайнерам и массовому потребителю, которому всегда требуются новые кандибоберы... фары супер кривой формы, а оптикам потом приходится из кожи вон вылазить, чтобы в эту дикую форму вписать оптическую систему с требуемыми характеристиками. С простыми круглыми фарами было куда как проще.