Светлый угол - светодиоды

Badlyk1 писал(а):...буфер не нужен -вход АЦП у контроллера высокоомный

Этот вариант для промышленного производства!Схемотехника+код+отладка!!!!!!Проще-интегратор->нелинейный мост с регулировкой двух точек->подать сформированный сигнал на готовый драйвер(по выбору).

Alexandr Z писал(а):

Badlyk1 писал(а):...буфер не нужен -вход АЦП у контроллера высокоомный

Этот вариант для промышленного производства!Схемотехника+код+отладка!!!!!!Проще-интегратор->нелинейный мост с регулировкой двух точек->подать сформированный сигнал на готовый драйвер(по выбору).

Хз насчёт промышленного производства, просто так легче.
Аналоговая схемотехника требует серьёзного отношения, цифровая наоброт чем больше боков вылезло на этапе отладки тем надёжнее будет схема (код переписать легче, чем элементы паять )

Сигнал есть на ДМРВ и Датчик положения дроссельной заслонки

alex-27081982 писал(а):Сигнал есть на ДМРВ и Датчик положения дроссельной заслонки

Если Вас не затруднит - какой уровень и что представляет сигнал на этих датчиках?

сигнал с датчика представляет изменение напряжения от 1,5 В до 2,5 В

alex-27081982 писал(а):сигнал с датчика представляет изменение напряжения от 1,5 В до 2,5 В

Возможно, самый оптимальный вариант, использовать сей чип - driver-hv9910-t210.html.

Для чего это? типа когда едешь ярко горит,а когда стоишь слабо да? А вы не забыли что мы ездием на нейтралке,в пробке стоим и т.п.

Попробуйте вдруг в экспериментах поможет