Светлый угол - светодиоды

[kulibin]

to Kulibin: Аналогично, давно хотел узнать и не могу понять, как это у Вас, товарищ Кулибин, на всё времени хватает - и на ведение бизнеса и на поделки-самоделки, и на работу в форуме Хоть ночь, хоть полнОчь - всегда на форуме Кулибин и отвечает на вопросы. Вы, наверное, владеете большим секретом тайм-менеджмента

Ну, у каждого есть предел прочности У меня вот наступает потихоньку. Вся надежда на учеников

[VokaS]

Пожалуйста, имейте в виду, что отдых под пальмами еще никто не отменял

[NowLex]

Коллиматоры можно и разные в одной конструкции применить.

Ну дык, так и сделал, пришлось. Просто одинаковых в нужном количестве не было! Для белых ставил 60 (т.к. белые лучше и дальше видны, реально), для желтых - 45.
Вот и оффтоп пошел, тема про ДХО, а говорим про бизнес и отдых
Это меня-то и бесило, когда читал форумы в начале, много было отходов от темы. А щас понимаю, все делается и обсуждается по ходу дел. Тем более здесь больше народу бывает и тема актуальная

[kulibin]

Поэтому я стараюсь офтоп или околооффтоп и не резать. Зачастую обсуждение интересней самого девайса. А кому ломы почитать всю тему - ну, значит, не так сильно ему и надо ответы на вопросы найти... Мы здесь, на форуме, живем, а не вакцину от спида разрабатываем. И регулярное легкое отхождение от темы - нормально.

[NowLex]

я блин, вообще, бывает с нетерпением домой приезжаю (да и вообще в любое доступное время, в обед например), первым делом за комп и смотреть, что нового появилось, какие темы обновлялись. Удобно сделан форум, обновил, и видны, где есть новые сообщения!

[babay]

А вот мне непонятно: зачем на ДХО делать угол 40, 60 градусов. Их предназначение - сделать заметной машину ИЗДАЛЕКА, а не освещать дорогу вблизи, слепя при этом встречных. В техрегламенте написано 10 и 20 градусов и мне это всегда казалось правильным и логичным. к томуже добиться нужного количества каднел при ограниченных исходных люменах СД не удастся. Так зачем?

[Proks]

попробовал сегодня на работе фонарь что купил у косых, поставил на бампер и отошел на метров 5. по глазам лупит не слабо! свет конечно хороший. хотел поставить их 3 штуки, а теперь и не знаю даже. может и одного хватит. только как уменьшить свет? Я так понимаю что чем меньше сила тока тем меньше свет диода. если не прав поправте. можно сделать допустим 150мА, с диодом ни чего не случиться и как он будет светить? и еще при уменьшении тока греться меньше будет диод, так ведь?
здесь писали про размер радиатора 20-30см, каких квадратных или кубических?

[Proks]

что то я запутался с подбором размера радиатора.
хочу подключить 3 мощных диода какого размера нужен радиатор? если можно напишите габариты его ширину х длину х толщину.

[V17]

Чем меньше ток, тем меньше греется светодиод, но и меньше светит. Хуже ему от низкого тока не будет точно. Площадь поверхности радиатора считают в квадратных сантиметрах, учитывают площадь со всех (почти) сторон радиатора. Идеальный вариант с рёбрами, например такой - http://alled.ru/r2.html , но годится и любая алюминиевая труба или полоса (толщиной 3-7 мм) соотвествующей площади.

[VokaS]

что то я запутался с подбором размера радиатора.
хочу подключить 3 мощных диода какого размера нужен радиатор? если можно напишите габариты его ширину х длину х толщину.

Про радиаторы. Путаться не нужно, нужно почитать: 'Остужаем светодиоды чтоб не сгорели' http://ledway.ru/leds-cooling-t209.html

[ROW]

хотел поставить их 3 штуки, а теперь и не знаю даже. может и одного хватит. только как уменьшить свет? Я так понимаю что чем меньше сила тока тем меньше свет диода. если не прав поправте. можно сделать допустим 150мА, с диодом ни чего не случиться и как он будет светить? и еще при уменьшении тока греться меньше будет диод, так ведь?
здесь писали про размер радиатора 20-30см, каких квадратных или кубических?

влезу еще разок с правовым аспектом ДХО должно быть два не больше не меньше.
с диодом ничего не случится поживет подольше с током поменьше
радиатор в квадратных см. измеряется это площадь его рассеивающей поверхности

[NowLex]

А вот мне непонятно: зачем на ДХО делать угол 40, 60 градусов. Их предназначение - сделать заметной машину ИЗДАЛЕКА, а не освещать дорогу вблизи, слепя при этом встречных. В техрегламенте написано 10 и 20 градусов и мне это всегда казалось правильным и логичным. к томуже добиться нужного количества каднел при ограниченных исходных люменах СД не удастся. Так зачем?

"Требование к световому пучку определяет всё тот же ГОСТ Р 41.48-2004. В разделе 6.19.5 указана геометрическая видимость: по горизонтали 20 градусов внутрь и наружу, и по вертикали 10 градусов вверх и вниз от горизонтали."
Так вот, ИМХО там написано, 20градусов, это от центра свечения до наружнего (или внутреннего). Для коллиматоров же измеряется ПОЛНЫЙ угол, изнутри до наружу, т.е. в сумме должно быть 40град по горизонтали, и 20град по вертикали! Я поэтому и говорю, надо ставить 30-45град. Ну это я так понял!
ПРОКС, для трехваттного - 3*25=75кв.см (КВАДРАТНЫХ САНТИМЕТРОВ, там же ясно написано, везде ясно написано, НА ВСЕМ ФОРУМЕ И В СТАТЬЯХ). Измеряется ВСЯ ПЛОЩАДЬ ЛЮБОГО РАДИАТОРА, ДАЖЕ ВНУТРЕННЯЯ ПЛОЩАДЬ! Вот например, отлично подходит обычная трубка, особенно если она открыта и расположена вертикально. Например, возьмем алюминиевую трубку от лыжной палки, диаметром 1.5см. Считаем нужную для 1 Вт диода длину трубки. 1.5*ПИ(3.14)=4.7см (длина окружности). 25кв.см/4.7=5.3см. Но если посчитать примерно и внутреннюю часть трубки, то можно смело делить на 2. Т.е. 5.3/2=2.7~3см. Итак, для отдноваттного диода можно взять алюмтрубку диаметром 1.5см и длиной 3см. Толщина не особо важна, но для одноваттного все же не стоит брать радиатор толщиной меньше 0.5мм, а для трехваттного меньше 1.5-2мм! Кулибин же говорил, пивную банку не стоит брать! ФУХ. Скоро игнорировать буду глупые вопросы! Пластинчатые радиаторы посчитать тоже не проблема, а вот ёжики - нужно потрудиться. Хотя если хоть чуток знать математику в пределах дважды-два, все делается просто.
И не путать с объемом. Тогда можно было бы по закону архимеда еще проще все посчитать. Нету проще метода измерения площади, чем точная линейка и/или штангенциркуль (ну и математика с куркулятором неплохо помогает )
А насчет сколько ставить и сколько мА подавать? Ну это надо смотреть, сделать реальный эксперимент (если недостаточно фоток на форуме). Для меня например 4желт+2бел одноваттников с коллиматорами 45-60град и током 320мА кажется слабже, чем 3бел трехваттника с коллиматорами 30-45 град и током 820мА. Рельно трехваттники лучше светят, как ближний. Но одноваттники из-за особенности конструкции хорошо видны из-за занимаемой ими площади на решетке бампера! Хотел после прихода светодиодов переделать, желтые поменять на белые - но не буду, ЛЕНЬ, да и светят и видно хорошо, и ладно!

Вот только, вопрос кулибину, как не считал, у профиля R32 не получается ~200квадратов, больше, получается - 328кв.см. Почему? Или размеры на рисунке неправильные?

[ROW]

"Требование к световому пучку определяет всё тот же ГОСТ Р 41.48-2004. В разделе 6.19.5 указана геометрическая видимость: по горизонтали 20 градусов внутрь и наружу, и по вертикали 10 градусов вверх и вниз от горизонтали."

только ГОСТ Р 41.87-99
"Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дневных ходовых огней механических транспортных средств" и картинка есть в приложении 6 http://www.vsegost.com/Data/85/8530/12.gif

[Proks]

а почему упор ставиться на максимальный ток для диода?
вам что нужна фара?!
сегодня попробовал диод с фонаря включить на 100мА напрямую без сопротивлений и драйверов. светит достаточно ярко, а если приладить оптику еще лучше будет. зато греется совсем не много. Радиатор небольшой можно поставить. если поставить например штук 8 как у меня должно быть, думаю светить будет хорошо и днем меня будет видно из далека и слепить ни кого не буду.
скажите в магазине есть термоклей, нужно смонтировать 16 диодов какой, объем тюбика нужно для этого 0.5 или 1мл?

[NowLex]

Мне нужна была максимальная отдача, да я и не виноват, что драйвера столько выдают. Я вообще хотел 700мА. А диоды вроде как выдерживают и 1, и 2А при должном теплоотводе. А теплоотвода у меня там предостаточно, более того, машина почти всегда находится в движении, т.е. дополнительно обдувается!