Светлый угол - светодиоды

[DED]

Я понимаю, что внутрь ничего не идет.

Тогда вопрос - каким образом происходит отключение ДХО при включении головного света ?

У меня при включении габаритов уже отключаются ДХО,. Сейчас точно схему не помню, всё через релюшки идёт.

[vadimka]

Не,по нормальному , научись сначала СД от батарейки запитывать, спалишь 10 -20 ...без этого не доходит. А вот кому помогли УМНЫЕ советы. Вроде и прожил не совсем мало, но такого не слышал.

[vtral]

отключение ДХО при включении головного света ?

У меня при включении габаритов уже отключаются ДХО

Внимательно перечитай выделение.
С какого перепугу габариты превратились в головной свет?

В твоей ситуации включение только габаритов оставляет автомобиль и без ДХО, и без головного света, т.е. допускает явное грубое нарушение правил, а главное, безопасности.

[DED]

В твоей ситуации включение только габаритов оставляет автомобиль и без ДХО, и без головного света, т.е. допускает явное грубое нарушение правил, а главное, безопасности.

А я на габаритах не катаюсь, либо ДХО, либо головной свет.
Лично для вас....

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

19.3. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари.


Вроде как ничего не нарушаю.

[vtral]

Тяжкий случай.
Тема как называется?
Комментарий мой к какой функции относится?
Перечитывай до просветления. Это нужно не мне.

[den737]

ДХО на моей калине-1 они же противотуманки включаются и выключаются отдельной кнопкой и только если включено зажигание, т.е. если забыл их выключить аккумулятор не разрядится. Так же сделан и обогрев заднего стекла и попогрейки в сидениях. Хотя к чему это я всё...

[DED]

Не,по нормальному , научись сначала СД от батарейки запитывать, спалишь 10 -20 ...без этого не доходит. А вот кому помогли УМНЫЕ советы. Вроде и прожил не совсем мало, но такого не слышал.

Да не вопрос, берём лампочку диодную на 12 вольт и цепляем к 12 вольтам, что сгореть то должно при этом? Есть у меня парочка "не стандартов", но как то работают, то есть светят и не сгорают.
Вот скажите мне, нахрена мне эти головняки с диодами и драйверами, когда есть готовые решения? Купил и подключил! И всё светит и работает. Если для когото это хобби, то я в сторонке, у меня другие задачи и интересы.

[vadimka]

Ну по ходу. Купи прибор и замерь напряжение сети в твоем авто. Если всегда где то ровно 12 ...сьем свою шляпу.

[DED]

Ну по ходу. Купи прибор и замерь напряжение сети в твоем авто. .

У мну есть прибор, и согласен, при работе двигателя показывает 14,4. И что дальше? Сами знаете , что у диодиков есть диапозон входного напряжения, и 14,4, и даже 18 нормально и не смертельно. Покрайне мере пока ни один не умер на машинке, ну и в фонариках.

[vadimka]

Ну дай бог. Удачи! Только другим такое не советуй.

[Struzhkin]

может у него лампочка уже со стабилизатором, вот и не трясут его вольты/амперы.

[den737]

наверняка обычный диодный мост и резистор последовательно...

[FEDOSKIN]

Решил я заморочиться с ДХО на свою машину.
Были куплены 3Вт светодиоды на звезде и цилиндрические радиаторы к ним длиной 25мм.



В качестве драйверов использовал LM317T, пробовал с током 300мА, 460мА и 600мА.
При 300мА радиатор нагревался долго, и оставался теплым. (термометра нет у меня)
при 460мА был более теплым
при 600мА был ближе к горячему, но рука свободно держала.
Решил остановиться на 300мА, чтобы наверняка.
Потом мне в голову пришла идея сделать между звездой и радиатором еще проставку в виде медной полосы. На ближайшем пункте приема цвет мета мне подарили медную полосу с трансформатора толщиной 2мм и шириной 20мм






В итоге должен получиться вот такой бутерброд




Схематично



Как вы думаете, хватит такого радиатора если на светодиоды дать не 300мА а 460мА?
Просто конструкция еще не собрана и интересно ваше мнение на счет всего этого...

[vtral]

Пока можешь держать в руках, температура радиатора еще далека от критической. Это одна сторона медали.
Температура радиатора совершенно не обязана говорить о реальном тепловом режиме самих светодиодов. Это вторая сторона.
Нужно не забывать об этом.

В целом твой бутерброд очень злой в плане рассеивания тепла. Скорее всего даже излишне злой, если будет собран безупречно. Но это тот случай, когда запас карман не тянет. Если есть место для размещения такой конструкции, пусть будет.

Само же размещение на авто - это другая, не менее важная тема, которой большинством уделяется незаслуженно мало внимания.

[grif66]

если внутри фары, лучше оставить 300ма, там теплу некуда уходить. судя по внешнему виду, линзы от 30 до 60 градусов, если упереться в правила- не есть гуд(. Хотя кто на эти правила когда обращал внимание), все дхо, даже штатно на заводе установленные в авто, в большинстве своем просто светилки, ни в какие норма не влезающие.