Светлый угол - светодиоды

uztransporter писал(а):...в большистве машин дхо умеют работать в режиме габаритов(гореть в пол накала) при включенном ближнем свете фар,как это можно реализовать...

Ну и зачем Вам нужны габариты при включенном ближнем свете? Они же в любом случае потеряются в свете фар.
Габариты нужны при остановке/стоянке/выключенном двигателе.

Всё можно сделать элементарно: при работающем двигателе и исправном аккумуляторе напряжение в бортовой сети стабильно и составляет около 15В. Можно включить 4 качественных диода с невысоким падением напряжения (например XP-G2) последовательно и ограничить их ток (при работающем двигателе) обычным резистором ≈1А. Когда двигатель отключен, напряжение довольно быстро упадет на пару вольт, а ток через диоды - в несколько раз. Вот Вам и экономичный режим габаритов.

Ребята спасибо зо оперативный ответ,если сделать функцию притухания при включении фар сложно,то наверно ну ее,просто хотелось сделать красиво)),на служебной ешке огни стоят в низу в бампере,в свете фар не теряются хоть и горят в пол накала

и для долгой счастливой жизни светиков можно уменьшить ток драйвера до 200-250ма, тогда и радиатор можно поменьше.

uztransporter писал(а):...если сделать функцию притухания при включении фар сложно...

И чего здесь сложного?
Подключается не 1 токоограничивающий резистор, а 2 последовательно. 2-й - исходя из желаемого тока при включении фар (например 100мА).
Параллельно с реле ближнего света ставится маленькое реле на 12В с перекидным контактом. Последовательно с реле обязательно включить балластный резистор с R = 1/3 Rкатушки (погасить лишнее напряжение).
Дополнительный резистор в цепи ДХО шунтируется н.з. контактом реле. И это ВСЁ.

Вот только пользы от ДХО при включении фар - никакой: исключительно декоративная функция.

Именно ,декоративная функция

www.radikal.ru][/URL]


Хотелось как то так

Давая я поищу за тебя http://lmgtfy.com/?q=%D0%94%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5+%D0%A5%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5+%D0%9E%D0%B3%D0%BD%D0%B8

а как-то убрать режим габаритов можно ток к примеру ограничить на драйвер? Просто у меня дхо ночью в режиме габаритов долбят по шарам мама не горюй яб их вообще вырубил бы с радостью но как это сделать правильно

Даже с ближним/дальним горят ?
Можно выключить - добавить полевик или реле, подключив к головным фарам.
Можно понизить - надо схему/плату смотреть

ivdor писал(а):Даже с ближним/дальним горят ?
Можно выключить - добавить полевик или реле, подключив к головным фарам.
Можно понизить - надо схему/плату смотреть

Ну естественно горят и с ближним и дальним в режиме габаритов, только ночью эти габариты на мой взгляд слишком яркие яб судовольствием поменял этот режим притухания на полный выкл!

дхо shome drl-510 довольно яркой китаец


релюхи к фарам не очень хочу лепить т.к уже две будут стоять в связи с установкой раздельной оптики.

Есть возможность/желание сфотать внутренности блока управления дхо ?
К фарам только провод управления надо будет кинуть. В этом плане сделать на полевике гораздо компактнее.
Хотя, если используется родной блок управления, то все нужные провода уже подходят к нему - надо только правильно подцепиться

Для реализации желания все равно что-то надо сделать. Либо поставить реле/полевик на питание ДХО, либо переделать управление драйвером ДХО. Фотки платы драйвера есть?

Во блин! Пока писал - опоздал.

да всеж под бампером стоит, плата в пластиковом корпусе лежит как иголка у кощея, я думаю что нужно что-то мутить с управляющим проводом который подключён к габаритам, в любом случае снимать буду только когда фары соберу.
Т.е сами по себе дхо имеют драйвер по своему принципу работы напоминают тигуановский, т.е основной плюс на зажигание, управляющий на габаритах.
Можно даже не совсем отключить а убавить яркость в режиме габаритов.

т.е я понимаю так к этому управляющиму на габаритах нужно цепануть ещё одно реле ? к транзисторам/диодам я что-то не доверять

Питание через реле, управление этим реле на габарит. При вкл. габ. откл ДХО. Самый простой вариант.

обычное пятиконтактное вазовское пойдёт?