Светлый угол - светодиоды

[Twostroke]

Вот и я свои ДРЛ собрался показать.
Сделаны в корпусе штатных подфарников.
Шесть 1w нейтральных диодов. питание - 2 лм317.
Одна дает по 30ма на ветку для габаритов,
вторая 275ма на ветку для ДРЛ.
Все лмки размещены в отдельной альминиевой
герметичной коробке, она же радиатор для них.
Линзы 45 градусов.
Поворотник также светодиодный, хотя за таким
стеклом не видно
Сделан на 8ми желтых 1w диодах. Питание через
лм317, ток 325ма на ветку. Плюс доп.резисторы для
правильной частоты мигания.

[VokaS]

ДХО на всех фотках сделанных днём издалека кажутся не сильно яркими. В реале они по-другому видятся.
Сами-то как оцените на глаз - ярче они ближнего света, или нет

[Twostroke]

ДХО на всех фотках сделанных днём издалека кажутся не сильно яркими. В реале они по-другому видятся.
Сами-то как оцените на глаз - ярче они ближнего света, или нет

Ярче ближнего, но слабее дальнего. Как хороший штатный дрл.
Ближний на дорогу светит, соответственно издалека не особо видно днем.

[VokaS]

Ближний на дорогу светит, соответственно издалека не особо видно днем.

Потому и считается разумным использование ДХО в дневное время - светит прямо в глазки.

[Twostroke]

Потому и считается разумным использование ДХО в дневное время - светит прямо в глазки.

Все верно!
Я думаю яркости моих вполне хватит, там люмен 500 на фару получается и площадь нормальная.
Вместо туманок потом планирую поставить линзованные, а рядом, на свободное место, еще по 10w фаре вот такой:
http://ledway.ru/resources/image/5709
и тоже на дрл пустить, ну и чтоб при дальнем тож включались на подмогу
Драйвер их уже на чесный ампер переделал
Как раз две линзы будут рядом красиво смотреться.

[kulibin]

А не дофига 8 желтых одноваттников в поворотник ? Это ж издевательство над водилами в ночное время.

[Twostroke]

А не дофига 8 желтых одноваттников в поворотник ? Это ж издевательство над водилами в ночное время.

Ну как сказать, там стекло такое, что не смотря на линзы в 90 градусов на диодах, выраженных пятен света нет.
Мощная, достаточно равномерная засветка, конечно поярче штатной лампы, но за счет стекла по глазам не бьет ночью, как DRL


Кстати потом подумалось, что линзы при таком стекле можно было вообще не использовать, еще ровнее бы свет был

[Andrew46]

Никак это у Вас Шевик Тахо 840???

[Twostroke]

Никак это у Вас Шевик Тахо 840???

Именно он
Кажется у Вас такой же? Судя по противотуманкам под переделку
Насчет туманок тоже скоро решение выложу, вместо каждой родной - 1шт Hella Micro De с ксеноном 3000к и 1шт светодиодный прожектор на 10w матрице, для DRL дополнительного и для подсветки ближней зоны.


P.S. Hella линзованная, при использовании ксенона лишней засветки нет, так что слепить не будет

[Andrew46]

Никак это у Вас Шевик Тахо 840???

Именно он
Кажется у Вас такой же? Судя по противотуманкам под переделку
Насчет туманок тоже скоро решение выложу, вместо каждой родной - 1шт Hella Micro De с ксеноном 3000к и 1шт светодиодный прожектор на 10w матрице, для DRL дополнительного и для подсветки ближней зоны.


P.S. Hella линзованная, при использовании ксенона лишней засветки нет, так что слепить не будет

Да,и у нас такой же

[Twostroke]

Добавлю еще пару фоток своих дрл/поворотников с изнанки
Вид радиаторов охлаждения и коробки стабилизаторов.

Нагрузочные резисторы располагаются около цоколя лампы. Сделаны конечно кустарно, но в дальнейших планах попробовать от них отказаться

[Amber]

Приветствую всех!
Хочу своими силами ДХО поставить. Не очень силен в электронике, поэтому ваш совет, мужики, нужен: все ли правильно продумал. Итак, чтобы сильно не портить внешний вид камри в 30-м кузове хочу купить вот такие алюминиевые брусочки. http://pixs.ru/showimage/DRL2jpg_1783237_4773078.jpg По размерам точно встанут в щель бампера. Каждый светодиод по 1,5W итого по 9W на каждой лампе. Рассчитано на 12В и продается без всяких драйверов-контроллеров. Подключать думаю к штатной фишке ДХО у правой фары, сейчас она пустая. По мануалу логика самая простая: напряжение подается после запуска движка, снимается - после его останова. Значит, покупаю реле, Saturn SCB-1-M-1240, режу провод от габаритов и подключаю к 85 и 86 ногам, а к 30 и 87 лампы ДХО. Тогда без габаритов горят ДХО, а при включении габаритов реле перебрасывает 87 контакт на 87а, размыкая цепь ДХО, что и нужно. По моим представлениям должно работать, но мне не разглядеть подводных камней, а вы наверняка видите, что-то не так? Скорее всего, схема не оптимальная, посоветуйте, что нужно изменить.

[Twostroke]

У меня по части подключения так и сделано на реле 5ти контактном. Только ДХО загораются при включении зажигания
А вот насчет брусочков сомнения, или там не 1.5w диоды, или мало для них охлаждения...
И раз нет драйвера, то наверно надо добавить стабилизатор напряжения 12v, например LM2940CT-12 на каждый брусок.
И стекло какое-нибудь, чтоб закрыть диоды от дорожных пакостей

[tag]

И у меня логика проще (LR Disco) : Ключ поверну-ДХО зажглись. Вынул-потухли. Ну, через реле, понятно.
А вот на счет брусочков и у меня сомнения. Померяй мощность. В моих 5 честных Вт на фару радиатор мноого больше.
Как вариант, моё поведение: "купить, поставить, сгорят - переделать". Но тут каждый сам себе злобный буратино. Но, я так думаю, в деле ДХО самое сложное найти подходящий конструктив для доработки.

[Amber]

Спасибо за советы!
Для установки наметил углубление в бампере, оно 15см на 2,5см и глубиной около 4см. А размер брусочков 14,5 х 1,7 х 1,7см, как раз для меня. Сзади есть два отверстия для шпилек, на них уже внутри бампера в виде шайб надену радиаторы от старых процессоров. Думаю хватит теплоотвода.

To Twostroke
Померить не могу, только присматриваюсь, что купить. Но полтора ватта на led это для китайцев не предел Вот, гляньте здесь уже3 Вт, а размер почти такой же, но пишут, что температура не больше 50С. Свистят?

To tag

Но, я так думаю, в деле ДХО самое сложное найти подходящий конструктив для доработки.

Согласен, но не хочется с прототипом промахнуться!