Светлый угол - светодиоды

Puwistiy писал(а):4.3.4 нашел табличку №7 в том же гост
посчитал для всех высот. пусть будет как памятка.
БЛИЖНИЙ СВЕТ
высота фар-----"длина" света
<600мм----------60м

Ок.

При отсутствии на АТС и в эксплуатационной документации данных о нормативном значении угла регулировки фары типов С, НС, DC, CR, HCR, DCR должны быть отрегулированы в соответствии с указанными на рисунках 1,а или 1,б и в таблице 7 значениями угла наклона светового пучка α к горизонтальной плоскости

Как было сказано выше, на жигули вроде 1.3%. Таблица не относится к данному случаю.

ПРОТИВОТУМАННЫЙ СВЕТ
высота фар-----"длина" света
<750мм----------37м
<1000мм----------25м

При этом верхняя светотеневая граница пучка противотуманпой фары должна быть параллельна плоскости рабочей площадки, на которой установлено АТС.

Вывод - светит на бесконечное расстояние.

В данных таблицах даны номинальные углы. В багажник заснешь стиральную машину - будешь перестраивать фары ?

Народ, зачем спорить?
Это вопрос элементарного здравого смысла, превращенный в сухие цифры, куда же без них в регламентах...
А здравый смысл в том, что водитель должен видеть дорожную обстановку на рабочей скорости и иметь возможность отреагировать на внезапно появившуюся помеху для движения. Рабочая скорость на трассе 90 км/ч, плюс 20 ненаказуемый предел. В условиях тумана все гораздо скромнее. Время реакции водителя по статистике известно, из этих величин и истекают зоны освещения ближнего и противотуманного света. Это чистая физиология. И здравый смысл.

О цифрах можно спорить до опупения, но чисто по здравому смыслу ни один водитель не будет ехать быстрее, чем способен реагировать на увиденное... И у каждого водителя это будет по разному.

Разных неадекватов, ставящих под угрозу жизнь свою и окружающих своими действиями, предлагаю не обсуждать. Это не технический вопрос.

не буду претендовать на истину, но я читал (давным-давно) о том, что:
1 противотуманные фары должны светить узким пучком на как можно большее расстояние, они крепятся в самом низу для того, что-бы светить "под туманом" и освещать нечто спрятанное за ним, а не освещать сам туман перед машиной как делает дальний, итог: в туман со включенным дальним вообще ничего не видно.
2 объекты в тумане кажутся человеку дальше чем есть на самом деле, те мы думаем что видим далеко, а на самом деле сами понимаете.

Акромя тумана есть и сумерки и ночь и, вообще, плохая видимость. И ПТФ должны (кроме как светить под туман) хорошо освещать
обочинны и снизить напряжение водителя при езде по прямой и маневрах.

Антон Р. писал(а):Акромя тумана есть и сумерки и ночь и, вообще, плохая видимость. И ПТФ должны (кроме как светить под туман) хорошо освещать
обочинны и снизить напряжение водителя при езде по прямой и маневрах.

для этого есть хороший ближний свет

Ехать в туман ночью на девяносто?
Это даже на немецких дорогах чревато не всегда приятными последствиями

016 писал(а):для этого есть хороший ближний свет

А если он от рождения убогий? Как, например, на LR Disco? Машина хорошая, а свет убогий?
Я ставил мощные ДХО. Без оптики. Без нихрена. Ватт 10..15 каждый. Низко, в ПТФ. Включались по ключу зажигания, выключались в туман, ибо себя слепит.
Ни разу никто на трассе не моргнул, ибо - метров 30 эффективная дальность.
Это про подсветку обочины.
А ПТФ да, тоже так считаю, должны светить узко и сильно под туман.

tag писал(а):

016 писал(а):для этого есть хороший ближний свет

А если он от рождения убогий? Как, например, на LR Disco? Машина хорошая, а свет убогий?

значит надо просто сделать хороший ближний

016 писал(а):значит надо просто сделать хороший ближний

+100500

tag писал(а):Я ставил мощные ДХО. Без оптики. Без нихрена. Ватт 10..15 каждый. Низко, в ПТФ.
Ни разу никто на трассе не моргнул

ДХО , ПТФ, низко. Разберись. Бардак в умах, бардак в России.
Я тебе моргну за светодиоды без оптики и без нихрена, по 10-15 Вт.
И не только моргну. А еще и засвечу в ответ, если мне в глаз своей херней самопальной попадешь.
И не только на трассе. Достаточно будет придомовой территории, если там будут мои дети.

016 писал(а):значит надо просто сделать хороший ближний

покажите примеры, как просто это сделать

tinah писал(а):

016 писал(а):значит надо просто сделать хороший ближний

покажите примеры, как просто это сделать

Можно я отвечу?
Выбирать а/м с лично Вам нравящимся светом.
Ничего в этом мире ПРОСТО не бывает...

Cont писал(а):

tinah писал(а):

016 писал(а):значит надо просто сделать хороший ближний

покажите примеры, как просто это сделать

Можно я отвечу?
Выбирать а/м с лично Вам нравящимся светом.
Ничего в этом мире ПРОСТО не бывает...

"просто" не я написал))
к сожалению, авто выбирается в основном не по свету.
а в понравившимся авто не всегда хороший свет.

tinah писал(а):к сожалению, авто выбирается в основном не по свету.
а в понравившимся авто не всегда хороший свет.

Это не повод "колхозить". Есть ее величество, - правила, ГоСТы, законы.
Элементарный смысл. Думать не только о себе.
Ибо твоя свобода ограничивается там, где начинается свобода другого.
Выбор, вообще, - главное наказание господне...

Cont писал(а):

tinah писал(а):к сожалению, авто выбирается в основном не по свету.
а в понравившимся авто не всегда хороший свет.

Это не повод "колхозить". Есть ее величество, - правила, ГоСТы, законы.

Следовательно, темы, относящиеся к внешнему свету на этом форуме (кроме, наверное, оф-роад фар) надо удалить? =)