Светлый угол - светодиоды

..........................................Текст удален Модератором.
Блин! Тема - "Светодиодные противотуманные фары"!
Второе предупреждение, если не поймешь.....

Открывай тему во всячине и выкладывай все, что найдешь в инете!

Да это я не нашёл. А сам сделал. А вы....

George писал(а):

SonyV писал(а):Соглашусь на 200%. Находил ещё прототипом у HELLA в начале 14 года. Сейчас, говорят, уже в серию идет....

https://www.youtube.com/watch?v=xYSix5r38qY

Какое отношение к тумкам?

На самом деле первые серийные светодиодные фары HELLA были именно противотуманными, и они имели именно такой конструктив. Это была тренировка на кошках. Ряд из шести кажется самодостаточных оптических систем, светодиоды светят вверх, у каждого свой отражатель, перед каждым отражателем своя линза, радиатор снизу.

vtral писал(а):На самом деле первые серийные светодиодные фары HELLA были именно противотуманными, и они имели именно такой конструктив. Это была тренировка на кошках. Ряд из шести кажется самодостаточных оптических систем, светодиоды светят вверх, у каждого свой отражатель, перед каждым отражателем своя линза, радиатор снизу.

Если честно, то очень удивил! Именно с туманками все гораздо проще в вопросе переделки под светодиоды, чем, например с ближним. И такой выбор HELLA-вцев, возможно связан с отсутствием на тот момент (видимо давно это было) мощных (1-1,5КЛм и больше) сборок, имитирующих нити накаливания. Потому что, как показали мои опыты на линзованых ПТФ-ках (замена нижней части рефлектора на радиатор с диодами), даже пара хмелей в ряд дают диаграмму похожую на «родную» от лампы. А если немного изменить форму рефлектора, то можно спокойно использовать сборки на 2-2,5КЛм из светиков имеющихся в свободном доступе, так как специализированные сборки для автосвета довольно дорогие.

George писал(а):... А если немного изменить форму рефлектора, то можно спокойно использовать сборки на 2-2,5КЛм из светиков имеющихся в свободном доступе, так как специализированные сборки для автосвета довольно дорогие.

вот именно это и хочу:
- засунуть в противотуманки по два 10w LED чип-сборки дешёвых ограничив их до 400-600 мА по току (4-6 Вт каждая)
выйдет 1000-1200 люменов с двух LED примерно в таком режиме... = бюджетно
http://ru.aliexpress.com/item/Free-ship ... dVersion=1

может кто собирал так уже и велосипед не надо изобретать?

з.ы.: до матричной системы HELLA мне как до Парижа раком.... сложная штука (датчики в основном)
хотя:

непонятно как датчики устроены в этой штуке
обработка видео по ходу он-лайн
на Arduino такое наверное не собрать

можно попробовать упрощённую собрать - снижения в 2 раза света с левой фары при определении встречки например
как вариант может получиться - надо с датчиками поэксперементировать (без фар пока)

lohtin писал(а):

George писал(а):... А если немного изменить форму рефлектора, то можно спокойно использовать сборки на 2-2,5КЛм из светиков имеющихся в свободном доступе, так как специализированные сборки для автосвета довольно дорогие.

вот именно это и хочу:
- засунуть в противотуманки по два 10w LED чип-сборки дешёвых ограничив их до 400-600 мА по току (4-6 Вт каждая)
выйдет 1000-1200 люменов с двух LED примерно в таком режиме... = бюджетно
http://ru.aliexpress.com/item/Free-ship ... dVersion=1
...

Я конечно прошу прощения, но каким именно местом эта матрица имитирует нить лампы???

lohtin писал(а):вот именно это и хочу:
- засунуть в противотуманки по два 10w LED чип-сборки дешёвых ограничив их до 400-600 мА по току (4-6 Вт каждая)
выйдет 1000-1200 люменов с двух LED примерно в таком режиме... = бюджетно
http://ru.aliexpress.com/item/Free-ship ... dVersion=1

может кто собирал так уже и велосипед не надо изобретать?

з.ы.: до матричной системы HELLA мне как до Парижа раком.... сложная штука (датчики в основном)
хотя:

непонятно как датчики устроены в этой штуке
обработка видео по ходу он-лайн
на Arduino такое наверное не собрать
]

Почитай внимательно тему...George посты посмотри он много делал и пробовал...эту матрицу в мелком рефлекторе туманки тяжело сфокусировать и потери больше будут...
бери тогда уж лучше два трехватных эмиттера в ряд...и ставь в туманку...получишь те же 6 ватт и меньше гемора с фокусировкой...
Я бы сказал не так, а:"матричной системе света хелла до штатной массовой установки в авто- как до парижа р..."
Мне пока доводилось из штатных видеть лед фары на киа кворис...светит-так себе,даже по сравнению с галогеном...и тем более ксеноном...
при этом стоимость заводской инсталляции ксенона в фару давно отработана и поставлена в поток...
а лед фары светят посредственно,а стоят как..."чугунный мост"...
надеюсь вы понимаете что хелловская система не будет стоить дешевле,а будет стоить дороже причем на порядок...
так что сделать можно много чего...вопрос в том кто это будет покупать...а при новом ценнике евро-долляра ...указанная разработка не встанет на поток минимум еще лет пять...
если только бакс вернется в старую цену...и то...еще надо будет поискать покупателя...-так что пока пусть хелла рисуют проекты да лепят видеоклипы...и курят...

lohtin можно ставить те два чипа которые скинул. Но надо ставить линзу.
Есть готовое решение на том же Али экспрессе. Хорошо поищите. Я себе заказал. Вот что мне пришло.
Только не надо опять ссориться.
Там стоит та матрица что выше. И стоит увиличительная линза.

vanzan777, это фонарик, а не фара и использовать ЭТО можно, разве что, как ДХО на пониженном токе, ну или доп. дальний.

vanzan777 писал(а):lohtin можно ставить те два чипа которые скинул. Но надо ставить линзу.
Есть готовое решение на том же Али экспрессе. Хорошо поищите. Я себе заказал. Вот что мне пришло.

IMG_20150115_161137~01.jpg

Только не надо опять ссориться.
Там стоит та матрица что выше. И стоит увиличительная линза.

UC_Photo_001.jpg

подскажите ссылку на али плиииз

з.ы. - как доп дальний и нужно

Хотя, я погорячился - с матрицей доп. дальний не получится...

lohtin вот ссылка http://m.aliexpress.com/item/2055626079 ... sitedetail
Толькоине сочтите за рекламу. И не надо ссориться.

Вот фото, как эти фонарики светят.

Классика жанра. Ослепить себя под самым носом, чтобы уже на рабочей дистанции нифига не видеть.