Светлый угол - светодиоды

[vanzan777]

..........................................Текст удален Модератором.
Блин! Тема - "Светодиодные противотуманные фары"!
Второе предупреждение, если не поймешь.....

[казанец]

Открывай тему во всячине и выкладывай все, что найдешь в инете!

[vanzan777]

Да это я не нашёл. А сам сделал. А вы....

[vtral]

Соглашусь на 200%. Находил ещё прототипом у HELLA в начале 14 года. Сейчас, говорят, уже в серию идет....

https://www.youtube.com/watch?v=xYSix5r38qY

Какое отношение к тумкам?

На самом деле первые серийные светодиодные фары HELLA были именно противотуманными, и они имели именно такой конструктив. Это была тренировка на кошках. Ряд из шести кажется самодостаточных оптических систем, светодиоды светят вверх, у каждого свой отражатель, перед каждым отражателем своя линза, радиатор снизу.

[George]

На самом деле первые серийные светодиодные фары HELLA были именно противотуманными, и они имели именно такой конструктив. Это была тренировка на кошках. Ряд из шести кажется самодостаточных оптических систем, светодиоды светят вверх, у каждого свой отражатель, перед каждым отражателем своя линза, радиатор снизу.

Если честно, то очень удивил! Именно с туманками все гораздо проще в вопросе переделки под светодиоды, чем, например с ближним. И такой выбор HELLA-вцев, возможно связан с отсутствием на тот момент (видимо давно это было) мощных (1-1,5КЛм и больше) сборок, имитирующих нити накаливания. Потому что, как показали мои опыты на линзованых ПТФ-ках (замена нижней части рефлектора на радиатор с диодами), даже пара хмелей в ряд дают диаграмму похожую на «родную» от лампы. А если немного изменить форму рефлектора, то можно спокойно использовать сборки на 2-2,5КЛм из светиков имеющихся в свободном доступе, так как специализированные сборки для автосвета довольно дорогие.

[lohtin]

... А если немного изменить форму рефлектора, то можно спокойно использовать сборки на 2-2,5КЛм из светиков имеющихся в свободном доступе, так как специализированные сборки для автосвета довольно дорогие.

вот именно это и хочу:
- засунуть в противотуманки по два 10w LED чип-сборки дешёвых ограничив их до 400-600 мА по току (4-6 Вт каждая)
выйдет 1000-1200 люменов с двух LED примерно в таком режиме... = бюджетно
http://ru.aliexpress.com/item/Free-ship ... dVersion=1

может кто собирал так уже и велосипед не надо изобретать?

з.ы.: до матричной системы HELLA мне как до Парижа раком.... сложная штука (датчики в основном)
хотя:

непонятно как датчики устроены в этой штуке
обработка видео по ходу он-лайн
на Arduino такое наверное не собрать

можно попробовать упрощённую собрать - снижения в 2 раза света с левой фары при определении встречки например
как вариант может получиться - надо с датчиками поэксперементировать (без фар пока)

[George]

... А если немного изменить форму рефлектора, то можно спокойно использовать сборки на 2-2,5КЛм из светиков имеющихся в свободном доступе, так как специализированные сборки для автосвета довольно дорогие.

вот именно это и хочу:
- засунуть в противотуманки по два 10w LED чип-сборки дешёвых ограничив их до 400-600 мА по току (4-6 Вт каждая)
выйдет 1000-1200 люменов с двух LED примерно в таком режиме... = бюджетно
http://ru.aliexpress.com/item/Free-ship ... dVersion=1
...

Я конечно прошу прощения, но каким именно местом эта матрица имитирует нить лампы???

[Alex strong]

вот именно это и хочу:
- засунуть в противотуманки по два 10w LED чип-сборки дешёвых ограничив их до 400-600 мА по току (4-6 Вт каждая)
выйдет 1000-1200 люменов с двух LED примерно в таком режиме... = бюджетно
http://ru.aliexpress.com/item/Free-ship ... dVersion=1

может кто собирал так уже и велосипед не надо изобретать?

з.ы.: до матричной системы HELLA мне как до Парижа раком.... сложная штука (датчики в основном)
хотя:

непонятно как датчики устроены в этой штуке
обработка видео по ходу он-лайн
на Arduino такое наверное не собрать
]

Почитай внимательно тему...George посты посмотри он много делал и пробовал...эту матрицу в мелком рефлекторе туманки тяжело сфокусировать и потери больше будут...
бери тогда уж лучше два трехватных эмиттера в ряд...и ставь в туманку...получишь те же 6 ватт и меньше гемора с фокусировкой...
Я бы сказал не так, а:"матричной системе света хелла до штатной массовой установки в авто- как до парижа р..."
Мне пока доводилось из штатных видеть лед фары на киа кворис...светит-так себе,даже по сравнению с галогеном...и тем более ксеноном...
при этом стоимость заводской инсталляции ксенона в фару давно отработана и поставлена в поток...
а лед фары светят посредственно,а стоят как..."чугунный мост"...
надеюсь вы понимаете что хелловская система не будет стоить дешевле,а будет стоить дороже причем на порядок...
так что сделать можно много чего...вопрос в том кто это будет покупать...а при новом ценнике евро-долляра ...указанная разработка не встанет на поток минимум еще лет пять...
если только бакс вернется в старую цену...и то...еще надо будет поискать покупателя...-так что пока пусть хелла рисуют проекты да лепят видеоклипы...и курят...

[vanzan777]

lohtin можно ставить те два чипа которые скинул. Но надо ставить линзу.
Есть готовое решение на том же Али экспрессе. Хорошо поищите. Я себе заказал. Вот что мне пришло.

Только не надо опять ссориться.
Там стоит та матрица что выше. И стоит увиличительная линза.

[George]

vanzan777, это фонарик, а не фара и использовать ЭТО можно, разве что, как ДХО на пониженном токе, ну или доп. дальний.

[lohtin]

lohtin можно ставить те два чипа которые скинул. Но надо ставить линзу.
Есть готовое решение на том же Али экспрессе. Хорошо поищите. Я себе заказал. Вот что мне пришло.

IMG_20150115_161137~01.jpg

Только не надо опять ссориться.
Там стоит та матрица что выше. И стоит увиличительная линза.

UC_Photo_001.jpg

подскажите ссылку на али плиииз

з.ы. - как доп дальний и нужно

[George]

Хотя, я погорячился - с матрицей доп. дальний не получится...

[vanzan777]

lohtin вот ссылка http://m.aliexpress.com/item/2055626079 ... sitedetail
Толькоине сочтите за рекламу. И не надо ссориться.

[vanzan777]

Вот фото, как эти фонарики светят.

[vtral]

Классика жанра. Ослепить себя под самым носом, чтобы уже на рабочей дистанции нифига не видеть.