Светлый угол - светодиоды

[piligrim]

Ну так и хочется, режим ДХО - на драйвере, антихолхоз - резистор, в обход драйвера. Или драйвер в два режима.

[piligrim]

Между делом захотелось и на прицепике диодов применить. Сначала - фонарь освещения номера, он не родной, но всяко лучше заводских кусочиков плекса.

[piligrim]

Теперь вот фонарик покрасить бы... и на место. Ночью тоже ещё не видел. Сфотаю - покажу.

[piligrim]

Короче вот ночью номер под сетодиодами. , блин... надо рамку подрезать, четвёрку плохо видно.

[piligrim]

А номер очень яркий получился, кто-то уже писал, что в гараж можно без фонарей задней скорости заезжать, он прав, у меня, даже поверх бампера, земля посвечивается, довольно яркой полосой. Надо, наверное ток ещё ниже сделать, сделаю...наверное... Или козырёк какой...

[изобретатель]

Вообще-то ДХО предназначены для эксплуатации в дневное время, при включении головного света они должны отключаться!

[piligrim]

Я ж специально включил и понял, что даже и эти дохлые ДХО сильно слепят! Да пусть меня встречные водители простят... Получив пару-тройку раз дальним по шарам, я тихонько съехал на обочину, и разблокировал реле.

[piligrim]

Вообще они у меня включаются через датчик давления и блокируются от габаритных огней. То есть чистый плюс идёт напрямую на ДХО, а минус, через нормально замкнутые контакты двух доп. реле, на корпус. Катушка одного реле подключена к габаритным огням, а на катушку второго, так же идёт чистый плюс, а минус, через сдвоенный диод из БП компьютера, на датчик давления. Диод нужен, что б развязать контрольную лампу давления и цепь ДХО. Могу нарисовать, если что. Хотя, и так понятно.

[piligrim]

Вот. Если кто мои каракули поймёт... Звиняйте, если что...

[piligrim]

Просто мне в минусе было удобнее сделать, ничего не мешает это и в плюсе реализовать.

[vadimka]

я тихонько съехал на обочину, и разблокировал реле.

Плюс поставил за это

[Doctor]

А я сделал такую лампу в плафон освещения салона "восьмерки" (ну и "девятки", "десятки" тоже ):
Светодиодная лампа серии X-LIGHT для освещения салона автомобилей ВАЗ 2108-2115. Лампа из 10-ти светодиодов, распределенных по всей площади плафона, обеспечивает световой поток 150 люмен. Равномерное распределение света без световых "пятен". Кнопка делает включение/выключение "мягким" (клик) — для включения достаточно легкого нажатия на рассеиватель плафона (ход всего 2 мм). Мощность - 2,5 Вт.
Управляет светодиодами микроконтроллер. Основные функции и особенности микроконтроллерного управления (чего нет в штатном плафоне):
- плавное выключение и включение света ("театральный" свет).
- задержка выключения света после закрытия двери 5 секунд ("вежливая" подсветка).
- возможность выключения света при открытой двери.
- отключение функции включения света при открытии двери.
- яркость света при открытой двери наполовину ниже, чем при включении кнопкой.
Описание можно считать рекламой, готов понести наказание
Кто ездит на "девятке", знает, что свет включается О-О-О-ЧЕНЬ громко и неприятно. С моей лампой этот недостаток исчезает, а всякие "электронные плюшки" создают дополнительный комфорт.

[shura-1977]

Сам делал или "ЭТО" оттуда, с Китая? Если сам поделись схемкой.

[piligrim]

У меня в плафоне стоит св. лампа, в стандартном держателе. и вокруг несколько пираний. А вот про кнопку не подумал... Сейчас займусь, схемка будет на 561ТМ2 и КП505. Спасибо за идею!

[Doctor]

Сам делал или "ЭТО" оттуда, с Китая? Если сам поделись схемкой.

Да, это моя разработка "с нуля".
Схема без "прошивки" - "кукла". А прошивка - это уже коммерческий продукт. Лампа для повторения пока недоступна.