Светлый угол - светодиоды

[Struzhkin]

на самом деле мудрено. А охлаждать диоды как? Они, конечно, работают недолго, но все равно хотя бы немножечко люминя надо.
Я бы сделал 4 ветки по 3 диода на одном линейном стабе по типовой схеме.

[vtral]

Какие коллиматоры 10 градусов для заднего хода? Перепрыгивать задом на 50 метров будешь, в освещенную зону?
Задний ход подсвечивает все вокруг кормы авто, чтобы не зацепить, это все, если об освещении говорить.

[drof]

Проект похож на конкурсный. Другие комплектующие. Чтобы осталась целостность проекта, решил не разбивать на ксеноновую и светодиодную части.
Езжу с такими фарами уже почти год.
Итак, был куплен очередной комплект фар. На этот раз Depo. Качество и толщина пластика, стекло и провода на уровне. Герметик у фар серый, очень липкий. Позже я его вычистил из паза. Заказан из Владивостока комплект ксенона (линзы, блоки Matshushita 3, лампы, задники для фар).

Начал с выставления линзы в отражателе. Метод проверенный не одним десятком людей – 4 винта или шпильки М3. Очень удобно их гнуть медной трубкой от холодильника.

Юстировку проводил на стапеле, который был изготовлен за 5 минут из подручных материалов.



После того, как линзы были установлены в отражатель, убрал их в долгий ящик, т.к впереди совмещение маски со светодиодами ДХО\габарит.

Т.к линза имеет диаметр 3”, я побоялся, что линзы от светодиодов могут немного перекрывать свет, поэтому сделал светодиодные линзы следующего вида.



Их высота около 12мм и без черного корпуса очень напоминают линзы от туарега\тигуана.

Следовательно и светодиоды тоже пришлось кромсать, точнее плату «звезда».



Далее все собирается с радиатором в единую цельную конструкцию и так 12 раз.



Радиаторы точно такие же, как в первый раз. Светодиоды 3Вт, у них больше светоотдача, на том же токе меньше греются, цветовая температура заявлена 6000К, но мне кажется она ниже, т.к нет синеватого оттенка.

Переходим к маске и ее разметке.



Маска имеет сложную форму и из-за этого пришлось повозиться. Мало того, что она не плоская, так еще имеет наклон порядка 15°. Светодиоды выставлялись по оси линзы, а горизонталь выводил с помощью слоя монтажной пены переменной толщины.




Для надежности снизу фиксировал холодной сваркой.



Далее уже известный метод: ткань, полиэфирка, стекломат, шпатлевка, нудное шлифование.



Уголки у крайних светодиодов залил эпоксидкой. Затем грунтование и окраска в черный матовый.



Параллельно с изготовлением маски занимался электрикой. Светодиоды должны выполнять следующую функцию: ДХО, габарит, а при мигании дальним из ДХО переходить в габарит и одновременно загораться светодиоды, которые установлены сейчас в местах ПТФ. Идея как это реализовать и совместить с проводкой ксенона подсмотрена у DeHb. Для светодиодов использовал повышающие драйверы. Сначала пытался использовать для разных режимов разные драйверы, но подсказали как реализовать один драйвер на оба режима. В итоге набросал такую схему и по ней изготовил платы.





Блоки розжига врезал в корпус фары внузу, платы закрепил на пару винтов под светодиодами.



Дополнительно были сделаны разъем H4 для подключения к штатной проводке и 2pin разъем для питания блока и ДХО. Все это удачно разместилось в нижней части, под различными выступами и козырьками, и на авто бросаться в глаза не будет.



Сборка самих фар не вызвала особых трудностей. Единственное пришлось дорабатывать декоративную маску для линзы. Когда ее заказывал, то не обратил внимание, что она имеет прорези. Может это и смотрелось бы здорово и красиво, как фоновая засветка, но при определенных углах при встречном разъезде можно получить некоторое количество света в глаза. Поэтому дырки заклеил. Оптимален для этих целей алюминиевый скотч, т.к непрозрачен, хорошо клеится, принимает любую форму и термостоек.



Наклейка "легализации"


А вот когда пошел ставить фары на машину, меня ждал большой облом. Блоки розжига уперлись в кузов, не хватило около 1 см, чтобы фары сели на положенное место. Думал, что утопив блоки в корпус, они упрустя в нижнюю часть отражателя, но повезло. После нагрева пластика феном, посадил блоки поглубже. И теперь ничто нигде не задевает и фары отлично сели на положенное место.
Прокинул новую проводку, все по фэн-шую в гофре, на каждый блок розжига свой предохранитель на 10А, на ДХО один общий предохранитель.

А теперь о впечатлениях. ДХО и габариты имеют оптимальную яркость,




цветовая температура светодиодов совпала с ксеноном, т.е чистый белый, без голубоватого оттенка.



Мигание дальним. ДХО притухают до габаритов, загораются светодиоды в местах ПТФ


Общий вид фары

[grif66]

осталось увидеть как это все светит в темноте на дороге))

[drof]

Свет шикарный,что еще сказать

Это фото не мое

А это мое - показательное фото стг.

[PaYAlnik]

Проект похож на конкурсный. Другие комплектующие. Чтобы осталась целостность проекта, решил не разбивать на ксеноновую и светодиодную части.
Езжу с такими фарами уже почти год.

1. Я не вижу самого главно - расчётов. В принципе, после этого остальные мои замечания можно и не писать. НО:
2. Шагреневые коллиматоры для ДХО НЕ НУЖНЫ. Слишком рассеянный свет. Коллиматоры с полным углом 45 с запасом перекрывают требования регламента.
3. Суммарная площадь коллиматоров недостаточна.

Я сам сейчас собираю ДХО на подобной связке диоды + оптика. Чтобы вписаться в требования регламента, нужно МИНИМУМ 7 20-мм коллиматоров на одну сторону, если не пилить. Пиленых - ещё больше. На 45-град. коллиматорах с каждого диода нужно ~40 лм.

ДХО тусклее штатных туманок - это провал.

[George]

Провал чего? ДХО сравнивать с туманками? Светораспределение туманок и ДХО для начала надо вспомнить... Потом будет ясно, что будет лучше видно!

[ivdor]

Да и туманки тоже не стоковые и вообще диодные
Правда зачем к диодным туманкам изобретать еще и ДХО - непонятно. Но раз уж сделал - почему бы и нет.

У нас вообще ездят с 12В-ой лентой возле фар

[PaYAlnik]

Провал чего? ДХО сравнивать с туманками? Светораспределение туманок и ДХО для начала надо вспомнить... Потом будет ясно, что будет лучше видно!

Ну вот и напрягись, вспомни. Открой регламенты в конце концов, помнить их наизусть необязательно.

[George]

Провал чего? ДХО сравнивать с туманками? Светораспределение туманок и ДХО для начала надо вспомнить... Потом будет ясно, что будет лучше видно!

Ну вот и напрягись, вспомни. Открой регламенты в конце концов, помнить их наизусть необязательно.

Да уж... У гражданина, похоже проблемы с физикой...

[PaYAlnik]

Да уж... У гражданина, похоже проблемы с физикой...

Придётся с наводящими вопросами, как с ребёнком...
Снимок сделан с уровня выше верхнего края капота.
- Какой зоне в распределении света ПТФ это соответствует?
- Какая там должна быть освещённость при заданном расстоянии до экрана?
- Какой силе света это значение освещённости соответствует?
- Какова минимальная сила света ДХО по оси? Что больше?

[George]

Да уж... У гражданина, похоже проблемы с физикой...

Придётся с наводящими вопросами, как с ребёнком...
Снимок сделан с уровня выше верхнего края капота.
- Какой зоне в распределении света ПТФ это соответствует?
- Какая там должна быть освещённость при заданном расстоянии до экрана?
- Какой силе света это значение освещённости соответствует?
- Какова минимальная сила света ДХО по оси? Что больше?

Какой снимок???? Где ты увидел снимки диаграмм ПТФ или ДХО??? Какая сила света ПТФ??? Что ты куришь???
Накуренный школьник с замашками профессора....!!!! .... Время тратить жалко!

[PaYAlnik]

Какой снимок???? Где ты увидел снимки диаграмм ПТФ или ДХО??? Какая сила света ПТФ??? Что ты куришь???
Накуренный школьник с замашками профессора....!!!! .... Время тратить жалко!

Кроме эмоций и оскорблений что-то есть? Нет? Давай до свидания!

[ivdor]

Закончили ругаться ?
Судя по всему, здесь нет ПТФ - на их месте такие же диодные ДХО

[PaYAlnik]

Судя по всему, здесь нет ПТФ - на их месте такие же диодные ДХО

В таком случае, не "такие же", а, скорее "полноценные". Потому, что со 180-градусной оптикой шести таких диодов даже на полной мощности не хватит, чтобы втащить даже на минимальные канделы по регламенту. А если ещё подумать про тепловой режим в закрытой коробке летом и вспомнить кривую светоодачи от температуры...
Короче: сначала , и только потом