Светлый угол - светодиоды

я всегда монтирую мр16 там, где стоят светики и ни разу небыло проблем с приемом укв....хотя я никогда не пользуюсь. Проверял радистанции так для прикола...не фонит и прием хороший...верно сказано, только в непосредственной близости от светиков. И на счет замен...на моем веку ни один драйвер мр16 не сдох, а условия у них всякие от -40 зимой и до +50 летом на солнышке. Для охлаждения приклеиваю на корпус микросхемы кусочек алюминьки и на общий радиатор светиков....хоть внутри фары, хоть снаружи...просто потом заливаю все герметиком, чтобы вода не коротнула.

Модернизация переноски,
предыдущие фото смотрите на 13 странице данной темы.

Вклеил магнит от жесткого диска для фиксации переноски на железе кузова.
Несколько фото процесса.

New TT Black Edition.

Приехали красные Osram.
Наконец то стопари доделаю.

Стопэ два.

Вышел за габариты штатной ЛН,
но в мои фонари эта конструкция войдет.

Тест на токе 0,4 А.
Буду 300 делать на стопе и 70-80 на габаритах.

TwinTwin писал(а):Тест на токе 0,4 А.
Буду 300 делать на стопе и 70-80 на габаритах.

7634.jpg

если на габариты реально хватает 70 ма,тогда я наверное буду делать их на обрезках красной светодиодной линейки...три-четыре кусочка по три светика будет те же 70 ма...и не надо мутить драйверов и теплотводов...
просто лента есть у меня,а красных светиков на 1 вт нету и не предвидится пока что...

Это пока ориентировочно, буду тестить на след. неделе в фаре,
тогда окончательно определюсь с токами.
В общем 350 милиампер самое то и по теплоотводу и по яркости.
Может придется снижать, т.к. надо посмотреть как отражатель в фаре свет соберет.

Люблю картинки.
Double red...

TwinTwin писал(а):Люблю картинки.
Double red...

7636.jpg

слушай...а нафига делать габариты на одноватных светиках и зажимать их до 70 ма?ведь все равно работают на треть мощи,а мощные цветные светики-это ж дефицит...оправдано ли?
скажем по сравнению с теми же смд5050.Стоит-копейки.да и с теплоотводом меньше возни...или одноватники на 70 ма можно включать совсем без радиатора?
я вот все думаю...тоже как рациональней сделать борт сеть...
стопы вообе наверное смысла нету ваять на светиках ибо работают они редко(ну в смысле повторно-кратковременно).
вот габариты да...можно...ну повороты тоже...скажем если нужна аварийка надолго-то светикам тут равных нету...экономия в разы от ламп накаливания...
ну подсветка салона еще плафон переделать на светики тоже можно...
а так то вообщем то это самое основное...
ну фары-это уже на любителя...не всем надо светодиоды плюс слесарки много выходит

это...если не секрет где и почем береш цветные одноватики?...можно в личку

У меня лампа 21/5 ватт габариты и стоп.
В режиме габаритов 70 ма в режиме стопа 300-350 буду делать.
стоимость 8 ми красных осрамов около 300 р.
на китайских торговых площадках все есть и ничии и эпистары и осрамы и филипсы и самсунги.

аа...вон как...у меня стопы-габариты раздельно...

В даташите пишут минимальный ток 100 мА, ниже не использовать.
Физический смысл не пойму.

ак что будет минимум на габаритах 100, и в режиме стопа 400-420 мА.
Провел тепловые испытания дома,
выдержал 30 минут с током 420 мА, напряжение 14,2 В,
радиатор теплый, держать комфортно не обжигает.