Zadnitca писал(а):Ledzuk88 писал(а):У меня 18650 200 кг ...мне что их на помойку выкинуть?
ОК, теперь я жду фото 500шт ноутбучных батарей, иначе ты балабол
Жизненный цикл работающего 18650 около 3 лет, так что да весь свой мусор вынеси на помойку
В 2015 году Tesla впервые представили Powerwall — перезаряжаемый литий-ионный аккумулятор массой около 90 килограмм, который предназначен для установки на стену.
Бытовая батарея Powerwall способна хранить электроэнергию, которая вырабатывается солнечными панелями, а также может «забирать» электричество из энергосети во время действия низких тарифов, чтобы сохранить необходимый запас для последующего использования, или на случай резервного питания при отключениях.
Powerwall имеет блочную конструкцию, что позволяет совместно установить до 9 бытовых аккумуляторов одновременно для хранения еще большего количества энергии.
Производством элементов батарей для Powerwall занялась компания Panasonic, в то время как на стороне Tesla остались задачи по разработке модулей и блоков аккумулятора.
В момент запуска продукта существовало две версии Powerwall: модель мощностью 6,4 киловатт-часов стоимостью $3 000, и вариант мощностью 10 киловатт-часов по цене $3 500. Для сравнения, срестатистический житель США использует около 30 киловатт-часов энергии в день
38 000 предзаказов на Powerwall, которые поступили сразу же после анонса продукта, были распроданы уже за первое полугодие 2016 года.
С момента изначального выхода модели, Tesla внесли ряд изменений в конструкцию своих аккумуляторов Powerwall, а также отказались от выпуска версии на 10 кВт-ч, оставив аккумулятор на 6,4 квт-ч единственным бытовым вариантом.
Представленная осенью 2016 года вместе с новыми солнечными крышами, обновленная модель бытового аккумулятора Tesla Powerwall 2.0 получила значительные улучшения с технической и инженерной точек зрения: система была укомплектована инвертором, могла хранить 13,5 кВт-ч энергии и была способна обеспечивать номинальную мощность 5 кВт-ч, которую можно было повысить до 7 кВт-ч в пиковые часы. Таким образом Powerwall 2.0 оказался в два раза мощнее и смог хранить в два раза больше энергии, чем Powerwall 6,4 кВт-ч.
В Tesla также удобно доработали интеллектуальную систему управления энергосбережением дома через фирменное приложение: теперь это можно было делать в любое время из любого места с помощью своего смартфона.
Стоимость новой Powerwall также выросла, составив $5500 за батарею плюс $700 за необходимое сопутствующее оборудование, которое потребуется для инсталляции энергосистемы в доме. Стоимость работ по установке компания оценивает в пределах от 800$ до 2000$ для одного дома, в зависимости от сложности реализации энерго-решения.
И тем не менее, согласно оценкам Илона Маска, к концу текущего десятилетия Tesla способна продать даже больше Powerwall-батарей, чем электрокарOVКогда Маск впервые представил Powerpack в 2015 году, установка могла хранить 100 кВт-ч энергии. На то время Илон заявлял, что 160 миллионов подобных аккумуляторных батарей смогут полностью обеспечить энергоснабжение США.
Pоявившаяся спустя несколько месяцев обновленная версия Powerpack 2.0 теперь способна хранить 200 кВт-ч на одном устройстве, и уже поставляется в комплекте с инвертором.
Блок Tesla Powerwall способен хранить до 14 кВт электроэнергии. Но это скорее не из-за ограничения технологий, а из-за жадности ее создателей, так как сделанные в домашних условиях блоки способны хранить гораздо больше электричества. Например, на форуме DIYPowerwalls пользователь под ником Glubux рассказал о том, что соорудил блок, способный накапливать до 28 кВт электроэнергии. Австралийский ютьюбер Питер Мэтьюс построил блок, способный держать до 40 кВт электроэнергии, что вполне хватает для того, чтобы установленные на его крыше 40 солнечных панелей работали действительно на пользу.
Сначала нужно накопить старые батареи
Большинство инженеров-любителей использует для своих проектов старые литий-ионные батареи 18650. Чаще всего эти аккумуляторы в яркой оболочке можно найти в различной электронной технике, например, в ноутбуках. Самое сложное в сборке домашнего аккумулятора — найти несколько сотен или тысяч элементов электропитания от батарей 18650.
В магазине они стоят от $5 за штуку, а на eBay их цена еще выше. Если покупать новые батареи, то сборка своего аккумулятора может обойтись дороже, чем покупка готового у Tesla.
https://rb.ru/story/diy-powerwall/
Добавлено: 16 ноя 2018, 01:01
