Светлый угол - светодиоды

AlexVV писал(а):И неразборную конструкцию

Не будет клей держать, слишком хлипкая основа.

Светочъ писал(а):

AlexVV писал(а):И неразборную конструкцию

Не будет клей держать, слишком хлипкая основа.

Космофен по пластикам, клеит намертво!

[quote="AlexVV"]И неразборную конструкцию[/quote/]
Поэтому работаем над съемной рамкой.

Так в итоге и не понятно, цена вроде интересная, по логистике удобно, транспортные расходы минимальны, а с линейками получается проблема? Может есть какие то специальные линейки, которые нагреваются меньше остальных???

Галина писал(а):Так в итоге и не понятно, цена вроде интересная, по логистике удобно, транспортные расходы минимальны, а с линейками получается проблема? Может есть какие то специальные линейки, которые нагреваются меньше остальных???

Не только с линейками, но и с креплением стекла к корпусу.

П.С. Чет я подозреваю, что все линейки греются...

AlexVV писал(а):

Галина писал(а):Так в итоге и не понятно, цена вроде интересная, по логистике удобно, транспортные расходы минимальны, а с линейками получается проблема? Может есть какие то специальные линейки, которые нагреваются меньше остальных???

Не только с линейками, но и с креплением стекла к корпусу.

П.С. Чет я подозреваю, что все линейки греются...

Насколько я понимаю на одном из ваших железных светильников та же самая проблема с креплением рассеивателя, решили же при помощи рамки!

Да, та-же проблема. Но там хотя -бы с охлаждением боле-менее все хорошо. Ну по крайней мере в сравнении с пластиковым. При примерно одинаковой себестоимости решили остановиться на металлическом.

Тупиковое направление при такой цене.

AlexVV писал(а):Да, та-же проблема. Но там хотя -бы с охлаждением боле-менее все хорошо. Ну по крайней мере в сравнении с пластиковым. При примерно одинаковой себестоимости решили остановиться на металлическом.

Над стоимостью поработаем, думаю получиться удешевить.

У вас основная-то цель -продажа корпусов или изготовление светильников?
Если продажа корпусов - то да. Если изготовление светильников -то я бы поостерегся использовать линейки без дополнительного (кроме самой линейки) охлаждения. Ведь перегрев -смерть диоду. Тут и драйвера показывали с расплавленным корпусом. А если данный корпус "поплывет" под воздействием нагрева?
Я вас не отговариваю от вашего корпуса, и уж тем более не "прессую" по цене. Просто все это уже проходил.

Галина писал(а):Так в итоге и не понятно, цена вроде интересная, по логистике удобно, транспортные расходы минимальны, а с линейками получается проблема? Может есть какие то специальные линейки, которые нагреваются меньше остальных???

Любые обычные линейки, только под них алюминиевый скотч. Такой метод годится для любых пластиков.

Вы можете высоту 90 делать? У меня есть заказы 595*595*90 встройка. Плюс думаю еще на склад пару тысяч светильников собрать. Сейчас делаю из железа 0,5 - тяжелый получается , но деваться некуда. Пластик мне подойдет так как теплоотвод дополнительный мне не требуется.

Я считаю что надо оценивать не стоимость корпуса. а стоимость светильника на его основе. В сравнении с классикой, не думаю что будет какой либо выигрыш. Для обеспечения теплотвода надо применять маломощниые линейки. Значит их потребуется не 4, а 6 или 8, это в любом случае будет дороже, и съест всю и так не очень большую экономию.
Если применять другие меры типа алюминиевого скотча. то это так же и дополнительное время и деньги.
Стекла надо как то крепить, рамка, скотч, клей, это так же деньги и время.
Пусть эти мелочи в большинстве расчетов проходят по категории расходные материалы, но смею вас уверить неправильно посчитанная расходка допустим на стройке, не одну компанию поставила на грань банкротства.
В производстве при любом варианте такой корпус менее технологичен чем классика. Одно дело творчество. другое когда тебе в смену надо 300-400 штук сделать.
При этом остаются вопросы по пожаробезопасности, и ограниченности использования только встроенным вариантом. Как накладной уж извините, он ну совсем не катит, пусть хоть с позолоченной рамкой. Да и я с большим трудом представляю монтажника на стремянке, вклеивающего стекло в корпус. Точнее я могу представить что он при этом говорит в адрес производителя
Единственный несомненный плюс, это входящая логистика.

BVlad писал(а):Я считаю что надо оценивать не стоимость корпуса. а стоимость светильника на его основе. В сравнении с классикой, не думаю что будет какой либо выигрыш. Для обеспечения теплотвода надо применять маломощниые линейки. Значит их потребуется не 4, а 6 или 8, это в любом случае будет дороже, и съест всю и так не очень большую экономию.
Если применять другие меры типа алюминиевого скотча. то это так же и дополнительное время и деньги.
Стекла надо как то крепить, рамка, скотч, клей, это так же деньги и время.
Пусть эти мелочи в большинстве расчетов проходят по категории расходные материалы, но смею вас уверить неправильно посчитанная расходка допустим на стройке, не одну компанию поставила на грань банкротства.
В производстве при любом варианте такой корпус менее технологичен чем классика. Одно дело творчество. другое когда тебе в смену надо 300-400 штук сделать.
При этом остаются вопросы по пожаробезопасности, и ограниченности использования только встроенным вариантом. Как накладной уж извините, он ну совсем не катит, пусть хоть с позолоченной рамкой. Да и я с большим трудом представляю монтажника на стремянке, вклеивающего стекло в корпус. Точнее я могу представить что он при этом говорит в адрес производителя
Единственный несомненный плюс, это входящая логистика.

Смотрите фото на 1 странице, блок питания сверху, при внутреннем расположении БП нет проблем вывести провод наружу. Очевидно, что стекла вклеиваются производителем. Несомненное преимущество перед металлом: можно смело применять драйверы без гальванической развязки, они дешевле, меньше греются и вроде надежнее. Несколько метров ал. скотча сущие пустяки по стоимости и быстро вклеиваются, зато дополнительное отражение света.

Драйвер сверху, уж точно съест всю небольшую прибыль при исходящей логистике. Объем при упаковке увеличится раза в полтора не меньше. Надеюсь все знают логику расчета тарифа у транспортных компаний.
Потом в теме вроде бы обсуждался и накладной вариант? Или я ошибаюсь?
На мой взгляд это не вариант для массового производства в любом случае. Вот не далее как сегодня были предложены стальные корпуса по 200 рублей. А уж за 250 предложений вполне достаточно. Разница 50-60 рублей с себестоимости светильника мне кажется не компенсируется его недостатками.