Светлый угол - светодиоды

Воз за это и не люблю батарейные электромобили, хотя на электротяге очень хочется поездить.
Единственный выход пока - водородные топливные ячейки плюс суперконденсаторы для рекуперации и форсажа.

Для освещения дома проблем никаких нет. Лучше всего применять специальные стационарные свинцово-кислотные батареи. Их делают обычно в прозрачных корпусах, в виде единственной ячейки на 2 вольта. Компонуй как хочешь, балансируй во время эксплуатации, бракуй индивидуально, заменяй по одной...

Хотя, щелочные наверно еще лучше. Но тоже стационарные.

vtral писал(а):Хотя, щелочные наверно еще лучше. Но тоже стационарные.

помню школьником собирал выброшенные, отработавшие срок, в железнодорожном депо щелочные элементы, они используются в пассажирских вагонах
промывал их водой, заправлял свежим электролитом и заряжал
из 8 штук 6 штук заработало с нормальными параметрами, с низким внутренним сопротивлением и хорошей емкостью
это был источник для моей домашней лаборатории)
со свинцовыми такой трюк не пройдет - отработавшие срок для питания не пригодны
все таки щелочные более живучие
не понятно почему они особо не используются

Потому что саморазряд высокий и КПД хранения низкий (у никель-железных без кадмия).
Когда их заряжает сила чужой солярки от тепловоза - важнее морозостойкость, чем КПД цикла.

Для стационарных важнее всего соотношение емкость цены и долгий срок службы. Скорее всего свинятина будет вне конкуренции. По крайней мере для себя рассматриваю именно такие ячейки.