Светлый угол - светодиоды

Друзья, есть потребность в изготовлении линейных светильников для помещения с красным свечением, длина метр, мощность на метр - 50-55 Вт, угол раскрытия 45 градусов. Соответственно нужны предложения по готовым модулям с оптикой так, чтобы они встали в распространенный линейный профиль и выдавали нужную мощность. Количество светильников порядка 300 штук. Рассмотрю как предложение по модулям, так и по профилю. Ну и по готовым светильникам с такими характеристиками.

Мы бы сделали без проблем.
Есть и платы и профиль и линзы. Но вот я как то опасаюсь уже на фоне Китайской ситуации комплектующие продавать. Разве что с профилем, крышками и кронштейнами можем помочь, это все Российское. Диодов красных мало на складе, и сейчас их и не возьмешь в таком объеме ни где. Линзы Турция, то же без проблем пока.

BVlad писал(а):Мы бы сделали без проблем.
Есть и платы и профиль и линзы. Но вот я как то опасаюсь уже на фоне Китайской ситуации комплектующие продавать. Разве что с профилем, крышками и кронштейнами можем помочь, это все Российское. Диодов красных мало на складе, и сейчас их и не возьмешь в таком объеме ни где. Линзы Турция, то же без проблем пока.

А если на год границу закроют остатки распродадим и
будет полный пи.. дец получается.

BVlad писал(а):Мы бы сделали без проблем.
Есть и платы и профиль и линзы. Но вот я как то опасаюсь уже на фоне Китайской ситуации комплектующие продавать. Разве что с профилем, крышками и кронштейнами можем помочь, это все Российское. Диодов красных мало на складе, и сейчас их и не возьмешь в таком объеме ни где. Линзы Турция, то же без проблем пока.

А если не продавать - для чего комплектуха нужна ? На складе лежать ?

Евгений 2 писал(а):

BVlad писал(а):Мы бы сделали без проблем.
Есть и платы и профиль и линзы. Но вот я как то опасаюсь уже на фоне Китайской ситуации комплектующие продавать. Разве что с профилем, крышками и кронштейнами можем помочь, это все Российское. Диодов красных мало на складе, и сейчас их и не возьмешь в таком объеме ни где. Линзы Турция, то же без проблем пока.

А если на год границу закроют остатки распродадим и
будет полный пи.. дец получается.

Я думаю с вирусом этим раздувают. В Китае столько народу, а заболевших не так и много по сравнению с количеством населения.

Если затянется на год то уже ни кому ни чего не нужно будет.
А по факту оплаченный груз уже почти месяц лежит в Китае. Логистика не работает. И по последней инфе карантин продлили до 27 февраля. Пока до 27го.

BVlad писал(а):Если затянется на год то уже ни кому ни чего не нужно будет.
А по факту оплаченный груз уже почти месяц лежит в Китае. Логистика не работает. И по последней инфе карантин продлили до 27 февраля. Пока до 27го.

BVlad и все-все - привет.
По словам нашего человечка, который работает на китайческом направлении - логистика толком может не работать, так как далеко еще не все компании в Китае вышли на работу. Что касаемо карантина и до 27 числа - сказал, что выяснит.

Весь вопрос как раз в карантине. Сколько он пролится и сколько Китайских компаний его пережить смогут если он затянется. Примерьте ситуацию на себя. Продержится ли ваша если ей на пару месяцев закрыть всю деятельность.

BVlad писал(а):Весь вопрос как раз в карантине. Сколько он пролится и сколько Китайских компаний его пережить смогут если он затянется. Примерьте ситуацию на себя. Продержится ли ваша если ей на пару месяцев закрыть всю деятельность.

Привет.
В общем, Коллеги, нам всем остается только смотреть и надеяться на скорое разрешение возникшей ситуации.

BVlad писал(а):Если затянется на год то уже ни кому ни чего не нужно будет.
А по факту оплаченный груз уже почти месяц лежит в Китае. Логистика не работает. И по последней инфе карантин продлили до 27 февраля. Пока до 27го.

Море работает! Контейнера плывут, порты открыты.
Сухопутная граница с Россией и РК пока закрыта, но ЖД+авто через РК уже едет.
Самый главный вопрос - это логистика внутри самого Китая, дороги между провинциями перекрыты, процентов 90 водителей сидят дома, в этом основная затыка.

Кстати, авиа из ГК тоже уже летает

За это сообщение автора Pavel Mirleda поблагодарил:

Reg86 (25 фев 2020, 18:55)

Pavel Mirleda писал(а):Самый главный вопрос - это логистика внутри самого Китая, дороги между провинциями перекрыты, процентов 90 водителей сидят дома, в этом основная затыка.

Ну так это и есть самый главный вопрос. Когда дороги откроют. Грузы на складах. Перевозки перекрыты внутри Китая, по инфе от Китайцев возят только то что необходимо для жизнедеятельности.