Светлый угол - светодиоды

Ну кабы сказать. По сравнению с жуткокитайским фонариком на 12 неизвестных светодиодах. Сволочи диоды напрямки к батарейкам подключили, без всяких ограничителей/балластов. Влупил в него резистор на 5.1Ом вот со свечением этого фонарика и сравнивал. К диоду подключал стабилизатор тока и гелевый аккумулятор 6в
Кстати закрасил черным спиртовым маркером нерабочие поверхности - хоть по глазам лупить не стало.

В общем хош не хош а деньги уплочены, надо конструкцию до ума доводить вот и возник следующий вопрос:
вроде в литературе пишут что мол для светодиодов важен ток а не напряжение но чтото както сомнительно что если подать на стабилизатор тока (LM317) 12 вольт оно будет работать долго и качественно. Вот думаю на второй LMке стабилизатор напряжения городить или ... всетаки городить? Ну и 1.5КЕ15 в параллель для гыршего кайфу.

Что-то чудеса какие-то. На токе 320 мА 3HP не может светить хуже, чем 12 5 мм светодиодов. Надо фото того и того в сравнении. Что же до оптики - надо было брать вторичную оптику типа LDO-1, тогда и вбок бы не светило, и рассеивание нормальное было бы. Овальная LEO вообще для уличных светильников предназначена.
Последнего абзаца, кстати, вообще не понял. Как все-таки диод запитан ?

Если на 317 собрать стабилизатор тока то напряжение само выставится на светодиоде. Можно в цепочку включать светодиоды. Например 3м одноваттникам последовательно нужно примерно 10,5 в(3,5*3) и 350мА, но оказывается есть тонкость, разница напряжений на входе и выходе должна быть минимум 2,5 в. Те при питании от 12 вольт разница напряжений будет 12-10,5=1,5 в, LM317 выйдет из режима стабилизации тока, диоды будут светить тускнее, а если при заведенном двигателе напряжение в бортовой сети станет хотя бы 13 вольт, ток должен поддерживаться расчетный. Как то так вообщем, если что подправит народ

Запитано от акума 6.3в через LM317 и набор резисторов в сумме 4.3ом при наборе 4.1 ток 360ма получается, вместо расчетных 300. Все измерения китайским цифровичком

Блин, фигасе тонкость а чего орут везде что 1.25В ?

оптику надо было походу 110х45 брать
LR-1 пробовал тулить, тоже не впечатлило.

Всем привет Вот себе в машину как раз сделал подсветку 60 SMD 3528 св.выход люмен 300 драйвер 12 вольт 3Х1 ват У Кулибина в магазине это всё есть Может Вам toliks этот вариант подойдёт

toliks писал(а):Запитано от акума 6.3в через LM317 и набор резисторов в сумме 4.3ом при наборе 4.1 ток 360ма получается, вместо расчетных 300. Все измерения китайским цифровичком

Блин, фигасе тонкость а чего орут везде что 1.25В ?

оптику надо было походу 110х45 брать
LR-1 пробовал тулить, тоже не впечатлило.

Вообще, то на 350 мА должно быть 3,6 Ома. В вашем случае Лм-ке, видать, тупо не хватает напруги, вот у нее на выходе и ересь всякая. Еще и от экземпляра Лм-ки иной раз зависит Како-то и 3,5 вольта подавай самой, а еще диод 3 с копейками. У меня сейчас на сурфе воткнута в штатный плафон матрица из 10 Шт 5050 - света море. 3HP - это 6-7 таких диодов. В любом случае должно быть лучше родной лампочки 5 Вт, но и сверхсвета ждать не стоит. Сто люмен - не бог весть что.

брелой кей2 светит гораздо ярче лампочки индивидуальной подсветки в уаз патриот, даже и не знаю как тогда будет светить одноваттник...

vlad54 писал(а):Всем привет Вот себе в машину как раз сделал подсветку 60 SMD 3528 св.выход люмен 300 драйвер 12 вольт 3Х1 ват У Кулибина в магазине это всё есть Может Вам toliks этот вариант подойдёт

Изображение 182.jpg

в машине как днем пади?

016 писал(а):в машине как днем пади

Много не мало Ещё и рядом с машиной не особо темно

kulibin писал(а):Вообще, то на 350 мА должно быть 3,6 Ома. В вашем случае Лм-ке, видать, тупо не хватает напруги, вот у нее на выходе и ересь всякая. Еще и от экземпляра Лм-ки иной раз зависит Како-то и 3,5 вольта подавай самой, а еще диод 3 с копейками. У меня сейчас на сурфе воткнута в штатный плафон матрица из 10 Шт 5050 - света море. 3HP - это 6-7 таких диодов. В любом случае должно быть лучше родной лампочки 5 Вт, но и сверхсвета ждать не стоит. Сто люмен - не бог весть что.

Ну я 350ма выдавливать не собирался, хотел 300 чтобы запас на износ остался. Сначала 5в с компа взял. Вне зависимости от резистора ток был 120ма, а тут вспомнил про аккум и прилепился к нему. Облагорожу это дело в корпус, а там видно будет. В любом случае в салон пришпандорю, родные в стойках накрылись, вскрытие показало что под панелью оплавился провод а дальше еще не искал. Теперь надо про багажник будет подумать и может быть под ноги. В общем пожуём - увидем может наберется желание на нормальную сумму заказа.

Люди заказывают на 300 руб, из которых 200 - доставка. Нам любые заказы дороги.

kulibin писал(а):Нам любые заказы дороги.

Мне они тоже не дешевы

Я заказывать то буду однозначно, тока попозже и скорее уже в следующем году.

ну вот попробовал прицепиться к 12в акуму. LMка на радиаторе гдето около 40 квадратов минуты через три нагрелась так что руке некомфортно. на резисторе 4.5ом ток 330ма боюсь летом в шкурке от мышаки сей девайс будет греться ого-го. так что склоняюсь к мысли что надо всетаки напругу придавить вольт до 6-7.

По какой схеме подключал?

toliks писал(а):ну вот попробовал прицепиться к 12в акуму. LMка на радиаторе гдето около 40 квадратов минуты через три нагрелась так что руке некомфортно. на резисторе 4.5ом ток 330ма боюсь летом в шкурке от мышаки сей девайс будет греться ого-го. так что склоняюсь к мысли что надо всетаки напругу придавить вольт до 6-7.

Руке некомфортно - это всего лишь около 50 градусов Лм-ка до 100 нормально работает.