Светлый угол - светодиоды

У нас в торговле LM317 по 10руб , мне не жалко втыкать в каждую цепочку

А у нас даже их заказывать придется...Вы бы продумали вопрос о продаже и их...Мне кажется, люди заказывали бы...По крайней мере я заказал бы 30 штук.

Батяня писал(а):А у нас даже их заказывать придется...Вы бы продумали вопрос о продаже и их...Мне кажется, люди заказывали бы...По крайней мере я заказал бы 30 штук.

тогда и резисторы мощные надо под разный ток

016 писал(а):

Батяня писал(а):А у нас даже их заказывать придется...Вы бы продумали вопрос о продаже и их...Мне кажется, люди заказывали бы...По крайней мере я заказал бы 30 штук.

тогда и резисторы мощные надо под разный ток

А нафига 1206 впараллель и делов

Резисторы - не проблема...

Дык, думали уже, да только что-то дорогие они тут у нас. Дешевле 20 руб в ТО220 что-то не нашли. Впору у изобретателя закупать

kulibin писал(а):Дык, думали уже, да только что-то дорогие они тут у нас. Дешевле 20 руб в ТО220 что-то не нашли. Впору у изобретателя закупать

У нас оказывается тоже подорожали Закупал год назад сотню штук по 8руб , сейчас 142ЕН12А уже по12р., импортных нету

Скачал прогу. Спасибо большое.

Я тут у себя в городе увидел этот LM317 в корпусе ТО92. Думаю для машины она не применябельна, как его крепить к радиатору? Он же греется будь здоров! Если на термоклей - отпадет! Стоил 20руб. Не стал брать, лучше в корпусе TO220, его хоть винтиком можно закрепить!
Вот такой бывает LM:

В конце буковка L означает, что току она не много даст - 100 мА, как и в случае с 7805L в таких же корпусах

Вот, конкретно по Вашему производителю справ.листок на LM317L: http://www.alldatasheet.com/datasheet-pdf/pdf/257606/WINGS/LM317L.html

Вопрос. у меня LM317 Т Ток стабилизируется только при стабилизированном входном напряжении, к примеру к 12 В подкл ЛМ-ку и СД, резюком выставил ток 300мА,подсоединял второй СД(параллельно, последовательно) - ток неизменен во всех случаях. Стоило перенести всё это дело на авто как ток перестал быть стабильным (возростает при заведенном моторе, при этом напряжение на АКБ возрастает с 12,7 до 13,8 В) В чём фокус? Насколько я понимаю к нестабильности тока через нагрузку может приводить как изменение сопротивления нагрузки, так и изменение входного напряжения? Или LM косячная?, пробовал на двух - тот же результат.

Может питание в сети авто нестабильное Там всплески напряжения очень даже страшненькие могут быть. Используйте емкость на входе не менее 100 мкФ. На выходе LM не нужно емкостей. Схему предоставьте на суд

А может - вывода перепутал Кроме шуток, я так пару раз тупил - привык к ЕН-кам. Еще вариант - не хватает разности на входе и выходе. Должно быть не меньше трех вольт при любых раскладах на входе.

Не-не, скачков напряжения нет,к тому же подключался непосредственно к АКБ. Та же нестабильность наблюдалась и при подключении LM к нестабилизированному источнику напряжения(транс,диодный мост и кондёр 4000мкф, выход 15 В), хотя запас по току у него приличный.

У меня при ошибке подключения Лмки она сразу пшикала даже без дымка. СД, к счастью, не страдали при этом.
Может Ваши Лмки, товарищ Кулибин, более выносливые...