Светлый угол - светодиоды

Блажь нужно соизмерять с законодательством и здравым смыслом. Законом предусмотрено только два огня ДХО. Хочешь иметь вопросы от слишком рьяных ДПС_ов?

vtral писал(а):Блажь нужно соизмерять с законодательством и здравым смыслом. Законом предусмотрено только два огня ДХО. Хочешь иметь вопросы от слишком рьяных ДПС_ов?

А в каком нормативном акте прописано, что ДХО должно быть 2?

Да уж. Бан в гугле - это очень серьезно. Аккуратней нужно с поисковыми запросами...

777friend писал(а):Все же хочу доп.ДХО поставить..т.к.эти сдохли и жалко проводку там оставлять..за установку немалые деньги отдал..жаба душит..так и придушить может ночью

У меня пришла идея. Авто киа спортейдж 3 поколения. В нем уже есть штатные ДХО. Подозреваю там уже есть встроенная защита в виде стаба или еще чего то. Почему бы не купить хорошие качественные диоды и просто тупо подключиться к этой системе штатных ДХО и дело в шляпе? не надо никаких стабов..и должно по идее работать будет все идеально. Как такой вариант модернизации для тех авто, в которых уже есть штатные ДХО.

Предваряя вопрос зачем мне это если уже есть штатные дхо -- ну вот блажь такая..люблю много света..хочется еще дхо и побольше

А миллион доллеров в Спортлото не хочется выиграть?
Кроме желания и подозрений нужны элементарные знания или лишнее бабло на бестолковые эксперименты, это ежели без знаний.
Тупо подключить что попало вместо чего попало не получится. Светодиоды- штука новая и каждый тип СД требует своего стабилизированного тока. И каждое конкретное количество СД требует своего напряжения.

Тоже хочется но это к делу не относится
Про ДПС -живу в Казахстане. Даже с теми, которые сгорели - сколько ездил, и по трассам тоже - ни разу не тормозили и не придирались. Может у нас просто полицейские мягче - не знаю. В любом случае - остановят, скажу это у меня противотуманки такие от новой модели - пусть докажет обратное, если сможет.

Насчет подключения к штатным - понял. Спасибо! Экспериментировать не буду -мне достаточно вашего ответа. Просто поймите - жалко фиксировать убыток - я ведь отдал за установку этих доп.СД деньги электрику, а он не сказал, что нужны стаб, и что вообще недолго они проживут, поставил не глядя лишь бы бабло получить. И получается, что теперь вместо них ставить это опять платить за установку. демонтаж да еще неизвестно будут ли они жить. Вообщем получается проще забить и ездить, пока не продам. А продам - это будет уже головняк нового владельца

Притащили то что на фото,что то там уже пробовали ковырять,теперь просят отремонтировать чтоб работало.
Что гуру по ДХО посоветуют,а то я в них полный ноль,своей машины нет,посему не грузил свою голову этой темой.
А так почитал,вроде как HK6 диоды ,холодные белые и красные и вуаля???ну и в коробочку воткнуть Стабилизатор тока на LM 317 ?????
Еще может кто по проводкам подскажет ,где цоколь ,это питание +-12в ,два желтых переключение с ДХО на габариты????
Фото привожу.

Красные на перед?

dimm5 писал(а):Красные на перед?

яж говорю что я тупой в авто,оказывается это поворотники - желтые,получается 11шт белых и 11шт желтых,звонил сегодня заказчик ремонта.

1. 2 провода от дхо идут на питание
2. 2 провода должны идти на поворотники
3. Должны быть провода или провод, который идет на релюшку, что отключает дхо при включении габаритов
Проверить такие светодиоды на + и - можно посмотрев на их отводные ножки, ну там где они заходят в корпус и дальше к чипу. Там различие как у пираний.
Ну вообще надо ставить 2 стабилизатора для дхо и поворотников. И еще релюшки для дхо для отключения в момент загорания поворотников и при включении габаритов. Как-то так...

Вот и разъяснилось. Это не ДХО, это совмещённые поворотник+ габарит.
Предполагаю что в коробочке сидят два отдельных драйвера, один на габарит, другой на поворотник.

Подскажите плиз - купил новые СД с стабилизатором и пультом там кнопки переключения на стробоскопный режим (который мне нафиг не нужен). Сказали подключать плюс к плюсу напрямую и минус к минусу, а пульт если не нужен то просто оставить под капотом. Говорят еще желательно дополнительно подключить подсветку через диод, например 1N4001. На нем будет падать примерно полвольта и на подсветку будет поступать 11.5 вольт, что наиболее приемлемый вариант питания для них.

Нужна эта доп.подсветка или для этих не нужна и правильна ли схема подключения и блок сам будет все делать в плане подключения?

Не дождался ответа тут. Электрик сказал не нужны никакие доп.диоды-поставил то, что было в комплекте. Там был пульт с кнопками включить и режим 1, 2, 3; сам блок стаба и фары. Все подключил - работает, но цвет синеватый, а у штатных белый. Почесал репу и махнул рукой - цвета не совпадает и хрен с ними, главное теперь чтоб не перегорели эти. Кто знает - синеватый оттенок это что за СД и надолго ли их хватит. По поводу блока - там такая увесистая металлич.коробочка была. Она была также в дорогих которые шли к геликам и там суперяркие были и огроменные СД но я их не стал брать но этот блок точно такой же и на крайняк думаю если и эти еще СД перегорят. то уж стаб будет жив и просто уже только СД заменю зато стаб уже есть!

Для гелика цена была 100 баксов..мои (попроще СД но блок такой же) 50 долл вышли

Чтобы получить внятный ответ - хотя бы фото девайса надо было выложить.
А синеватый оттенок - ну так в основном ставятся "безродные" светляки
ЗЫ: как-то экстренно ваял на заказ нечто похожее, обошелся тем, что "за подкладку" завалилось - "колхоз", однако - применение логики нужно было заказчику , можно было и обычным транзистором обойтись, как на верхнем рисунке, да и токоограничивающий резистор сразу к ЕН22А "прилепить", "два-в-одном", так сказать

вот фото

Еще обнаружил следующее. Прошел дождь и влага попала внутрь. Как нибудь высушу..но вопрос как и чем потом загерметить чтоб вода более не попадала? скотч будет держать или нет?

герметить проще герметиком .. лучший вариант (на мой взгляд) - это специальный клей для вклейки автостёкол, можно заехать в любой сервис, где занимаются заменой стекол, и попросить у них три капли, дабы не покупать за 300-500 руб целую тубу