Светлый угол - светодиоды

Пока писал - опередили, но в том же направлении!
Судя по постановке вопроса – опыта маловато (буду исходить с этой позиции).
http://alled.ru/cree-xml-led.html - я думаю, что картинка будет такая же, как от эмиттера 3вт., только в несколько раз ярче, хотя, на мой взгляд, одного маловато. На полном токе (3А) у звезды должно быть полное соприкосновение с радиатором. Целая звезда может не пролезть в отверстие для лампы, а на подрубленной нельзя без перегрева получить полный ток. Эта проблема решается пайкой светика на медную шинку или проволоку (поищи по сайту). В любом случае, если хочешь сделать качественно, необходим контроль температуры на светике в месте пайки.
http://alled.ru/cree-mtgezw-easy-white-1300.html - светик больше хмеля и картинка будет отличаться. Более мощный – одного хватит, но требования к охлаждению более серьезные.
Другие мощные не пробовал. «В темную», не видя фары тяжело сказать что-то.
P.S. Кстати лучше брать 2го поколения XMLBWT вместо XMLAWT и MTGBEZ вместо MTGEZW – у них показатели лучше, но еще не везде есть в продаже.

Cont писал(а):Если реально в туман и "сильно-теплых" мало. Янтарные светодиоды нужны. Ниже длина волны, - ниже рассеивание.

В проблеме самоослепления в сильный туман/снегопад/дождь гораздо важнее не длина волны, а глубокая тень в верхней зоне светового пучка. Т.е. оптическая система противотуманной фары. Если оптическая система работает плохо, единственный способ убрать самоослепление - выключить фару.
А уже когда сама фара, ее оптическая система работает хорошо, тогда да, можно желтеньким дошлифовать функцию до идеала.

Ув. Vtral, не совсем согласен с Вашим высказыванием выше. Даже у ксеноновых линз такую картинку наблюдал, а я «говорил» за 6000К. Но все равно семя сомнения посеяно – теперь буду ждать дождиков-туманов (снега до следующей зимы вроде не предвидится) и сравнивать фары (фотографировать).

Так тут банальный здравый смысл. Почему слепит? Потому, что отбрасывает свет назад от капель дождя, тумана, снежинок. Чтобы не отбрасывало назад, просто не нужно светить в то место пространство, через которое смотришь. В этом и заключается дикий компромисс противотуманных фар. Они не должны подсвечивать ту часть пространства, через которую работают глаза водителя, но должны подсвечивать дорогу перед машиной. Т.е. выше оси противотуманных фар должна сохраняться кромешная тьма, на любых дальностях. И это действительно очень сложно реализовать технически. Еще сложнее сохранить достигнутое в реальной эксплуатации, т.к. стекло фар быстро покрывается наледью и начинает разбрасывать свет по всей полусфере... приходится останавливаться и счищать наледь с фар.

Действительно, чтобы понять это на собственной шкуре, нужно оказаться в таких диких условиях. Мне уже приходилось несколько раз попадать. Оценил на всю катушку.
Хорошие линзовые фары ближнего света, кстати, в таких диких условиях сравнимы по визуальному комфорту с хорошими пртивотуманками. Но противотуманки все равно выигрывают, т.к. расположены обычно гораздо ниже фар ближнего.
Сложно словами объяснить, увидеть нужно разницу.

Господа, а ни кто не думал о построении фары на кришке сха2530 с бином u2 или т4 на заниженом токе - 650~700. Должно получиться порядка 3кЛм, что сравнимо с ксеноном.???
Мощность около 26~30ват на фару... вполне можно рассеивать без чересчур сложных танцев с бубном.
И вопрос телезрителя к знатокам: отражатель диаметром 70~90 мм и углом 12~16 градусов кним есть в природе?

Источник не точечный, поток не соберешь для фокусировки.

Ходок писал(а):Господа, а ни кто не думал о построении фары на кришке сха2530 с бином u2 или т4 на заниженом токе - 650~700. Должно получиться порядка 3кЛм, что сравнимо с ксеноном.???

4 XMLBWT = 4кЛм (хотя, зачем столько?)

poraboloid писал(а):Источник не точечный, поток не соберешь для фокусировки.

Надо у Юрий7777 спросить - он что-то делал подобное svetodiodnie-protivotumanki-t153-450.html#p72772

poraboloid писал(а):Источник не точечный, поток не соберешь для фокусировки.

Может и глупый вопрос... а двумя линзами разве не получится фокусировать ? Глубина фары возможна достаточно большая 25~30 см... у меня Прадо в 120 кузове - места много

Ходок писал(а):Может и глупый вопрос... а двумя линзами разве не получится фокусировать ? Глубина фары возможна достаточно большая 25~30 см... у меня Прадо в 120 кузове - места много

Получится прожектор, а не фара.

заюзал MKR один на 500ma светит ,как 2XMLна 1.5а
круто !!!!
на 1 ампер (1.25 а максимум) пробовал, через 5 мин отпаялся контакт но светит жуть
трубка не успевает отводить тепло

За это сообщение автора kayot поблагодарил:

Paul_94 (22 окт 2013, 00:03)

Не совсем понятно по фотке принцип крепления диода к теплоотводу.
У меня такая конструкция.

Ток 1.9А, правда температура за 100 пошла через минут 5. На 0.9А около 62С в течении часа при комнатной температуре, а на улице 56С.

За это сообщение автора George поблагодарил:

Paul_94 (21 окт 2013, 23:47)

конец у трубки расплющил проточил до 4мм шириной и припаял диод ,контакты на текстолите
я правда включал без драйвера простой питатель
один давал 11.8 500ма ,второй 12в 1.2 а
на 1.9 не стал рисковать

под светиком должен быть большой кусок чего-нибудь (медь, алюминий). Трубкой плюснутой не отмазаться – это я еще по ХМеЛям съел.
З.Ы. Это мое субъективное мнение.

да я и сам догадываюсь думаю как лучше сделать при меньших затратах

Большой кусок металла не выход, лишь на некоторое время продержится! Тепло все равно отводить придется.