Светлый угол - светодиоды

TwinTwin - вы учтите, что при модернизации поворотников наверняка столкнетесь с типовой проблемой отказа реле поворотов - оно расчитано на определенные немалые токи через лампочки накаливания и соответствующую закоротку через их нити в паузах, так что нужно будет в параллель со светодиодными лампами предусмотреть так называемые "обманки" - достаточно мощные резисторы, имитирующие большой ток "а-ля лампа накаливания" ...

TzelTavr это лирика, уже есть рабочий вариант без всяких резисторов.
Мигать будет как надо.

Значит, вам повезло с маркой автомобиля ...

Не обязательно. Просто человеку повезло с реле, он нашел выход , приблизительно как в этой статье http://www.samodelkin.komi.ru/electron/relepov.html

Раз всем интересно копирую сюда.
Разработка не моя, а взято с форума Гетц-Клуба.

Дано:
а/м Getz, светодиодные лампы.

Задача:
Заменить лампы в поворотниках на светодиоды, с сохранением частоты мигания.

Решение:
Вынимается и разбирается родное реле поворотников:



Перерезается дорожка, идущая от 7-ой ноги "чипа" (справа, посередине)



И все))) контроля неисправности ламп нет)))
Но получившаяся частота меня не устроила (частота что-то среднее между нормальной, и когда одна из ламп поворотника перегорела).
Решил провести эксперименты с частотой мигания.
За нее отвечает кондер (родной 4.7мкФ, 50В). Выпаял его, вместо него впаял на 10мкФ, 50В, частота мигания стала медленнее, но уж через чур)))



Завтра продолжу подбирать кондер, до частоты, которая меня устроит, а так думаю нужен где-то в пределах 6...8мкФ

Итого, оптимальная емкость кондера 6.8 мкф

TwinTwin писал(а):Мужики такой вопрос:
хочу модернизировать поворотники применив например:
Цветной сверхяркий мощный светодиод 3HP с длинной волны 586-590 Нм,
он сильно желтый?
Мне бы к оранжевому поближе, так как оптика вся белая а лампы оранжевые.

Или подскажите какие взять.
Спасибо за советы.

Подниму вопрос.

А если попробовать чередовать желтый+красный ?

Я брал для ночника HK6 желый 585-595 Нм, он светится ближе к оранжевому спектру. Для указателя поворотов в самый раз. К сожалению про 3HP не чего сказать не могу.

TwinTwin писал(а):

TwinTwin писал(а):Мужики такой вопрос:
хочу модернизировать поворотники применив например:
Цветной сверхяркий мощный светодиод 3HP с длинной волны 586-590 Нм,
он сильно желтый?
Мне бы к оранжевому поближе, так как оптика вся белая а лампы оранжевые.

Или подскажите какие взять.
Спасибо за советы.

Подниму вопрос.

Берите смело. Была переделка на ваз 2114 - светит как раз в оранжевую сторону. То что надо. В повторители нк6 тоже гуд

Спасибо Всем.
HK6 не хочу, буду 3HP пробовать.

Я хочу продолжить тему СД в авто на предмет дальнего света. Может у кого-то есть опыт. Я взял у Юры СД 3F50 и драйвер работающий от 12 В. На первом включении с линзой, кторую тоже взял у него, результат прямо скажем, плачевный. У меня есть Micro DE в одной я оставил штатную лампу Н3 55Вт. В фокус другой врезал матрицу. Получилась фара противотуманка с несколько лучшими парамеирами чем с Н3. Также у меня есть штатный линзованый Xenon. Есть с чем сравнивать. Последнеий вариант на данный момент, подрбрав линзу f60 и D60, направил на белую стену штатный Xenon дальний свет и матрицу с данной линзой, увидел более яркий и сфокусированный свет на фоне Xenona от матрицы.
Если у кого есть мысли или наработки по этому поводу, поделитесь.
Всем спасибо.

Честно говоря, не особо внятное сообщение Поэтому непонятно - что советовать.

Спасибо Юрий за ответ, но здесь советов действительно пожалуй никаких. Я всего лишь хочу узнать возможно кто-то из форумчан тоже заинтересован подобным вопросом и у него есть свои наработки. Оказывается уже много компаний предлогают свои изделия по части дальнего и ближнего света на СД, но вот практически нет предложений на мощных матрицах. Буду продолжать и дальше. Если кто-то заинтересован в этом, то можем идти вместе. Из того, что я пробовал можно сделать вывод,что это на данный момент уже реально.
Всем спасибо.

Ну зачем именно матрицы? Два xml уложенные рядом как раз по длине как нить накаливания, можно в штатной оптике использовать. Чем больше размер излучаемой поверхности тем более это не точечный источник и сложнее сфокусировать. Если нужен дальний свет то вообще без проблем, не нужна четкая светотеневая граница, можно любую оптику использовать.

Вячеслав писал(а):Спасибо Юрий за ответ, но здесь советов действительно пожалуй никаких. Я всего лишь хочу узнать возможно кто-то из форумчан тоже заинтересован подобным вопросом и у него есть свои наработки.

Ближний и дальний свет - это немного более строгая тема в автомобильной тематике нежели подсветка днища или даже ДХО.
И уж если кто-то решил ею заняться - хоть и на коленке, но - по-взрослому, то было бы очень интересно услышать от него некое ТЗ.
И мне так кажется, что в ТЗ речь пойдет во-первых о параметрах лучей света от каждой фары, а уж во-вторых - о параметрах светодиодов и прочих драйверах с радиаторами.