Светлый угол - светодиоды

Про количество деталей чуть выше

TzelTavr писал(а):Да дело не в закалке - я и на 555 таймере с 431-й элэмкой ту же схему прекрасно построю, вот только соединю их вместе совершенно по другому. И дело тут не в цене деталей, и не в объеме работ - чем меньше деталей в схеме, те она изящнее, интереснее и надежнее.

О чем спор-то?

TzelTavr писал(а):Соратник - а какая у вас марка авто и диаметр резины ( диска ) ?

У сына рено - канго. Это ему. Он стеснительный сам вопросы не задает, да и больше в железках ковыряется, а я пояльником работаю последнее время как сюда попал

Обычно электронный датчик спидометра в коробке передач выдает 6 импульсов на один оборот колеса - это типа общепринятый стандарт, которого однако придерживаются далеко не все и не всегда ( особенно этим грешит Ауди, да и наш Газ чудит ). Зная тип датчика по каталогу и диаметр резины можно вычислить количество импульсов на километр и соотношение частота импульсов/скорость. Это нужно для предварительного расчета номиналов схемы.

Коллеги, почитав тему, хотел бы сказать.
По мне так любая схемотехника хороша, лишь бы цель оправдывала средства, да и человек сам разбирался в том, что делает.
допустим, поступил заказ от рекламщиков на изготовление 16 канального бегущего огня. первое, что приходит в голову сделать проще на Mega/Pic. Знакомых программистов по пальцам сощитать, и возьмут за програму 2-3 т.р., плюс проц. (100 руб), плюс при повторении конструкции опять бежать к ним (опять плати). опять же некоторые "продвинутые программисты" ваще с железом не работают, принеси им плату с деталями, они подадут "1" и делай с ней, что хочешь.
И другой вариант, сделать все на К155ЛА3, ИЕ7, ИД3. Схему накидаю за 30 минут, затраты 30 рублей. Что выбрать?
Раньше и РФ и РЕ программировал, а вот до процессоров так и не добрался .
Конечно прогрес не стоит на месте и лет через 100, возможно, набор символов "КР1006ВИ1" будет вызывать смех или непонимание.
Лично я, за любой схемой, вижу человека. необьяснимо интересно "читать" нестандартные принципиальные схемы, и реально проникаешься уважением к тому, кто это придумал. И не важно на какой элементной базе ТТЛ-КМОП или супер Mega/Pic.

Имхо, тут еще и другой немаловажный момент есть : для кого эти схемы выкладываются. Как я понял тут на форуме мало настоящих электронщиков приличного уровня - и огромное количество людей просто по жизни далеких от этих дел, и которых мы должны уважать. Они хотят что-то себе сбацать - но не просто тупо повторить за кем-то, а попробовать вникнуть и хоть что-то понять для себя.
И что - красоваться перед ними загадочным для них умением "прошить тиньку" ? Если человек по жизни например врач, то у него сразу возникает ассоциация с гландами и вполне закономерный вопрос - а через какое место ?
Зачем вообще ботать по этой электронной фене ?
И те, кто такое предлагает, должны сразу честно предупреждать - во что это выльется по затратам и главное по времени. Хоть кто-то из них рассказал, какой нужен программатор и прочее и сколько оно хорошее стоит ?
На этом этапе очень важно не подсовывать новичкам "нестандартные" схемы - в будущем, если все сложится, они их и сами их смогут щелкать как орешки. Это основы любой педагогики - ты покажи как правильно, а неправильно они и сами смогут.
Можно сколько угодно изгаляться по поводу отсталости и прошлого века, но в каждой профессии есть свои незыблемые основы, через которые не стоит перешагивать. И никакие компьютерные томографии не отменят пятидесятилетнего практического опыта земского врача позапрошлого века.

TzelTavr писал(а):Обычно электронный датчик спидометра в коробке передач выдает 6 импульсов на один оборот колеса - это типа общепринятый стандарт, которого однако придерживаются далеко не все и не всегда ( особенно этим грешит Ауди, да и наш Газ чудит ). Зная тип датчика по каталогу и диаметр резины можно вычислить количество импульсов на километр и соотношение частота импульсов/скорость. Это нужно для предварительного расчета номиналов схемы.

Да. Я уже слазил в разные даташеты и типовые схемы этого таймера. Удивился разнообразию применения.
Если у вас есть какие то данные номиналов деталей для определенного соотношения частот импульс/скорость.?

TzelTavr писал(а):И те, кто такое предлагает, должны сразу честно предупреждать - во что это выльется по затратам и главное по времени. Хоть кто-то из них рассказал, какой нужен программатор и прочее и сколько оно хорошее стоит ?

Это все отговорки. УСБ программатор стоит 3.99 бакса с бесплатной доставкой http://www.ebay.com/itm/USBASP-USBISP-A ... 564571ffe4 . Я уже промолчу что можно шить (как я первых пару месяцев и делал, а потом с помощью этих же 5 резисторов прошил и собрал УСБ программатор сам) через LPT или COM порт с помощью схемы (даже схемой это назвать сложно) из 5 резисторов (т.е. вообще бесплатно). В варианте COM помоему еще пара транзисторов кт315 есть. Про повторяемость схемы для новичков это гораздо ПРОЩЕ. Спаять 5 резисторов, скачать прошивку нужного тебе устройства (сайтов куча, и устройств море, от тех же часов на ИН-8, до автомобильных спидометров, контроллеров теплого пола и подсветки AmbiLight для любого монитора), собрать схемку из одной микросхемы и минимальной обвязки (даже кварц не нужен) прошить за 5 минут. Все, никакой наладки, поиска непропаев и соплей в схеме из 100 и более элементов, проверки всех этих самых элементов и пр. И потом никто не мешает, в случае если устройство надоело, залить новую прошивку и получить совершенно новое устройство. А с вашей схемой если она надоела (стала неактуальна или ненужна (нужное подчеркнуть)) что можно сделать? Только выкинуть. У самого сердце кровью обливалось когда выкидывал кучу собственноручно собранных устройств, которым уже нет применения ибо морально устарели (автоматы световых эффектов на 8 эффектов 4 канала, эффекты простейшие, бегущий огонь и пр, но зато какая гигантская плата и какое кол-во элементов!) К слову сейчас для елки использую тоже автомат СЭ, но на 64 эффекта 24 канала (с ШИМ регулировкой яркости). Так нужные эффекты могу редактировать в реальном времени просто подключив к компу и запустив программу-интерфейс настройки.

Вы бы уж тогда не поленились бы, да расписали по шагам, как собрать примитивную схемку на тиньке, включая подробное описание процесса прошивки и т.п. А то мне вот многое элементарным кажется, а для большинства - темный лес. Или, по крайней мере, дайте ссыль на место, где, на ваш взгляд, подробно и для тупых расписано - как и что. И по количеству повторивших будет ясно - правы вы или нет. Иначе грош цена таким рассуждениям про простоту.

при условии доступности восприятия, было бы не плохо!

soratnik писал(а): у вас есть какие то данные номиналов деталей для определенного соотношения частот импульс/скорость.?

- Ой, нужно расчитывать исходя из диаметра резины и 6 импульсов на оборот. Пи на Дэ, разделить на 6, перевести километр/час в метр/секунда ... и т.д. Это уж вы плиз сами - а потом сравним. Имхо для начала ( если я правильно все прикинул в уме ) для легковушек можно ориентироваться на примерную цифру 60 км/час => 60 Гц, то есть на соотношение 150 кОм / 0,015 мкФ ( это только один возможный вариант ) для времязадающей цепочки при равной яркости обоих светодиодов на 60 км/час ... потом как-нибудь посчитаю точно.
У меня есть неплохая прога для расчета параметров 555-го, могу куда-нить выложить.
А вообще неплохо бы для начала на конкретном авто суметь замерить по факту частоту этих импульсов для разных скоростей каким-нить мультиметром с функцией измерения частоты. У меня привод спидометра механический, так что увы.

Вот хороший сайт, с него когда-то начинал. Все разжевано только глотай. http://www.getchip.net/posts/delaem-lpt ... trollerov/
http://www.getchip.net/posts/delaem-com ... trollerov/
http://www.getchip.net/posts/056-usb-pr ... o-usbtiny/
Вот так можно подключить любую нагрузку на контроллер http://www.getchip.net/posts/062-kak-po ... -nagruzku/
На этом сайте проектов немного, но есть очень стоящие. Зато доступно все описано, когда поймете принцип можно проекты с любых сайтов качать.
А это мой первый собранный проект на МК. Очень занятная вещица (и в тему этого форума, кстати там ниже отзывы людей которые повторили этот проект, думаю комментарии по поводу того, что это трудноповторяемо излишни), работает по сей день http://licrym.org/index.php/%D0%9B%D0%B ... 0%B8%D1%8F

TzelTavr писал(а):

soratnik писал(а): у вас есть какие то данные номиналов деталей для определенного соотношения частот импульс/скорость.?

- Ой, нужно расчитывать исходя из диаметра резины и 6 импульсов на оборот. Пи на Дэ, разделить на 6, перевести километр/час в метр/секунда ... и т.д. Это уж вы плиз сами - а потом сравним. Имхо для начала ( если я правильно все прикинул в уме ) для легковушек можно ориентироваться на примерную цифру 60 км/час => 60 Гц, то есть на соотношение 150 кОм / 0,015 мкФ ( это только один возможный вариант ) для времязадающей цепочки при равной яркости обоих светодиодов на 60 км/час ... потом как-нибудь посчитаю точно.
У меня есть неплохая прога для расчета параметров 555-го, могу куда-нить выложить.

Так прям сюда и кидайте. Думаю не только мне пригодиться. Ну или rbf08@yandex.ru

Вот, если все правильно сбацал

TzelTavr писал(а):Вот, если все правильно сбацал

555.rar

Пошел курить тему.

Привет всем, а есть ли в Москве такие-же рукастые кулибины кто повторит ?