Светлый угол - светодиоды

Подскажите уважаемые кто знает- задача изготовить фонарь для подсветки заднего номера авто. Луч должен быть аля как у противотуманных фар т.е. широкий (>90 град.) и плоский (~20 град.). На данный момент имеем светодиодную ленту шириной 8мм, длиной 30 см и углом свечения 120 град теплого белого цвета. Лента помещена на дно корпуса шириной 8 мм. и высотой стенок 10мм. Сверху планируется герметично закрыть полоской из оргстекла.
Вчера провел испытания дома, получил широкий луч, но не достаточно плоский. Угол при такой высоте стенок чуть меньше 90 град. Для сужения угла планирую на крышку из оргстекла наклить 2 полоски из черной виниловой пленки чтобы сузить щель через которую проходит свет до нужных пределов. Но вот что заметил - на границе тени появляется искажение цвета от фиолетового до грязножелтого. Смотрится не очень красиво.
Испытания на машине кроме того, что эти искажения цвета хорошо видны даже на грязном синем кузове, показали что прямой светодиодный свет дает слишком четкие переходы теней на освещаемых объектах
Сегодня реши поэкспериментировать с матовой пленкой, наклеил ее на оргстекло. Искажение цвета на границах луча исчезли, свет ровный по всей площади без резких переходов втень. Вобщем понравилось, но как я не крутил, так и не смог четко определить границы луча. такое ощущение что светит на 180 град. Вечером испытаю на машине...

Дайте умную идею как мне слегка заблюрить луч до исчезновения цветовых искажений и резких теней, но не потеряв при этом узкую направленность? Это необходимо для того чтобы не освежать асфальт за машиной в радиусе 3х метров освещаться должен исключительно только номер.

Столкнулся с такой же проблемой засунув в плафоны номерного знака по 9 5-мм светиков с углом 160 гр. На токе 15 мА на светик освещало не только номер.... Пришлось убавить ток до 5 мА . Теперь освещает только номер...почти

Сгородить отражатель из полоски чего-нибудь. Поставить перпендикулярно ленте или под некоторым углом - проверяется экспериментально. Высота - сантиметра два-три. Единственная проблема - это будет грязесборник.

Пруток из оргстекла (или иной доступной оптической среды) в диаметром 8-10 мм на половину стачивается и работает как линза (удаляем приближаем-фокусировка)

У меня на ВАЗ 2111 задний номер освещается 2-мя плафонами по 8 SMD 5050. освещается хорошо и номер и бампер и земелька.и нечего страшного
а на Элантру брату сделал по 2 шт в каждый плафон, там действительно кроме номера нечего не освещает

Провел испытания:

Оригинал. 2 лампочки по 5W


Матированная со шторками светодиодная лента (на глаз по силе света с оригиналом) 1W


Для сравнения таже, но голая лента на номинале. 3W


Как видно матированием и шторками на защитном стекле удалось убить 2х зайцев - избавится от цветных теней и сузить угол свечения (видно на световом пучке на левой стене). Также примерял на машине, но не фотографировал. Номер прекрасно высвечивается даже при запитки ленты током 63mA (0.5W).

Возник другой вопрос - конструктивно нужно равномерно подогревать корпус фонаря зимой чтобы с него стаивал лед натекший с заднего стекла. Раньше с этим прекрасно справлялись 2 лампочки. Логично поместить в ниши от лампочек две большие платы с напаянными на них LM317. Ленту уже вклеил в фонарь и порезать ее напополам не имею возможности, поэтому нужно включать 2 LM-ки в параллель. Как правильно это сделать? В даташитах приведен пример только на стабилизаторах напряжения...Я тупо спаял 2 микрухи In-ами и Adj-устами вместе, вроде работают. Правильно ли я мыслю что в такой схеме токозадающие шунты (резюки) одновременно являются выравнивающими и ничего дополнительного городить не требуется?

Схема:

Никто не знает?

Вроде верно...
Но это все равно проверять надо...

Так то бы еще на входе каждой ЛМ поставить по резистору на 0,1 Ом, и судя по Вашим токозадающим резисторам схема будет работать с ограничением тока 0,83 А. Это точно.

Да, это точно. только на 0,084 А
А с какого перепугана входе резисторы ставить??!

Выражение: "обязательно ставить", не прозвучало, просто я бы, в виду разброса параметров стабилизаторов, не посчитал бы излишеством, установить эти маза фака резисторы, исключительно для выравнивания падения напряжения.

0,83333334 А - это точно.

Перегорела правая лампочка. Решил поменять на светодиодную. Лампу сделал из двустороннего фольгированного стеклотекстолита. Сначала вырезал "ножку" под размер безцокольной лампы и чтобы сидела плотно. На нее припаял основание, вырезанное под диаметр патрона, иначе не влезет в отверстие. Припаял к ножке. Диоды использовал теплые белые, трех-чиповые 5050, ток расчетный около 20мА (хотя, как позже выяснилось можно было и 60) , резистор 220Ом. Дорожки прорезались подручными средствами. Светит хорошо.

посоветуйте белые светодиоды чтобы сделать подсветку номера в kia ceed
только без синего отлива, и без желтизны. это я так понимаю 5000к
ну и чтобы не грелись сильно и компактно можно было разместить.
китайские готовые сгорают через неделю максимум
лампа обычная, 39мм которая
ну и если надо драйверы/резисторы

я купил обычную рамку с подсветкой для заднего номера, и 2 кластера по 3 светодиода, кластеры все полностью залитые компаундом и с выводами
из рамки выдернул стоящие лампочки, с помощью рук и напильника поставил туда кластеры, вот уже как 3 года все исправно светит, и светит так чудно, что еще на метр полтора освещает все что вокруг багажника
на автомобильных форумах очень много таких примеров
могу посоветовать зайти на форум http://www.pravomsk.ru? там есть тема как раз по освещению заднего номера, через поиск ее найти можно