Светлый угол - светодиоды

Решил обратиться в профильный форум за советом.
Из любопытства были куплены двухцветные лампы на LED 5630
Тип http://www.aliexpress.com/item/2x-3157-5630-20SMD-Canbus-LED-White-Amber-Yellow-Dual-Color-Switchback-Load-Resistor-Car-Auto/32356556366.html?spm=2114.031010208.3.2.Ny4uTw&ws_ab_test=searchweb201556_2_79_78_77_80,searchweb201644_0,searchweb201560_6

с ними два нагрузочных резистора

Мне было непонятно, как они горят белым как габариты и рыжим цветом при включении поворотников. Так как автомоюилб BMW X5 американец, то в поворотниках рыжие вставки отражатели. Когда менял лампы, то по ошибке купил белые и так езжу несколько лет. Свет в авто закодирован так, что поворотники постоянно горят как габариты при включенном ближнем (по американским законам так положено). Поэтому было бы здорово, чтобы они норели белым а мигали рыжими.
Подключив к питанию 14В получил 0,2А, вместе с нагрузочными резисторами 2А, что равно потреблению обычной лампы накаливания 2,1 А.

При этом лампа горела желтым цветом. В патроне два контакта, хотя на лампе четыре. Решив , что для лампы предполагается специальный патрон на три контакта как на схеме решил оставить как есть.

Но установив в фару, лампа загорелась белым цветом! Включив повторитель она замигала бело оранжевыми цветом. Сначала загорался белый а потом рыжий. В результате смотрелось не очень приятно. Решил добавить нагрузку. Но эффект поменялся не сильно, хотя одна фра мигала почти правильно. Решил поменять местами, чтобы выяснить дефект лампы или подключения. После замены местами и включения ближнего света обе фары стали моргать рыжим с небольшим проблеском белого. Нагрузку убрал так как грелась нереально сильно, пальцем невозможно дотронуться.
Собственно вопрос, кто может на пальцах пояснить принцип работы двухцветной лампы и что можно сделать для исключения эффекта белых проблесков.

К лешему такие лампы и такого продавца!
На лампе 0,2А при 14V => 14*0,2=2,8Вт. На нагрузке (6_Ом 50W) 14*14/6=32,7Вт (на каждом резисторе!).
По ссылке в описании 10W (На каждую лампу? На обе вместе? С нагрузками или без ???).
Предположительный расчёт мощности (по китайски) : в каждой лампе 20 светодиодов 5630 с нарицательной мощностью 0,5W каждый, итого : 20*0,5=10W. (Вроде не солгали, но нае..ли!)
Схему подключения для выбора цвета продавец "не озвучил" - догадывайся методом тыка. Тоже мне - товар!

Спасибо за ответ. Возможно 0.2А это горели только оранжевые светодиоды, т.е. половина. Собственно яркость устраивает.
Меня больше интересует как с помощью двух контактрв цвет может меняться.

Если в лампе четыре вывода, то попробуйте подать напряжение на другие, метод тыка (сначала прозвоните тестером, не вызовет ли это порчу внутренней схемы - в описании по ссылке приводится рабочее напряжение 12-24V, возможно, имеется какой-то драйвер).

Со схемой подключения все понятно.

У меня в авто патрон с ДВУМЯ контактами по диагонали. К гнезду патрона приходят тоже два провода + и—. Лампа горит только в одном положении. Почему в авто она горит белым а мигает белым и желтым, а при подключении к БП горит только желтым? Изменение напряжения на БП от 7 до 15В меняет только яркость.
Тут видео http://youtu.be/K_Pe8unbubs

Почему в авто она горит белым а мигает белым и желтым,

думаю в патроне замыкаются выводы,вот и моргает всеми цветами.
Хочу себе тоже купить такие лампы.
Подскажите сильно греются алюминиевые корпуса при белом свете?
Хотя бы 30-40 мин.были испытания?

При такой мощности вряд ли будут греться. Вот регистры греються похоже больше 100 град.

Но мигают они с чаще чем надо и с проблесками. Хочу вернуть обычные лампы