Светлый угол - светодиоды

Доброго времени суток!
На форуме впервые после регистрации.
В авто повсеместно использую светодиодную подсветку. Штатный свет не трогаю, т.к. не считаю это правильным, единственное что хочу изменить это сделать светодионый ЗПТФ. Авто Тойота Королла Е15, сзади штатно имеется справа фонарь заднего хода (ЗХ), слева ЗПТФ. Некоторое время назад ЗПТФ был заменен на ЗХ для прулек или арабок, соответственно ЗПТФ пришлось сделать из левого фонаря стоп-сигнала (ЗПТФ сдвоен со стоп-сигналом). Нехорошо.
Продолжение следует...Не могу продолжить из-за отсутствия фотоматериала, планирую сделать это вечером.
Подобной темы не нашел, создал новую. Если не усмотрел, прошу перенаправить.

ADS798 писал(а):ЗПТФ пришлось сделать из левого фонаря стоп-сигнала (ЗПТФ сдвоен со стоп-сигналом). Нехорошо.

Не просто нехорошо, а прямо запрещено регламентом. Да просто опасно на самом деле. Лучше уж вообще без противотуманного.
Между этими огнями должно быть не менее 100 мм дистанция.

У меня аналогичная ситуация, даже еще хуже изначально было, два фонаря заднего хода и ни одного противотуманного.
В итоге у меня теперь в этих фонарях заднего хода еще и два противотуманных. Врезал кучу светодиодов красного свечения прямо в эти фонари. Штатная функция нисколько не изменилась, зато появился вполне функциональный противотуманный огонь, тем более, что штатный один такой, в соответствующих комплектациях, организован именно в фонаре заднего хода, путем вставки дополнительного красного светофильтра.

За это сообщение автора vtral поблагодарил:

ADS798 (29 янв 2016, 03:02)

Вот это тоже интересно, об таком варианте тоже думал, есть отчет?

Продолжение разговора.
Сперва по совету профильного форума был изуродован родной ЗПТФ, т.е. высверлен и выдернут светофильтр. Если со светофильтром свет был рассеивающий, то без него непонятно что, фокуса нет, освещение непонятно куда. В общем испортил хорошую вещь.

Был заказал и куплен правильный фонарь ЗХ от арабки или прульки.

А родной пущен на опыты. Вставлял ленточные какие-то светики красного цвета, потом по сильнее какие-то KUNR-765NX-70 (красный), тоже не внушили доверия. вставлял их в нижнюю белую полосу под фонарем ЗПТФ-ЗХ.


надолго меня эта тема отпустила и вот увидел в лабазе светики на 1 Вт наподобии такого LED-1W Red (1R1N). как пишет продаван 3,2-3,6 В, 300-350 мА. Взял один на пробу, слепит мама не горюй, зайчики в глазах долго держатся. Теперь думаю как это все организовать в таком маленьком пространстве когда максимальная панель для охлаждения может быть не более 70х30х5 мм? Сколько таких светиков надо для обеспечения нужного светового потока ЗПТФ? На плафоне их можно поставить в два ряда по 7 шт, думаю это ОЧЕНЬ много.

Отчеты перестал делать, надоело.
Яркость выбирал, на то время, визуально, по сравнимой яркости со штатным стопсигналом. Теперь бы измерил световой поток.
У тебя можно по всему периметру штатного отражателя фонаря заднего хода равномерно и аккуратно врезать красные светодиоды, чтобы они светили как бы навстречу друг другу, заполняя при этом относительно равномерно весь отражатель красным свечением. А когда они не включены, их практически не видно через стекло, и они не мешают основной функции, т.е. фонарь заднего хода работает штатно.
Иногда включаю и задний противотуманный, вместе с задним ходом, в особо тяжелых условиях маневрирования, заметно добавляет освещенности.

21 Вт лампа ЗПТФ, это примерно 200-250 Лм, такую освещенность дают примерно 5-6 светиков на 1 Вт.
Вчера уже думал как разместить светики по периметру отражателя, вопрос в радиаторах, для них места нет. Как обойтись без радиаторов, снизить ток нагрузки? Мысля такая, по 3 светика последовательного соединения, сопротивление и на стабилизированное напряжение 12В.

200 лм это до фильтрации красным фильтром, или после?

Снизить ток, увеличить общее количество светодиодов, группировать их по 4-5 штук последовательно, т.к. падение на красных до 2х вольт всего. Для охлаждения применить мелкие "звезды" из фольгированного алюминия, которые снаружи отражателя окажутся, приклеить их несколькими слоями алюминиевого скотча к наружной поверхности отражателя, не жалея скотча. Это распределит тепло по всему отражателю, перегрева светодиодов не будет.
Не забывать, что теплосток красного светодиода может быть соединен с одним из выводов, а пайка теплостока может вывести светодиод из строя. Возможно это тот случай, когда выгодно применить низкотемпературный припой.

За это сообщение автора vtral поблагодарил:

ADS798 (10 дек 2015, 14:40)

Фильтр ставить не хочу, небольшой фильтр розового цвета уже стоит. На втором фото на левом фонаре видно.

Не нужен никакой фильтр. Светодиоды сами дают красное свечение.
Вопрос был про лампочку, про ее световой поток. Наверняка это справочные данные, т.е. без фильтра. С фильтром, чтобы красным свет стал, остаточный световой поток будет еще меньше. Так что светодиоды по любому в выигрыше.

vtral писал(а): Наверняка это справочные данные, т.е. без фильтра.

Да.

Вопрос на засыпку.
Купил 5 красных светиков, последовательно подсоединил, + переменное проволочное сопротивление, повесил на 13,5 В, сопротивление выставил ток цепи 200 мА, светики без звездочек и др. радиаторов, немного греются. Если выставить 300, то как утюги, но терпимо. По освещенности хватает и при 200 мА. Буду делать на 200 мА, но 3 цепи, т.е 3 группы по 5 диодов.
Как лучше сделать, соорудить стабилизатор напряжения на 11-12В и подобрать токозадающее сопротивление или сразу сделать токостабилизирующее устройство на LM317?
Делал и то и то, в первом случае (со стабилизацией напряжения) напряжение на диоды после сопротивления 8,5 В, во втором (со стабилизацией тока) 10,5. Не многовато будет напряжение во втором случае?
Или может есть еще какой вариант?
Заранее благодарю.

Если речь о стабе напряжения на LM317, то там нет никакого токозадающего резистора. Если речь о стабе тока, то при нормальных диодах падение напряжения на них не должно тебя волновать. Какие диоды - такое и падение. 10.5В на 5 шт. при токе 200ма нормально, но все равно хоть звездочки поставь.
При таком запасе по току (200 vs 350 номинал) хоть стабнапр, хоть стабток собирай. Но обязательно проверь, подключив к работающему авто, чтоб не мигали.

За это сообщение автора Struzhkin поблагодарил:

ADS798 (11 дек 2015, 18:32)

Благодарю, теперь понятно. LM317 по известной схеме с допсопротивлением по расчету R=1.25/I (кажись так). По охлаждению не написал, оно будет, общая пластина. Какой лучше использовать диэлектрик-теплопроводник под светики?

Для диодов без плат или звёзд http://alled.ru/product-394.html , если ток небольшой и диоды почти не греются.
Звезды сами по себе - диэлектрики, их не нужно изолировать от радиатора. Звезды проще всего клеить белым казанским авто герметиком.
Красные эмиттер могут иметь контакт термопада с одним из выводов - изолировать от радиатора обязательно.

За это сообщение автора Invisible_Light поблагодарил:

ADS798 (11 дек 2015, 21:36)

Invisible_Light писал(а):Для диодов без плат или звёзд http://alled.ru/product-394.html , если ток небольшой и диоды почти не греются.

Греются не сильно. Град 40.

Invisible_Light писал(а):Звезды сами по себе - диэлектрики, их не нужно изолировать от радиатора. Звезды проще всего клеить белым казанским авто герметиком.

К сожалению с том пространстве 15 звезд не поместятся.