Светлый угол - светодиоды

Какой то непонимающий троль, убери ты уже пистолет от виска, а то на каждой странице наставляешь.
Кто захочет- купит. Я ни разу в жизни не менял лампочки по причине перегорания, даже когда жил за рулём, по 80-100 тыс.км. наматывал в год, по трое суток подряд в дороге.

Законы вещь сильно хитрая. Если попадешь с этим светом. . Не дай бог конечно. Тебя встречный адовкат сьест со всем твоим ......
ЭЫ Не хотел обидеть

f v писал(а):Где написано, что Н4 не могут быть светодиодными?

Найди стандарт на лампу типа H4 и почитай. Там все написано.
И так на любую другую лампу.
Очень трудно догадаться, не правда ли?

То, что китайцы продают, это не лампа H4, это нечто, с цоколем, совместимым с H4. Есть разница?
Это называется уметь отличать член от пальца.

Все автомобильные лампы не совместимы физически не просто так, а только потому, что являются частью оптической системы, от которой зависят человеческие жизни.

f v я и пытаюсь объяснить. Что светодиоды и располагаются там же и где нити накаливания у галогенки. Я бы понимал что если бы светодиоды бы располагались как в этой лампе.

Или как здесь

Я бы понимал бы весь сыр бор.
Ан нет. Они располагаются там где нити накаливания.

Давай еще фекальных ламп наваливай! Посмеемся!
И да, может, врача товарищу?

George я то думал здесь адекватные люди. Видимо нет. Я же не обсуждаю законы. А обсуждают техническую сторону этих ламп. А вы все как один. Болт в лобовую. Посадить. И тому подобное.
Даже не захотели немного почитать и разобраться.
Сразу законом упрекнули. Сравнивать стали с тем же ксеноном.

Скучнооооо

ну этот колхоз реально нельзя ставить в фару. Во первых не получите нужных люменов (заявленные 50вт это всего лишь общая установленная мощность светодиодов), ну а второе- СТГ никак не будет соответствовать нужной. Просто многие здесь (и я в т.ч.) уже пробовали себя на ниве "попытаться заменить рабочий свет светодиодным" с разными, но почти всегда отрицательными результатами. Потому и накинулись))

vanzan777, братуха, я все осознал – ты прав! Пацаны же не хотят понимать, что светодиодные лампы это круто! Энергопотребление гораздо меньше, светит ярко. С ментами распетляем (мне вообще пох – у меня депутатская ксива). Все! Завтра еду на авторынок и покупаю, думаю, что в 80$ уложусь.
А еще такая идея пришла в голову – просто охренеешь. Берем медную шинку, на нее клеим три полупроводниковых лазера: красный, зеленый и синий. Фокусируем их в одну точку и получаем охеренный белый свет – просто вырвиглаз фара будет. Как тебе мысля?

Вот зачем ты рассказал про лазерные лампы? Вторую серию хошь?

Я же говорю, что все осознал, а теперь с vanzan777 всех остальных переубеждать будем...

George ничего вы не поняли. Скучнооо...
Я не пытаюсь их впарить. А всего лишь пытаюсь объяснить что на месте время не стоит. Все меняется. И уже выпустили светодиоды которые вполне могут заменить нить накаливания галогенки.
А тут куча сарказма и негатива.
Скучнооооо.

Про техническую сторону тоже неоднократно сказано.. Этот "радиатор" рассчитан Ватт на 5 при комнатной температуре. Если он не нагревается - значит тепло просто до него не доходит. В моторном отсеке светодиоды "запекаются в собственном соку", потому что тепло идет от горячего к холодному.

Да, в чем-то Вы правы. Эти лампы можно использовать. Но не там, где запрещено. Можно дома повесить, сарай подсвечивать, лужайку возле дома.
И будет та самая замена галогенки.

Но что касается дорог общего пользования.. Если бы Вы один по ним ездили (ни машин, ни пешеходов.. утопия ) - хрен с ними, катайтесь.
Но утопии нету, Вы не один на дороге. И если запрещено менять тип источника, то это не значит, что если хочется, то можно. Это просто НЕЛЬЗЯ.
И это те законы, которые лучше не нарушать.

grif66 смотря какие вы лампы ставили. Есть разные. Вот на данный момент эти современие. И китайцы поставили светодиоды там где стоят нити накаливания галогенки. СТГ как у галогенки не получишь. Но СТГ будет другая за особенности светодиодов. Это я понимаю. Светодиоды не стоит сравнивать с ксеноном. Вот эти светодиоды сделаны так что максимально могут заменить нить накаливания галогенки. Ведь это же есть в самом начале. И есть ссылка на сайт производителя. Хоть кто нибудь читал? Ведь нет. Сразу гуано кидаться.
И пытаться сравнивать с ксеноном.
Не скучноооооо....

братан, так ты тоже отстал. BMW уже ставит лазерные фары, а мы на диодных топчемся. Вот я и предлагаю...
Ну, можно конечно допилить и диодные. Например так: берем матрицу ватт на 50 и клеем ее на трубку медную, выставляем ее в фаре по фокусу, крепим и т.д. В моторном отсеке ставим компрессор, сжижающий воздух и по тонким медным капиллярам подаем его (сжиженный воздух) в нашу лампочку. Вуаля - у нас мегафара и не сильно греется. Но это конечно столько возни, но света реально много! Хотя лазерные заманчивей...