Светлый угол - светодиоды

Уважаемые специалисты, помогите решить проблему.

Купил себе на авто (Ford Fusion) лампы головного света H4, диоды CREE 16 шт (12 вокруг, 4 под линзой с торца).
При подключении на авто работают только на дальнем свете.

Пробовал разбирать фишку авто и перебирать все возможные варианты подключения, все равно работает только одна яркость (либо на ближнем режиме, либо на дальнем режиме, либо на 2-х режимах).

Сначала тестировал лампу дома на АКБ от бесперебойника, правильно (на 2-х режимах) лампа работала если на общий контакт (если смотреть на контакты лампы как на букву "П", левый контакт) подавать минус, на контакты ближнего и дальнего света плюс. Если на общий контакт подавать плюс а на остальные контакты минус, лампа работает только на дальнем режиме (как и на авто).

Сегодня решил еще раз протестировать лампу на аналогичном 12В АКБ, теперь лампа работает правильно, не важно что подавать на общий контакт (плюс или минус).

Подскажите в чем причина, и что нужно сделать чтобы лампы работали полноценно на авто?

Выкинуть это дерьмо и не подвергать опасности себя и других участников дорожного движения. Поставить стандартную лампу.

Стандартные лампы и стоят.
Хотелось бы с этими поездить, если бы они нормально функционировали бы (работали в 2-х режимах, ближнего и дальнего света), и самому почувствовать разницу между светодиодными лампами и галогенными, а далее принять решение о дальнейшем их использовании.

Для того чтобы их просто выбросить много ума не нужно, хочется понять почему они не работаю в 2-х режимах, должны ли полноценно функционировать, или можно заставить их полноценно функционировать?

судя по фото лампы у вас "чисто китайские"

помню была мода на "китайский ксенон" - галогенки с голубой колбой. Отвратной были геометрии, фары светили куда придется
сам не ставил, но со стороны было "все ясно"

поэтому присоединюсь - не ставьте это на машину
головной свет влияет на безопасность как вашу, так и других участников движения

хотите продвинуть свой авто в 21-й век, экспериментируйте с габаритами, это не так опасно (но не с тормозными огнями)

п.с. если в доме светодиоды это экономия электричества, то в авто это пока еще фарс
пока не изменят технические требования к головному свету, светодиоды не могут быть лучше стандартных галогенок
в противном случае это будут фары не отвечающие нормам

Спасибо за совет, буду искать достойные галогенные лампы белого света.

Всем спасибо за помощь!

Что их искать, Koito лампы более чем достойны.

Про цвет.
Ох уж эта гейропа... так и продвигает свою голубизну.
Не надо гоняться за "белыми". Попробуй наоборот, желтые, с желтым стеклом... Удивишься, как лучше стало видно дорогу.
Даже ксеноновые лампы делают с цветовой температурой 2700К. Реально лучше видно на наших грязных дорогах.

Тем не менее, които лампы, из линейки с маркетинговым названием 4200К, с голубоватым стеклом, светят очень хорошо. Но не цвет колбы дает в ней количество света, а сама технология, которая позволяет с единицы мощности снимать больше яркости и не сильно терять в ресурсе. Дорогая лампа, но она того стоит. Была бы такая лампа с желтым стеклом, использовал бы ее, т.к. реально понравилось как желтый свет освещает дорогу.

Светодиодную кукурузу выкинь, не будет она правильно распределять свет в фаре. Банальная физика, никакого чуда тут невозможно.

Хороший магазинчик авто света http://tunespace.ru/работают очень оперативно ,вату не катают. Пару раз заказывал такое чудо http://tunespace.ru/hodovye-ogni-osram- ... g101-32444 четыре дня и они на Урале прям к порогу.

ну и работать эта лампочка (если ее все таки запустить как надо) будет недолго, поскольку охлаждения такому количеству кристаллов нету совершенно.

Писали про них в ЗР. Говно редкостное. У нормальной лампы - моща должна быть ватт 20-30. Прикиньте радиатор.

Хоть автор вопроса уже отмахнулся,но все же -
Думается правильный ответ на вопрос почему от аккума светят а в фаре нет таков :
-в машине стоит какое-то устройство контроля тока/исправности нити накала лампы ближнего света.
Вероятно,что при перегорании нити ближнего оно подаст сигнал на приборку, либо это устройство с ШИМом для плавного розжига/рег-ки яркости х.з. и т.д. и т.п.
Оно и верно - к чему следить за дальним ?
Вот и всё- для дальнего драйвер работает, а на ближний идет какое то искажение формы напряжения.
Менять схему в авто из-за этой недолампы не советую, как впрочем и все выше отписавшиеся.

У меня такие лампы,только с другим цоколем в фонарях заднего хода.Максимум,там им и место.Кстати,светят для заднего более,чем достаточно,да и нагреться не успевают даже за 5 минут горения.Так что не выбрасывайте,а немного поколхозить и поставить на задний.

На фордовском форуме объяснили почему не работают в 2-=х режимах:
Эти диодные лампы устроены так что при подаче на них 12 вольт на одну ногу питание на диод идет через резистор и лампа горит чуть тусклее. При подаче на вторую ногу питание идет помимо резистора и лампа горит в полную мощь. Но на фьюжике при включении дальнего света, ближний отключается. Ну короче говоря эти лампы не будут светить в двух режимах.

Теперь в раздумьях либо Koito брать, либо Philips (у них есть много интересных моделей), почитав форумы, уже цвет (белый или желтый) значения не имеет, лишь был ярче, и в мокрую погоду освещал, на белый жалуются в мокрую погоду не освещает.

Покатался на идентичных противотуманках (H11) понял что это такое, теперь и их хочу на яркие палеогеновые заменить, теперь буду искать h11 яркие.

Если есть советы, с удовольствием приму.

Philips обычно очень неплох. Но нужно смотреть на механический конструктив. Бывает очень неудачным, механически слабым, от типа цоколя зависит. Например мне попались лампы HB3, у которых колба относительно цоколя была закреплена не очень надежно и сворачивалась при неудачной установке лампы, с таким цоколем это бывает. Които с этим же цоколем имеет совершенно иной конструктив узла крепления колбы к цоколю, свернуть его физически невозможно.
В целом японцы редко идут на компромисс по качеству, в отличие от европейцев, коим является бренд Philips.

Полгода назад поставил себе вот такие лампы в фары: http://ru.aliexpress.com/item/New-Car-C ... 58791.html
Светом доволен, особенно ближним, дальний пришлось регулировать, все-таки спираль у ЛН немного не так расположены. А лампы у ТС годятся только в противотуманки или задние фонари.